São Paulo — Uma nova configuração de transporte com caminhão movido a gás amplia a capacidade de carga sem abrir mão da autonomia. O cavalo mecânico Scania da Reiter Log utiliza um implemento Facchini capaz de transportar 32 paletes e chega a 19m30 de comprimento total. O conjunto foi concebido aproveitando uma mudança na legislação ocorrida no fim de 2024.
Mais espaço para carga
A alteração elevou o comprimento máximo permitido para o conjunto de 18m60 para 19m30. Com os 70 centímetros adicionais foi possível adotar um cavalo mecânico mais curto e, ao mesmo tempo, aumentar o comprimento da carreta.
Na prática a configuração permite aproveitar melhor o espaço disponível para transportar um volume maior de mercadorias. Além disto o encurtamento do cavalo mecânico também abriu espaço para a instalação de cilindros adicionais de gás, aumentando a autonomia do veículo.
A configuração original conta com capacidade nominal de aproximadamente 228 m³ de gás. Com os cilindros extras a capacidade pode chegar a 444 m³, dependendo da configuração adotada.
Até 1 mil km de autonomia
Com o volume adicional de gás a autonomia do conjunto pode chegar a 1 mil quilômetros. O resultado, entretanto, varia de acordo com fatores como peso transportado, topografia e características da rota.
Em trajetos mais planos e com carga dentro dos parâmetros previstos o veículo consegue aproveitar melhor a capacidade dos cilindros. Já em regiões com serras e maior exigência do trem de força a autonomia tende a cair.
A configuração também considera a distribuição de peso pelos eixos. A legislação passou a permitir 1 tonelada adicional no eixo dianteiro, o que contribuiu para viabilizar o novo arranjo.
Ainda assim a quantidade de cilindros não pode crescer indefinidamente. O limite está relacionado principalmente à capacidade e ao peso do conjunto, além dos parâmetros legais de distribuição de carga.
Abastecimento em 20 minutos
Outro ponto importante para a operação é o tempo de abastecimento. Nos pontos utilizados pela operação o abastecimento de gás demora, em média, 20 minutos. O sistema utiliza uma estrutura de alta vazão, desenvolvida para atender à demanda de veículos pesados e reduzir o tempo parado nos pontos de abastecimento.
Desta forma a combinação de maior capacidade de transporte com cilindros adicionais e abastecimento rápido busca aproximar a operação a gás da dinâmica dos caminhões convencionais a diesel.
Uma configuração pensada para a operação
O conjunto de 32 paletes mostra como mudanças na legislação podem abrir espaço para novas soluções de transporte. Ao permitir um conjunto mais longo a regulamentação possibilitou reorganizar o espaço do cavalo mecânico com relação ao implemento e ao sistema de armazenamento de gás.
Com isto a operação consegue combinar maior volume transportado, autonomia de até 1 mil quilômetros e abastecimento em cerca de 20 minutos. Ou seja: atributos importantes para aplicações de média e longa distância.
