São Paulo – Até outubro a Omoda Jaecoo superou a marca de 48 mil unidades vendidas no mercado desde seu desembarque no Brasil, em abril do ano passado. Somente neste ano foram mais de 40 mil, caminhando para alcançar a projeção de superar as 50 mil unidades, traçada no fim do ano passado.
Este desempenho foi alcançado com produtos destinados apenas ao varejo: até então as marcas do Grupo Chery não participavam da venda direta, a frotistas, taxistas e PcD. A partir de novembro, porém, a história mudou, com a criação de uma equipe dedicada e a divulgação da política para frotistas.
“É um canal importante. É mais uma oportunidade para clientes terem acesso aos nossos produtos”, afirmou o vice-presidente da Omoda Jaecoo Brasil, Roger Corassa, em entrevista exclusiva à Agência AutoData. “Dependendo do ano o canal de venda direta representa cerca de metade das vendas do mercado. E estávamos fora.”
Corassa disse que foi preciso negociar com a matriz para conseguir mais volume de carros importados com o objetivo de atender a nova vertente de negócios. A alta procura no varejo tem gerado desabastecimento de alguns modelos nos estoques das concessionárias, especialmente do Omoda 5 e do Jaecoo 7 Elite: “Em alguns casos nossos estoques chegam a sete, no máximo oito dias”.
Seu plano é, em breve, ter 30% das vendas da Omoda Jaecoo destinadas ao novo canal. “Não queremos canibalizar a venda ao varejo. A ideia é que as vendas diretas agreguem ao nosso volume”.
Pedido dos concessionários
Entrar na venda direta era um pedido constante da rede, afirmou Corassa. Algumas oportunidades de negócios não avançavam por não haver a política de vendas para CNPJ, confessou, como desconto para CNPJ e para produtores rurais.
De início estão sendo oferecidos os Omoda 5 e 7 e o Jaecoo 7 Elite por venda direta. O foco são os pequenos frotistas, com dois a dez carros, e produtores rurais. Frotistas maiores poderão entrar em negociação e locadoras, ainda, não ganharam o interesse da Omoda Jaecoo.
A política exige CNPJ ativo há pelo menos doze meses e permanência de um ano, no mínimo, com o veículo. Taxistas e PcD entrarão em uma segunda etapa.
Uma nova área foi estruturada, com Annie Abiatti, que estava na GAC e tem anos de experiência em outras empresas, como gerente. Conforme a operação for ganhando tração mais pessoas serão incorporadas à equipe – a prospecção de clientes, por ora, será feita pelos concessionários.
Assim, destacou Roger Corassa, a Omoda Jaecoo amplia sua presença no mercado entrando em uma faixa que ainda não exploravam. O próximo passo virá em 2027, com o lançamento do Omoda 4 e a entrada na faixa abaixo de R$ 150 mil – onde estão 56% das vendas do mercado nacional.
