São Paulo – Os pedidos do programa do governo federal Caminho da Escola e as licitações para a renovação de frotas de veículos urbanos estimularam a produção de 27,7 mil chassis de ônibus no ano passado, avanço de 34,7% com relação a 2023. Quanto às vendas, ajudadas também pela maior oferta de crédito, o volume de 22,4 mil unidades avançou 9,8% sobre os doze meses anteriores e configurou o melhor ano desde 2014.
Os dados foram divulgados pela Anfavea na terça-feira, 14. De acordo com Eduardo Freitas, vice-presidente da entidade, destacaram-se os modelos urbanos, que registraram aumento de 41,3% na fabricação, e os rodoviários, com alta de 5%.
“Observamos em 2024 um crescimento muito grande na parte de fretamentos, linha que cresceu 80% no ano passado. Este segmento de ônibus também tem muito a ver com o avanço do PIB, entretanto, quando olhamos no todo, acaba representando menos”, afirmou Freitas. “Quanto aos urbanos, que é o setor mais expressivo, houve incremento de 11%.”
Em dezembro saíram das linhas de produção 1,7 mil chassis de ônibus, incremento de 34,7% frente ao último mês de 2023, e sobre novembro houve redução de 30,7%, movimento esperado por causa das férias coletivas.
A expectativa para este ano, de acordo com o dirigente, é que o desempenho do ano passado seja reproduzido, com uma variável: dos cerca de 7 mil pedidos de ônibus aprovados pelo Caminho da Escola 2,5 mil foram entregues em 2024 “e os demais devem aparecer em 2025. Também aguardamos expansão por parte de urbanos e fretamentos”.
Em 2024 foram exportados 4,8 mil ônibus, 3,1% abaixo dos doze meses anteriores. Em dezembro foram 394 unidades, volume 37,5% inferior ao de novembro e 5,1% menor que o do mesmo mês em 2023.
