Bosch está por trás do dieselgate, aponta estudo

Estudo feito por pesquisadores das universidades da Califórnia e de San Diego, nos Estados Unidos, e de Bochum, na Alemanha, indicou que o software utilizado para driblar testes de emissões nos escândalos que envolveram Volkswagen e FCA foi desenvolvido pela Bosch. “Encontramos uma forte evidência de que ambos os dispositivos foram criados pela Bosch e depois ativados pela Volkswagen e Fiat”, afirmou o estudo.

De acordo com o site Automotive News, de Detroit, a Bosch emitiu um comunicado classificando como “selvagens e infundadas” as alegações de que seus funcionários teriam conspirado com a Volkswagen para esconder o software que burlou os testes. Os autores do estudo chegaram às suas conclusões ao analisarem documentos técnicos com avisos de direitos autorais da Bosch. Estes papéis foram postados em um portal da Volkswagen mantido para oficinas de reparação e entusiastas de seus veículos.

A Bosch, maior fabricante de peças de automóveis do mundo, fornece software de controle de motores para gerenciar sistemas de emissão de diesel. A VW admitiu a instalação do módulo de emissões em cerca de 11 milhões de veículos a diesel. A FCA foi acusada pelo departamento de justiça dos Estados Unidos no mês passado por usar o mesmo dispositivo nos utilitários das marcas Jeep e Ram. A FCA negou o erro e diz que se defenderá contra a alegação.

As conclusões do estudo se somam às investigações em Stuttgart, na Alemanha, sobre a participação da Bosch no escândalo que ficou mundialmente conhecido como “dieselgate”. A empresa foi indiciada como corréu em ações judiciais movidas por proprietários de veículos a diesel fabricados pela Volkswagen, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz e, mais recentemente, General Motors. Em janeiro, a Bosch fez um acordo de US$ 327,5 milhões com os proprietários de Volkswagen.