Objetivo do modelo, que ocupa a prateleira mais elevada do portfólio do mercado brasileiro, é elevar o posicionamento da marca
São Paulo – A Renault do Brasil deu o primeiro passo da fase Renovation do seu plano Renaulution, anunciado há dois anos pelo seu CEO global Luca de Meo. A importação do Megane E-Tech, 100% elétrico, abre uma fase de novos produtos para o mercado brasileiro – que já teve revelado seu segundo capítulo, o SUV compacto nacional Kardian.
É também o primeiro modelo a estampar na dianteira o novo losango da marca, que tem um desenho mais retrô. O Megane E-Tech foi posicionado no topo do portfólio no mercado brasileiro: seu preço é R$ 279,9 mil. O presidente Ricardo Gondo estima que a marca ganhe novos clientes: “Vamos alcançar clientes novos, que privilegiam status, design bonito, muita tecnologia e sustentabilidade”.
Renault Megane E-Tech. Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault.
Equipado com um motor elétrico dianteiro de 160 kW, ou 220 cv, o Megane E-Tech alcança autonomia de 337 quilômetros dentro das metodologias do PBEV. Possui 2 m 685 de entre-eixos que garantem bom espaço interno. A plataforma é a CMF-EV, exclusiva para 100% elétricos, e a bateria está posicionada no assoalho.
O Megane E-Tech oferece bom pacote de tecnologia e segurança assistida. Já foram importadas 220 unidades e outras cem estão a caminho: “Não temos meta de volume: o objetivo deste carro é mais de posicionamento do mercado, de imagem de marca”.
Renault Megane E-Tech. Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault.