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São Paulo – O aumento na demanda brasileira por SUVs tem ajudado a impulsionar os negócios da Brose, fornecedora de sistemas eletrônicos de portas, bancos e eletroventiladores. Bem posicionada no segmento – atende a mais de 80% dos modelos com seu sistema eletrônico de portas, como Jeep Compass e Renegade, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Honda HR-V e Toyota SW4 – a empresa projeta crescer de 8% a 10% este ano, acima da produção brasileira estimada – em torno de 3,5%, segundo seu presidente Max Forte.

 

São Bernardo do Campo, SP – A Toyota elevou em 16% a quantidade de peças e componentes nacionalizados para a décima-segunda geração do Corolla, na comparação com a anterior. De acordo com Celso Simomura, vice-presidente de compras e engenharia, são mais de 1,3 mil part numbers para as versões 2.0 flex e 1.8 híbrido flex, fornecidos por 116 empresas – 8% mais –, das quais quinze desenvolvidas para esta nova geração.

 

São Paulo – A Eaton é a fornecedora da transmissão automatizada que equipa as versões 9.170 e 11.180 do Delivery, da Volkswagen Caminhões e Ônibus e, segundo a empresa, o câmbio EAO-6116 de seis velocidades e embreagem de 32mm foi totalmente desenvolvido no Brasil e utiliza a mais avançada tecnologia global da companhia.

 

São Paulo – No ano em que comemora 45 anos de sua operação no Brasil a PPG, fornecedora de tintas para o setor automotivo, acredita em expansão de 10% nas vendas para as montadoras este ano. Até julho, segundo o diretor automotivo OEM para a América Latina Rafael Torezan, as vendas para o setor avançaram 6% na comparação com o mesmo período do ano passado.

 

“Acompanhamos os números projetados pela Anfavea, até porque o nosso desempenho nesse setor costuma ser próximo ao da produção veículos. Se a expectativa da Anfavea for atingida o setor registrará alta de 9%, enquanto nós poderemos crescer um pouco mais, chegando a 10%”.

 

 

São Paulo – A Indústria 4.0 começa a ganhar terreno em montadoras e seus fornecedores instalados no Brasil, e a movimentação em torno da automação e processos digitais, ainda que incipiente, pode pavimentar caminho para produção nacional de equipamentos ligados ao novo conceito de manufatura. A Translift é um exemplo de empresa que percebeu oportunidades de negócios no setor automotivo para o fornecimento de AGV – sigla em inglês para veículos autoguiados – para o transporte de partes e peças dentro de unidades fabris.

São Paulo – A nova geração de veículos General Motors baseados na plataforma GEM segue oculta sob o biombo da confidencialidade, mas sua influência sobre a cadeia de fornecedores já pode ser percebida. A Uliana Metalúrgica, por exemplo, expandiu produção na unidade que mantém em Gravataí, RS, para atender exclusivamente às demandas GM.

 

São Paulo – A FPT testa no Brasil um novo motor que combina aplicação de gás natural e o etanol, no centro de pesquisa e desenvolimento que a empresa, subsidiária da CNH Industrial, mantém em Betim, MG. Estão debruçados sobre o conjunto powertrain engenheiros brasileiros e também a equipe técnicos da fábrica de Arbon, na Suíça.

 

São Paulo – A BorgWarner chegou a marca de 5 milhões de turbos produzidos no Brasil para veículos leves e pesados em 2018, sendo que 1,6 milhão saíram das linhas de produção da fábrica de Itatiba, SP, e 3,4 milhões foram fabricados na unidade de Campinas, antes da construção da fábrica dedicada a produção de turbos no País.