São Paulo — A Unidade da Randon Implementos instalada em Chapecó, SC, completou dez anos de operação. Desde que foi adquirida pelas Empresas Randon já recebeu investimento de mais de R$ 70 milhões para tecnologia industrial, capacidade produtiva, inovações e aprimoramento.
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Randon investe R$ 40 milhões para ampliar fábrica de Araraquara
São Paulo – A fábrica de implementos rodoviários da Randon inaugurada em Araraquara, SP, em 2018, acaba de ser ampliada. Aporte de R$ 40 milhões aumentou a unidade de 29 mil para 42 mil metros quadrados e implantou nova linha de basculantes, siders e vagões ferroviários. O espaço receberá também, até 2023, um ramal ferroviário, cuja pedra fundamental foi assentada na quinta-feira, dia 16, ocasião do anúncio da expansão.
Anfir calcula precisar de 400 mil pneus até dezembro
São Paulo – A Anfir, entidade que representa os fabricantes nacionais de implementos rodoviários, apresentou a demanda de 400 mil pneus do segmento pesado até o final do ano para a Anip, que representa os fabricantes de pneus. A informação foi passa durante reunião para trocar dados sobre o atual momento de suas associadas, tema que foi antecipado pela Agência AutoData, quando os implementadores começaram a buscar pneus no mercado externo.
Receita da Librelato cresce 93% até maio
São Paulo – A receita operacional líquida da Librelato chegou a US$ 110 milhões de janeiro a maio, crescimento de 93% na comparação com 2020. Segundo a empresa, os números chamam a atenção quando comparados ao crescimento do mercado total de implementos rodoviários, 67,6% nos cinco primeiros meses do ano.
Librelato exportará semirreboques para Quênia e Uganda
São Paulo – Quênia e Uganda, na África, são os novos destinos dos implementos da Librelato, produzidos no Brasil. A negociação fechada prevê a exportação dos modelos em CKD para o Quênia, onde serão montados, com expectativa de movimentar mais de US$ 2 milhões em 2021.
Guerra voltará a produzir em setembro
São Paulo – Após quatro anos com sua fábrica parada, a Guerra voltará a produzir implementos rodoviários em Caxias do Sul, RS, a partir de setembro. O modelo escolhido para marcar a volta ao mercado é um semirreboque graneleiro.
Randon faz a primeira exportação para o Senegal
São Paulo – A Randon fechou sua primeira exportação de semirreboques para o Senegal, do modelo Plataforma, que foi enviado neste mês. Outros dois embarques já foram fechados para abril, o de um modelo Tanque e outro Basculante. Segundo a companhia, esse negócio confirma a retomada das vendas no continente africano.
AB Rodofort faz oferta por bens da Guerra Implementos
Caxias do Sul, RS – A AB Rodofort S.A Implementos Rodoviários apresentou na segunda-feira, 22, durante leilão da massa falida da Guerra, o maior lance para aquisição de todas as plantas. A informação foi divulgada por meio de comunicado enviado aos seus distribuidores.
Vendas de implementos crescem 30% no bimestre
São Paulo – As vendas de implementos rodoviários cresceram 30% no primeiro bimestre, comparado com os primeiros dois meses de 2020. Dados divulgados pela Anfir, a associação que representa a indústria de carretas, na segunda-feira, 8, informam que foram comercializados 22,3 mil reboques, semirreboque se carrocerias sobre chassis no período, mantendo a recuperação iniciada há quatro anos.
Novo reajuste do preço do aço é sem cabimento, avalia Anfir
São Paulo – Os recentes reajustes na tabela dos preços do aço no mercado doméstico deverão provocar reflexo na demanda por implementos rodoviários, estima o presidente da Anfir, Norberto Fabris. Segundo ele os clientes da indústria não têm condições de pagar por este aumento, que inevitavelmente precisará ser repassado, pois os fabricantes já não conseguem mais absorver elevações no custo – só no ano passado, segundo a Anfir, o aço subiu mais de 86%.
Ao site da CNN Brasil Miguel Camejo, diretor comercial da principal fornecedora brasileira de aço planos, a Usiminas, afirmou que o reajuste às montadoras no começo do ano foi de 40%. Contratos ainda em negociação, com fechamento previsto para março e abril, terão índices de majoração ainda maiores, segundo ele.
As montadoras usualmente fecham contratos anuais, enquanto as demais empresas do setor negociam lotes menores, com distribuidoras. Neste caso os reajustem ocorrem com maior frequência, obedecendo a dinâmica do mercado. A Usiminas calcula que o seu aço vendido no Brasil está com preço 10% superior ao do mercado internacional e sinalizou que, ao menos no curto prazo, a companhia pode ter encerrado o movimento de reajustes.
“O País está saindo do quarto ano de crise e não tem cabimento aumentar preço de matéria prima. Isso vai quebrar o ritmo de recuperação e vamos retroceder”, afirmou Fabris, da Anfir, classificando o movimento como inoportuno. “O aço tem uma participação na produção de nossos produtos de até 70%. Não temos condições de absorver esse custo e seremos diretamente prejudicados”.
O presidente da Anfir disse que o efeito negativo será sentido para além da indústria: “A situação do transportador também é complicada porque o valor do frete está estagnado o que impede o repasse de eventuais aumentos aos clientes. Portanto essa conta será dividida entre fabricantes e transportadores que poderão ser financeiramente prejudicados.
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