São Paulo – De 2005 para 2022 a venda de veículos leves exportados do Mercosul para serem vendidos no mercado mexicano caiu 55,4%, de 248,1 mil para 110,8 mil unidades. Os modelos brasileiros recuaram de 219,9 mil unidades para 99,1 mil e os argentinos caíram de 28,2 mil para 11,7 mil no período.
Os dados foram apresentados por Cristina Vázquez, coordenadora de estudos econômicos da AMDA, Associação Mexicana dos Distribuidores Automotores, em sua apresentação no 5º Congresso Latino-Americano de Negócios Automotivos, realizado por AutoData. O Mercosul era o principal fornecedor de veículos para o mercado mexicano em 2005, com 34,2% do total importado, mas em 2022 este porcentual caiu para 15%. O espaço foi perdido para veículos chineses.
“No México os automóveis importados da China não são mais vistos como produtos de baixa qualidade. Atualmente eles têm uma grande oferta de SUVs no País, com preços muito bem posicionados e boa relação na comparação com sua qualidade.”
Dos 34,2% que o Mercosul representava nas importações mexicanas em 2005 30,3% eram produzidos no Brasil e 3,9% na Argentina, e a China nem aparecia na lista dos principais fornecedores. Em 2022 a China representou 24,7% do total de veículos leves importados pelo México, com o Mercosul na segunda posição com 15%, sendo 13,4% do Brasil e 1,6% da Argentina.
De janeiro a agosto de 2023 os dados mostram que o avanço chinês no mercado mexicano está cada vez mais forte, com 29,4% de participação. O Mercosul seguiu perdendo espaço e, até agosto, ficou com fatia de 14,5%.
O cenário para veículos pesados é bem diferente: em 2018 o Brasil exportou 930 veículos para o México de janeiro a agosto, contra 2 mil 855 em 2023, aumentando sua participação de 14% para 29,4%. Atualmente o Brasil é o segundo maior exportador de veículos pesados para o México, atrás apenas do Japão, que registrou 3 mil 367 unidades. A China ficou na terceira posição, com volume bem menor do que Brasil, 1 mil 153 unidades.
A Argentina não exportou nenhum veículo pesado para o México de 2018 a 2022, mas de janeiro a agosto de 2023 embarcou onze unidades, conquistando 0,1% de participação no total importado.
