São Paulo – A Hyundai trouxe para o Brasil o Bluelink, seu sistema de conectividade veicular global, que estreia na família HB20 produzida em Piracicaba, SP, a partir das versões ano/modelo 2022. Para tornar viável a conexão com a internet, a partir de um chip instalado no automóvel, fez parceria com a Vivo Empresas, que fornecerá o 4G.
As centrais multimídias presentes nos veículos comercializados no mercado brasileiro estão migrando para algo mais do que uma simples transmissora de músicas, vídeos ou espelhamento do smartphone na tela. Atendendo às demandas dos consumidores as montadoras investiram em plataformas de conectividade, que integram a internet ao carro e o carro ao smartphone, smartwatch ou outro gadget.
O passo da Hyundai ainda foi conservador comparado aos de suas concorrentes. O Bluelink estreia como um serviço a mais oferecido ao consumidor, com foco maior em segurança do que no entretenimento ou conectividade. Não há, por exemplo, roteamento de internet para os ocupantes, como Stellantis, General Motors e Volkswagen já oferecem: os recursos visam mais aos cuidados com o carro.
“Nossa intenção é democratizar esses serviços”, disse Rodolfo Stopa, diretor de inteligência de mercado e planejamento de produto da Hyundai. “Buscamos concentrar a oferta em serviços de segurança e assistência ao motorista para chegar a um preço baixo ao consumidor, que já gasta com outras assinaturas, como Netflix, plano de internet em casa, plano de internet móvel. A mensalidade, após seis meses grátis do Bluelink, será de R$ 29, e oferecer o wi-fi encareceria esse valor”.
O mais complicado, porém, já está lá, que é o chip integrado ao veículo. Por isso o Bluelink não está disponível a clientes antigos Hyundai, e nem, a princípio, a outros modelos – embora Stopa admita que a linha HMB será totalmente coberta pela plataforma no futuro, indicando que a funcionalidade estará, em breve, no SUV Creta.
O Bluelink oferece proteção e assistência 24 horas ao motorista, prevenção a roubo, partida remota do motor e climatização da cabine, trava e destrava portas, abre e fecha janelas por meio de aplicativo no smartphone. Também oferece a possibilidade de monitoramento do veículo, quando, por exemplo, o deixa nas mãos de um manobrista: o proprietário pode acompanhar trajeto, velocidade e modo de condução nesse período de tempo.
Ainda com a central multimidia tem-se acesso a diagnóstico de sistemas do carro, como airbag, pressão dos pneus. Falhas eventuais serão alertadas ao aplicativo, garante a Hyundai.
Os HB20 nas versões Sport e Diamond terão o Bluelink de série. Nas Evolution será oferecido como opcional, por R$ 1,6 mil.
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