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São Paulo – A MG Motor, Morris Garages, marca centenária de origem britânica pertencente ao grupo chinês SAIC Motor, que iniciou operação no Brasil na semana passada, nesta faz sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo, realizado de 22 a 30 de novembro no Distrito Anhembi. 

Para seu début no evento a montadora anunciou outras três versões de seus elétricos no mercado brasileiro, sendo duas de entrada, de seu hatch MG4 do SUV MGS5, e outra intermediária, com preços abaixo dos R$ 200 mil. 

O diretor comercial da MG Motor, Fabio Klemenc, que havia compartilhado o interesse da empresa em investir na produção local a depender da receptividade do mercado por seus modelos, atualizou este status: “Ainda não posso dar pormenores, mas a MG Motor iniciou conversas com parceiro com a intenção de produzir no Brasil em 2026”.

Uma das estratégias para emplacar seus veículos elétricos no País é a oferta inicial dos modelos a preços promocionais até 30 de novembro. Desta forma, o veículo mais acessível é o MG4 Comfort, vendido por R$ 169,6 mil. Após, R$ 184,6 mil. Agora há também a versão intermediária do hatchback, o MG4 Luxury, por R$ 189,8 mil e, posteriormente, R$ 199,8 mil.

O SUV ganhou versão de entrada MG S5 Confort comercializada por R$ 195,8 mil e, a partir de dezembro, por R$ 218,8 mil. O único que não ganhou preço especial foi o esportivo Cyberster, fixado em R$ 499,8 mil. De acordo com o diretor comercial já foram vendidas cinco unidades do veículo que alcança de zero a 100 km/h em 3,2 segundos.

Já existem dez concessionárias da MG Motor e, até o fim do ano, serão 24 com as portas abertas. Em 2026 o plano é totalizar setenta lojas.

Outra aposta está na oferta de garantia de sete anos do veículo, oito anos da bateria e, por ocasião do lançamento, conexão 4G embarcada e assistência 24 horas por dois anos sem custo. Além disso, clientes ganham um carregador wallbox de 7 kW para instalação residencial e outro portátil de 3,4 kW. Parceria com o Santander também propõe financiamento a taxa zero para o hatch e o SUV.

São Paulo – A Denza, marca que faz parte do grupo BYD, foi lançada no Brasil durante o Salão do Automóvel, que vai de 22 a 30 de novembro, no Distrito Anhembi, em São Paulo. Seu primeiro modelo, o SUV de luxo B5, deverá ser vendido em versão única, com preço a ser divulgado em breve.

Outros dois modelos foram confirmados para o Brasil no ano que vem: o esportivo Z9 GT e a minivan D9. A Denza usará parte da capacidade fabril da fábrica da BYD instalada em Camaçari, BA, com a produção de, pelo menos, um modelo no Brasil. Porém, os pormenores sobre os planos de produção local serão revelados posteriormente. 

O Denza B5 é produzido na plataforma DMO híbrida off-road, combinando um motor 1.5 com outros dois elétricos, posicionados um em cada eixo do veículo, gerando potência total de 677 cv. O sistema é híbrido plug-in com bateria Blade de 31,8 kWh e sua autonomia passa dos 1,2 mil quilômetros, sendo que é possível rodar até 100 quilômetros apenas no modo elétrico, de acordo com as medições realizadas na China — os dados do Inmetro ainda não foram revelados. 

O Denza B5 traz bancos em couro com resfriamento e aquecimento, quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, o mesmo tamanho da tela sensível ao toque do sistema multimídia, onze airbags, dezesseis modos de condução, suspensão pneumática com regulagem de altura, dentre outros itens.

São Paulo – Sem carros a disposição, apenas protótipos, a Lecar marca sua presença no Salão do Automóvel 2025. Com a intenção de começar a entregar os modelos 459 e a picape Campo em 2027, apresenta ao público os carros com o design exterior, sem acesso ao interior.

Flávio Figueiredo, fundador e CEO da Lecar, disse que o projeto começou um pouco atrapalhado, mas que agora está no caminho certo, com previsão de iniciar a construção da fábrica em Sooretama, ES, que terá capacidade para até 120 mil veículos por ano, no primeiro trimestre do ano que vem: “Agora temos todas as licenças necessárias e a expectativa é de começar a construção até março”.

No estande da empresa também haverá um terceiro protótipo, o SUV Tático, que deverá ser equipado com o mesmo conjunto mecânico do 459 e da Campo: um motor elétrico instalado no eixo traseiro que será responsável por movimentar o veículo com 165 cv de potência, enquanto o motor a combustão queima combustível apenas para alimentar o gerador de energia da WEG. O sistema é da Horse.

Em paralelo a Lecar trabalha na sua rede de concessionárias, que deverá encerrar 2025 com cinco unidades em operação, mas sem carros para vender, apenas para mostrar aos interessados o projeto da empresa e os seus protótipos. Caso o cliente tenha interesse, é possível realizar a reserva de um dos veículos com o pagamento de um sinal.

Para 2026 a projeção do CEO é chegar a 150 pontos de vendas espalhados por todo o País.

São Paulo – O martelo foi batido: após a visita do CEO global Antonio Filosa ao Brasil a Stellantis decidiu fazer a montagem de kits, SKD ou CKD, de modelos Leapmotor na fábrica de Goiana, PE. Será a quarta marca a integrar o centro de produção pernambucano, inaugurado com a Jeep e seguido por Fiat e Rampage.

O anúncio foi feito por Herlander Zola, presidente para a América do Sul, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, realizado de 22 a 30 de novembro. “Será uma produção em regime KD, ainda não sabemos se CKD ou SKD. Nós da Stellantis temos uma preocupação com o impacto social de nossas operações, geramos empregos diretos e indiretos, e o aumento de localização é um dos objetivos”.

A data de início da produção local ainda não foi definida. A linha deverá ficar em área separada da montagem dos Jeep Renegade, Compass, Commander, Fiat Toro e Ram Rampage. O planejamento, afirmou Zola, será formulado e em breve novidades serão divulgadas.

Atração no Salão do Automóvel

A mais nova marca da Stellantis está no Salão do Automóvel com sua linha recém-apresentada, com os C10 elétrico e híbrido, já nas concessionárias, e o B10 que chega em janeiro. Zola disse que em torno de 450 unidades foram vendidas nas 36 concessionárias Leapmotor espalhadas por 29 cidades.

Segundo Fernando Varela, que está deixando a função de responsável pela Leapmotor para assumir a operação comercial e pela de veículos comerciais leves de todas as marcas na região, ano que vem a empresa chegará a três novos países, Argentina, Colômbia e Equador, que se somam a Brasil e Chile.

Ainda no Salão será mostrado o SUV familiar C16, de seis lugares e com versões REEV e 100% elétrica. “É um teste para sentir a aceitação no mercado brasileiro”.

1 milhão de Stellantis

Zola disse que a empresa deverá bater, em 2025, a marca de 1 milhão de unidades vendidas, de todas as marcas, na América do Sul. “É um volume relevante, em um mercado que deverá chegar a 4,4 milhões de unidades”.

A região, que representa 5% das vendas globais, é responsável por cerca de 15% do volume Stellantis no mundo.

E não para por aí: o presidente afirmou que, somente no Brasil, serão dezesseis lançamento em 2026, dos quais seis com a tecnologia Bio Hybrid.

São Paulo – A Fiat apresenta durante o Salão do Automóvel de São Paulo, realizado no Distrito Anhembi de 22 a 30 de novembro, seu novo carro-conceito Dolce Camper. A proposta é exibir o novo estilo de design futurista da marca e testar a recepção do público.

O carro de estilo aventureiro chama atenção por sua volumetria e por seu estilo lúdico, conforme o vice-presidente de design Stellantis América do Sul, Peter Fassbender. “Trata-se de um exercício de design, com cores inspiradas no bioma do Cerrado brasileiro e com faróis em píxeis modernos.”

Na avaliação de Frederico Battaglia, vice-presidente da Fiat América do Sul, o Dolce Camper traz proposta disruptiva: “Quem sabe podemos inaugurar um novo segmento por aqui? Vamos experimentar e ver o que o público pensa e, a partir disso, podemos tomar decisões internas”.

Sobre a expectativa para o Salão, Battaglia reforçou que não se trata de evento tático para a venda de automóvel no curtíssimo prazo, mas que contribui à construção de marca e para reforçar a presença da indústria no mercado nacional. “Tem um olhar maior do que vender carro no fim de semana seguinte, mais de longo prazo.”

Além do Dolce Camper, será apresentado também veículo desenvolvido especialmente para o evento, inspirado na edição especial do Fiat Pulse Abarth para o seriado da Netflix Stranger Things – que há duas semanas tem vendas abertas de série limitada de 511 unidades. 

“No Salão temos uma versão mais caracterizada dele, com rodas maiores e bancos diferentes que deixam ele mais agressivo. A ideia é experimentar até onde podemos levar este tipo de carro. Se o público aceitar bem, por que não tentar levar para a produção?”

Quanto à série limitada, Battaglia afirmou que o número de unidades foi definida em 511 por causa da quinta temporada do folhetim, cuja estreia é marcada para 26 de novembro, e pela protagonista, a Eleven, vivida pela atriz britânica Millie Bobby Brown, que inclusive dirige o modelo em momento de fuga do vilão do mundo invertido, o Demogorgon, durante a série.

São Paulo – A grande atração do estande da Ram no Salão do Automóvel de São Paulo, inspirado em suas lojas Ram House, é a picape Dakota, que chega ao mercado nacional em 2026 para concorrer no segmento de picapes médias, com Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, dentre outras. 

Preços e pormenores da Dakota, que será vendida em, pelo menos, duas configurações: Warlock, com um visual mais escurecido, e a Laramie, que abusa dos cromados na grade dianteira, para-choque e retrovisores, serão divulgados apenas em seu lançamento oficial, esperado para o primeiro trimestre. 

Também estão no estande da Ram a 3500 Dually, que oferece rodado traseiro duplo e uma capacidade de carga muito maior, chegando a 2,4 toneladas, e a Ram 1500 RHO, uma versão esportiva da picape que tem motor Hurricane 3.0 de 547 cv de potência. Mas esses dois modelos não estão confirmados para o Brasil:

“Eu gostaria muito de ver essa Ram 3500 Dually no mercado brasileiro. Trouxemos ela e a Ram 1500 RHO para o Salão porque acreditamos que é o momento de mostrar algumas novidades para os clientes e avaliar a opinião deles, sentir o mercado, para tomarmos as decisões sobre novos produtos”, disse Juliano Machado, vice-presidente da Ram para América do Sul.

São Paulo – O Citroën C5 Aircross, SUV médio elétrico topo de gama da marca recém-lançado na Europa, é a principal novidade da fabricante em seu estande no pavilhão de exposições do Anhembi, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, de 22 a 30 de novembro.

De porte médio, o C5 é construído sobre a plataforma STLA Medium da Stellantis, a mesma que serve de base para vários outros modelos da fabricante, como o novo Jeep Compass e Peugeot 3008. Portanto, seria candidato natural a ser uma nova marca de veículos a ser produzida na fábrica de Goiana, PE, junto com outros modelos Jeep, Fiat e Ram fabricados lá – mas por ora o anúncio é que a quarta marca a entrar na linha de produção de Pernambuco será a chinesa Leapmotor.

A Stellantis não confirmou nenhuma de suas pretenções na apresentação do modelo, nem mesmo se e quando pretende vender o C5 Aircross no mercado brasileiro.

Segundo Felipe Daemon, vice-presidente da Stellantis responsável pela marca Citroën na América do Sul, a ideia é fazer do Salão uma experiência para sentir a receptividade do público diante da exótica cor denominada Verde Hulk do SUV em exposição: “Não existe melhor clínica do que esta para testar o interesse do consumidor sobre um carro. Vamos ver. Mas no momento não temos nada confirmado para vender o C5 Aircross no Brasil”.

Plataforma multienergia com materiais recicláveis

O C5 Aircross oferece algumas opções de propulsão eletrificada. A versão elétrica é oferecida com duas configurações de potência: 210 cv com até 520 quilômetros, usando bateria de 73 kWh, ou 230 cv com até 680 quilômetros de autonomia da bateria de 97 kWh. Na Europa também foram lançadas duas opções híbridas, uma de 145 cv e outra plug-in de 195 cv.

Concebido e projetado em França, o novo C5 Aircross é produzido na histórica fábrica da Citroën em Rennes, na Bretanha. O carro incorpora 160 kg de metais reciclados e 47 kg de plásticos reciclados ou de origem biológica. Elementos como os plásticos claros nas áreas de armazenamento são feitos com 20% de ramos de videira provenientes de vinhedos orgânicos da Borgonha – é o primeiro veículo do mundo a empregar esse recurso natural em sua composição.

O C5 Aircross tem dimensões generosas, com 4m65 de comprimento e 2m78 de entre-eixos, que permite um amplo espaço na segunda fileira do modelo, onde os passageiros contam com 5 cm a mais de espaço para os joelhos e 7 cm adicionais de altura em relação à geração anterior.

São Paulo – A Peugeot traz da Europa o Peugeot 3008 GT com seu design atualizado para fazer uma clínica em pleno Salão do Automóvel com os visitantes e depois decidir sua importação.

“É o momento ideal para medirmos o interesse do cliente brasileiro, mas ainda não decidimos se e quando vamos importá-lo”, disse Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot para a América do Sul.

Outro modelo que testará o interesse do brasileiro é o e-208 GTI, elétrico e esportivo do hatch pequeno da marca francesa. Ele tem 280 cv, 345 NM e um visual customizado.

Já o futuro da Peugeot será demonstrado o Inception Concept, sedã com design revolucionário, um novo conceito de cockpit, motores elétricos de 680 cv e autonomia de 800 km.

Completam o estande da marca francesa a gama de produtos ja disponíveis no Pais: o 208 e 2008 híbridos.

São Paulo — A consolidada linha da Jeep no mercado brasileiro, formada por Renegade, Compass e Commander, todos produzidos em Goiana, PE, deu espaço para as novidades no estande do Salão do Automóvel, que abre as portas no sábado, 22, no Distrito Anhembi. O Avenger, futuro nacional, é a grande estrela, mas também estão por lá o conceito Convoy, o 100% elétrico Recon Moab e o novo Cherokee.

Com exceção do modelo que sairá das linhas de Porto Real, RJ, a partir do ano que vem, nenhum deles está confirmado para o mercado brasileiro. Mas todos dão a direção do futuro da Jeep.

O Cherokee foi lançado recentemente nos Estados Unidos. A versão que está no Salão é a Overland com motor 1.6 turbo de quatro cilindros e sistema híbrido que gera 212cv e tem mais de 800 quilômetros de autonomia. O Recon, 100% elétrico, alcança 650cv e também chegou há poucl aos consumidores estadunidenses.

O conceito Convoy tem um estilo meio retrô, remetendo a veículos militares. Ele inclusive foi inspirado nas picapes Jeep do passado.

Inteligência artificial 

A primeira apresentação ao público do Avenger é a uma das novidades que a Jeep reservou para o SUV no Salão. A outra é que ele terá o Chat GPT integrado, uma parceria com a Open AI. 

Ele permitirá que, por comandos de voz, os usuários ativem funções como mexer na temperatura do ar-condicionado e também tirem dúvidas, qualquer dúvida, da mesma forma que feriam pelo computador ou smartphone.

São Paulo – A Caoa Chery apresentou o novo Tiggo 5X e o Tiggo 9 que serão lançados no mercado brasileiro em 2026, durante a sua coletiva no Salão do Automóvel 2025. Ambos possuem a nova tecnologia CCSH, Caoa Chery Super Hybrid, que combina um motor flex de combustão interna com, pelo menos, um motor elétrico e pode ser HEV ou PHEV.

O Tiggo 5X foi apresentado como linha 2027 e as primeiras unidades, vendidas apenas com motor a combustão, serão entregues no primeiro trimestre do ano que vem e já podem ser reservadas durante a pré-venda especial que foi aberta em parceria com a Webmotors. A configuração híbrida flex HEV do SUV chegará ao mercado apenas no terceiro trimestre do ano que vem.

O SUV passou por grandes mudanças no seu desenho e a dianteira traz nova grade frontal, faróis e para-choque redesenhados. A lateral do Tiggo 5X traz novos pormenores e a traseira segue uma tendência de mercado: novas lanternas que se conectam pela tampa do porta-malas. 

Internamente o Tiggo 5X recebeu novos materiais para o acabamento dos bancos, painel e lateral das portas. O quadro de instrumentos é novo e totalmente digital, com tela de 10,25 polegadas, integrada a tela do kit multimídia que tem o mesmo tamanho mas é sensível ao toque, o volante multifuncional também é novo e a lista de itens de série ainda oferece sete airbags. 

No caso do Tiggo 9 a Caoa Chery revelou poucas informações, guardando a maior parte para o lançamento que será em algum momento de 2026. O SUV chegará com sistema CCSH, combinando um motor flex a combustão com mais três elétricos, sendo híbrido plug-in, gerando potência total acima de 500 cv, acoplado a uma nova geração de transmissão automática.