São Paulo — Na contramão do cenário de retração do mercado de caminhões um segmento viu sua demanda crescer impulsionado pela expansão do comércio eletrônico: o de caminhões leves. Foi o que afirmou George Carloto, diretor comercial da Iveco, ao relatar que o reflexo desta maior procura pelos veículos da família Daily resultou na contratação de duzentos trabalhadores na fábrica de Sete Lagoas, MG, que se somam aos cerca de 3 mil da unidade.
“A maior busca por veículos leves fez com que, desde julho, abríssemos um segundo turno de produção”, afirmou Carloto. Ele reforçou não serem vagas temporárias e que o fato de a venda de caminhões pesados estar em queda não causou impacto sobre o quadro de funcionários dedicados à linha, ou seja, não houve remanejamento nem desligamentos.
As contratações, de acordo com o diretor comercial, não estavam previstas no investimento recente anunciado pela montadora de R$ 1 bilhão até 2028 com recursos do Invest Minas: “Mas os recursos, sem dúvida, ajudam neste processo.”
O aporte foca o desenvolvimento e a produção de veículos movidos a combustíveis alternativos, melhorias na fábrica, na rede de concessionários e na cadeia de fornecedores. Inclui, por exemplo, a homologação do caminhão Tector 17 toneladas movido a gás natural ou biometano.
Tector a gás está em testes em duas empresas
Produzido em Córdoba, Argentina, o modelo está em vias de ser homologado no Brasil.
“Estão sendo realizados testes com dois grandes distribuidores de bebidas do Brasil. Talvez consigamos, ainda neste ano, concluir a homologação.”
De acordo com o executivo existe uma tendência no segmento de distribuição urbana de buscar por soluções que reduzam as emissões de poluentes, o que deverá contribuir para a demanda pelo modelo: “As próximas licitações do setor de coleta de resíduos em São Paulo deve ser de veículos elétricos ou a gás”.
Outro planejamento incluído no investimento de R$ 1 bilhão que sofreu um pouco de atraso na projeção inicial foi a inauguração do centro de distribuição da Iveco em Pouso Alegre, Sul de Minas Gerais, aguardada para o meio do ano: “A transferência dos estoques para o novo espaço está em andamento. A expectativa é que a conclusão ocorra em setembro ou outubro. E então poderemos abrir oficialmente”.
Estão sendo aportados R$ 93 milhões para estabelecer um armazém próprio, em substituição ao CD de Sorocaba, SP, compartilhado com a CNH, devido a limitações de capacidade e para trazer maior fluidez à operação logística.
