São Paulo – A Jeep ampliou seu portfólio de veículos híbridos no Brasil com a retomada das vendas do Grand Cherokee, agora na versão 4xe plug-in, com motor turbo 2.0 a gasolina de 272 cv de potência e outros dois motores elétricos, que geram, juntos, 380 cv potência, acoplados a câmbio automático de oito marchas. Rodando apenas no modo elétrico tem autonomia de 29 quilômetros e sua bateria pode ser recarregada em menos de três horas, dependendo do carregador. No modo híbrido o veículo tem consumo médio de 19,3 km/l.
O SUV será vendido vendido em versão única, por R$ 570 mil, e a sua lista de itens de série oferece partida remota do motor, ajustes elétricos do banco do motorista e do passageiro, aquecimento dos assentos dianteiros e traseiros, aquecimento do volante, ar-condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, retrovisores elétricos com memória.
Com dois modelos híbridos no País a Jeep dobrou a capilaridade da rede para oitenta concessionárias que vendem modelos eletrificados, contra quarenta no lançamento do Compass 4xe híbrido plug-in.
