São Paulo — A Peugeot levou ao Festival de Interlagos 2026 dois modelos de competição que fazem sua estreia em exposição no Brasil: o 208 Rally4 e o 208 Racing TC6. Os carros estarão no Autódromo de Interlagos de 27 a 30 de agosto.
O 208 Rally4 utiliza motor 1.2 turbo de 212 cv e 290 Nm de torque, associado a câmbio sequencial SADEV de cinco marchas e tração dianteira.
Criado para a disputa de provas de rali o carro tem peso mínimo de 1 mil e 80 kg e chega a 1 mil 250 kg com piloto e copiloto. O tanque comporta 60 litros. São 4 metros de comprimento, 1m70 de largura e 2m53 de entre-eixos. As rodas de competição têm 15 polegadas.
Peugeot 208 Racing TC6
O Peugeot 208 Racing TC6 foi desenvolvido para uso em pista. O hatch é equipado com motor 1.2 turbo de 145 cv e 240 Nm, combinado a câmbio reforçado de seis marchas com relações mais curtas do que as do modelo de produção.
A preparação inclui ECU Marelli e chicotes específicos, permitindo maior possibilidade de calibração da eletrônica. Com apenas 1 mil kg o carro mede 4 metros de comprimento, 1m70 metro de largura e 2m50 de entre-eixos.
Visualmente o TC6 mantém as linhas do 208 de rua mas recebe carroceria rebaixada e rodas de 17 polegadas. Além de usar elementos e grafismos específicos para competição.
