Primeira linha de motores da coreana na América Latina recebeu investimento de R$ 500 milhões
Piracicaba, SP – Ao completar, na terça-feira, 20, dez anos de operações industriais em Piracicaba, SP, onde produz a linha HB20 hatch e sedã e o SUV Creta, a Hyundai Motor Brasil fez a inauguração oficial de sua primeira fábrica de motores na América Latina, a décima-terceira no mundo. A nova planta, instalada no mesmo complexo onde opera a montadora e diversos sistemistas, recebeu investimento de R$ 500 milhões.
Instalada para fazer, inicialmente, 70 mil motores/ano, exatamente um terço do potencial da fábrica de automóveis, de 210 mil/ano, a linha começa a operar no topo da capacidade, em três turnos, assim como a linha de produção de veículos opera há nove anos com interrupções pontuais. Foram contratados 256 empregados que já estão trabalhando há pouco mais de um mês – eles se uniram ao contingente de 3 mil funcionários do complexo.
Só um modelo de motor está em produção no Brasil, o Kappa 1.0 aspirado, usado nas versões mais baratas da linha HB20. Os motores 1.0 turbinados seguem sendo importados, mas é visível que na nova fábrica há espaço para crescer e absorver a produção de outros modelos.
O índice de nacionalização de partida é bastante alto: todas as peças fundidas são fornecidas por fabricantes brasileiros. A Nemak fornece os blocos e cabeçotes de alumínio, a Rima as partes inferiores e o virabrequim de ferro fundido vem da Tupy.
Com altos níveis de automação e processos da Indústria 4.0 controlados digitalmente em Piracicaba os componentes fundidos brutos são usinados em uma linha 100% robotizada – com robôs fornecidos por divisão do próprio Grupo Hyundai. A montagem tem mais trabalho manual, com as as peças sendo entregues por carrinhos autônomos que vão abastecendo cada célula de produção.
Ken Ramirez, presidente da Hyundai América do Sul e Central, afirmou que a nova fábrica é só mais um dos passos que a empresa espera dar no rumo de nacionalizar mais seus produtos brasileiros, que já são exportados para diversos países da região, incluindo a Argentina e, mais recentemente, o México.
“Iniciamos mais um importante capítulo de nossa história no Brasil com a inauguração desta segunda unidade industrial. É um momento importante e transformador”, disse o executivo na solenidade de inauguração, com a presença de diversas autoridades.
História de sucesso no Brasil – A Hyundai já produziu mais de 1,7 milhão de automóveis em Piracicaba, atualmente é a quarta marca de veículos mais vendida no Brasil e o hatch HB20 foi o carro mais emplacado em 2021 e em 2022.
“O Brasil era a nação geograficamente mais distante de nossa sede e foi a escolha mais desafiadora devido à sua imensa área, grande população, vastos recursos naturais e alto potencial de mercado automobilístico, tanto em vendas internas quanto como polo de exportação”, declarou em mensagem de vídeo Euisun Chung, executive chairman mundial do Grupo Hyundai Motor. “Após dez anos estamos testemunhando o sucesso de nossa expansão de negócios neste País e na região das Américas Central e do Sul. Inquestionavelmente a Hyundai Motor Brasil tem desempenhado um papel fundamental em nosso crescimento sustentável.”
Até o fim deste ano a Hyundai deverá anunciar novas iniciativas e um provável novo ciclo de investimentos na operação brasileira:
“Nossa jornada no Brasil testemunhou muitos marcos e tenho a certeza de que muitos mais estão por vir”, afirmou Ramirez. “O Brasil tem um significado imenso para a Hyundai e seguiremos aplicando nossos esforços em tecnologias e soluções para os clientes brasileiros”.
