São Paulo – A partir de 2026 uma frota piloto de Dodge Charger Daytona sairá de fábrica equipada com as baterias em estado sólido FEST, desenvolvida pela Factorial, empresa estadunidense na qual a Stellantis aportou US$ 75 milhões em 2021. Esta frota, segundo comunicado divulgado pela empresa, pretende validar a tecnologia e avaliar seu desempenho em condições reais de direção.
As células de bateria de estado sólido possuem densidade energética de 390Wh/kg e oferecem vantagens sobre as tradicionais de íons de lítio, de acordo com a Stellantis, como peso menor, maior densidade energética, melhor desempenho e potencial redução no custo total do veículo ao longo do tempo.
O Charger Daytona é montado sobre plataforma multienergia STLA Large, escolhida para o teste piloto pelo seu foco em SUVs elétricos de alto volume e em veículos de desempenho. Veículos Jeep, Chrysler, Alfa Romeo e Maserati também a utilizarão.
