São Paulo – Um dia antes do fim da pré-venda o lote de duzentas unidades do Geely EX5 ainda não foi esgotado. Maurício Silveira Júnior, diretor de vendas e rede, disse que parte da cota foi vendida, mas não divulgou os números, e que ainda é possível reservar o SUV elétrico com desconto de R$ 10 mil – ao menos até a quinta-feira, 31: a partir da sexta-feira, 1º, o modelo poderá ser comprado na concessionária de São José dos Pinhais, PR, a única aberta no primeiro dia oficial de operação da Geely no Brasil, e nas lojas instaladas em shopping centers.
Mas sem desconto: o preço sobe para R$ 205,8 mil para a versão Pro e R$ 225,8 mil para a configuração Max. Ao longo de agosto, segundo Silveira Jr, outras sete concessionárias deverão ser inauguradas. Quatro no Estado de São Paulo: duas na Capital, uma em Barueri e outra em Campinas. As outras três abrirão em João Pessoa, PB, Natal, RN, e Brasília, DF.
Até o fim do ano a meta é chegar a 23 concessionárias abertas no Brasil, que se somarão às 22 lojas em shoppings centers que a Geely inaugurou nos últimos meses, caso elas continuem todas abertas após a estruturação da rede, movimento que a empresa não confirmou.
Os funcionários das oito concessionárias que a Geely pretende inaugurar até o fim de agosto foram todos treinados no Centro de Treinamento instalado em Jundiaí, SP, em parceria com a Renault, que dispõe de área construída de 1,8 mil m², com quatro salas de aula, sala de ferramentas, oficina com sete boxes e área específica para veículos elétricos. Os trabalhadores das revendas que serão inauguradas nos próximos meses também deverão passar por treinamento no local.
A Geely levou também alguns deles para a China, onde receberam treinamento ainda mais profundo. Estes atuarão no Brasil como especialistas da marca, sendo capazes de resolver qualquer problema que o veículo tenha, para dar suporte à rede.
Para entregar as peças de pós-vendas a empresa conta com um centro de distribuição instalado em Quatro Barras, PR, com 60 mil m², que recebe os componentes importados da China e os distribui para as concessionárias.
Outro plano é expandir seu portfólio no Brasil: a Geely já afirmou que não será uma marca de um carro só, porém não confirmou quando apresentará novos produtos por aqui.
