São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou a entrada no segmento de vans a partir deste ano. Em novembro, durante a Fenatran 2026, apresentará o produto, fabricado inicialmente na China em parceria com a SAIC, e iniciará a pré-venda.
De acordo com o vice-presidente de vendas marketing e pós-vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Ricardo Alouche, o potencial deste mercado é de 50 mil unidades/ano. O plano é abocanhar fatia de 20% destas vendas, ou seja, 10 mil unidades, em torno de três anos. Ele considera seus principais concorrentes a Renault Master e a Mercedes-Benz Sprinter, além de Ford Transit e Iveco Daily, dentre outras.
“No primeiro ano acreditamos que o volume ainda será mais baixo pois a rede adotará o produto gradualmente e os clientes começarão a conhecê-lo”, disse Alouche, para quem a empresa não tem pressa. A ideia é ingressar neste mercado mirando período de cinco a dez anos de maturação, o que incluirá sua localização.
Tanto é que os volumes serão pequenos inicialmente, por ora cinquenta vans foram trazidas ao Brasil. Alouche avisou que nem todos os modelos virão de uma só vez. Por enquanto o foco está na van de cargas a diesel, modelo apresentado aos jornalistas na quinta-feira, 3, todo adesivado e de tamanho intermediário.
A van da VW Caminhões e Ônibus terá também uma versão menor, inspirada na Kombi, fabricada por 56 anos ininterruptos em na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, até 2013. Por isto a campanha publicitária adotou o bordão que Um Raio não Cai Duas Vezes no Mesmo Lugar. Cai Várias.
“Ela será uma espécie de nova versão da Kombi”, afirmou Alouche, que assegurou que, a partir da Fenatran, todas as 150 concessionárias da marca terão o produto, que realizará suas entregas a partir do primeiro trimestre do ano que vem.
Além disto os três grupos que operam em São Paulo, Dibracam, Tietê e Apta, que não têm lojas na Capital, mas em São Bernardo do Campo, na Rodovia Castelo Branco e na Rodovia dos Imigrantes, respectivamente, abrirão uma unidade cada na cidade.
“Pelo menos uma delas já terá estreado a unidade dedicada exclusivamente a este produto até a Fenatran. O objetivo é ter uma loja especializada em vans para a venda e a realização de serviços rápidos.”
