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E30 passa no teste e MME fará proposta da elevação do etanol na gasolina

Instituto Mauá comprovou a viabilidade técnica do aumento da mistura de etanol na gasolina dos atuais 27% para 30%

São Paulo – Os testes conduzidos pelo IMT, Instituto Mauá de Tecnologia, concluíram que o E30, a mistura de 30% de etanol na gasolina, é tecnicamente viável e o ministro das Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou que fará ao Conselho Nacional de Política Energética a proposta de elevar a mistura ainda este ano. Ele participou da divulgação dos resultados dos testes em Brasília, DF, na segunda-feira, 18, segundo relatou a Agência Brasil.

“Os testes confirmaram que o E30 é viável tecnicamente. É o resultado dos estudos conduzidos pelo nosso Instituto Mauá. Estudos acompanhados pela sociedade e pelos setores, de perto por Anfavea, Sindipeças, Abraciclo, Abeifa e outros representantes. O E30 é seguro para as frotas de duas e quatro rodas. Ele não prejudica o desempenho dos veículos, muito ao contrário”.

Atualmente a mistura do etanol na gasolina, feita nas distribuidoras de combustível, é de 27%. Sancionada no ano passado a Lei 14 993, conhecida como Combustível do Futuro, prevê o aumento a até 35% – mas é preciso conferir a viabilidade na frota circulante. O IMT atestou que até 30% não há riscos.

Silveira não ofereceu pormenores mas indicou que o aumento deverá ser gradativo. A intenção do governo, além de reduzir as emissões de CO2, é tentar baixar o preço do combustível, importante componente da inflação que está fora de controle. Segundo o ministro o aumento na mistura poderá fazer do Brasil independente da importação de gasolina, algo que não ocorre desde 2010.

“Com o E30 o preço da gasolina na bomba vai cair. Vamos nos livrar das amarras do preço de paridade internacional. O preço da gasolina será o preço da competitividade interna. Vamos aproveitar o aumento da oferta do etanol de milho. Vamos aproveitar ao máximo a supersafra que vem por aí.”

Pelos cálculos do ministério o aumento da mistura do etanol na gasolina poderá reduzir em 1,7 milhão de toneladas a emissão do CO2 por ano, o que equivale a retirar 720 mil carros das ruas.

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