São Paulo – Saíram das linhas de produção, durante o primeiro bimestre, 18,1 mil caminhões, o que representa avanço de 48,7% com relação às 12,2 mil unidades referentes ao período janeiro-fevereiro do ano passado. Foi o que apontou a Anfavea durante divulgação de balanço na quinta-feira, dia 7.
O crescimento expressivo deve-se à fraca base de comparação, uma vez que o início de 2023 foi marcado pela introdução da nova tecnologia de motorização Euro 6, justificou o vice-presidente da Anfavea Eduardo Freitas: “Houve uma desaceleração da produção naquele período, até porque havia corrida, no mercado, por produtos Euro 5, que ainda podiam ser comercializados pelas montadoras”.
Mais: o primeiro mês de 2023 foi marcado por férias coletivas em diversas fábricas a fim de promover a adaptação das linhas à nova tecnologia.
Tomado apenas fevereiro foram produzidos 10,2 mil veículos, 28% acima do volume de janeiro, 7,9 mil, e 25,1% maior que o do segundo mês do ano passado, 8,1 mil unidades. Apesar da reação da produção de caminhões no bimestre vale ressaltar que o número ainda está abaixo dos patamares de 2022 e 2021, com 20,9 mil e 20,6 mil unidades, respectivamente.
Quanto às 16,6 mil unidades vendidas em janeiro e fevereiro estão 10,6% aquém do registrado no mesmo período do ano passado, 18,6 mil unidades. Este volume, no entanto, se aproxima do obtido em 2022, 16,8 mil unidades, e está acima do de 2021, 15,3 mil.
Na avaliação de Freitas o cenário reflete atipicidade dos primeiros três meses do ano passado, quando o volume de vendas ficou acima da média devido à antecipação de compras de Euro 5 em busca de preço menor à medida que os caminhões Euro 6 chegaram ao mercado de 15% a 25% mais caros:
“Em janeiro estávamos com queda de 21% nas vendas, porcentual que foi reduzido para 10,1% no acumulado até fevereiro. Ou seja: já vemos que a curva está apontando para cima. Nossa expectativa é a de que no fim do primeiro trimestre entraremos em um ciclo de normalidade novamente”.
Ao considerar somente fevereiro foram comercializados 8,4 mil caminhões, resultado 1,9% acima dos 8,2 mil de janeiro e 3,3% superior aos 8,1 mil do segundo mês de 2023. Segundo o dirigente os dados reforçam a perspectiva da entidade de encerrar 2024 com incremento de 14%.
Quanto às exportações foram embarcados 2 mil caminhões no primeiro bimestre, queda de 27% ante igual período em 2023. Somente em fevereiro, no entanto, as vendas a outros países totalizaram 1,3 mil unidades, alta de 112,6% ante janeiro, seiscentas unidades. Frente ao mesmo mês do ano passado, quando 1,7 mil unidades foram exportadas, o recuo foi de 19,5%.
