Horse desenvolve extensor de autonomia para BEVs do tamanho de uma maleta

São Paulo – Uma das novidades do Salão de Munique, na Alemanha, será o extensor de autonomia desenvolvido pela Horse Powertrain, braço de tecnologias a combustão do Grupo Renault em parceria com a Geely. Compacto, com tamanho similar ao de uma maleta, segundo a Horse, o C15 integra motor, gerador e inversor e pode ser instalado em plataformas elétricas já existentes com pouca ou nenhuma modificação.

O motor do sistema tem 1,5 litro e quatro cilindros. A versão aspirada tem 70kW e foi pensada para veículos das categorias B e C. Para a D e utilitários é oferecida uma versão turbo, com potência de até 120kW.

Todo o sistema mede 500 x 550 x 275 mm em sua versão aspirada e pode ser instalado na posição horizontal ou vertical, podendo ser posicionado no compartimento dianteiro ou traseiro. A ideia, segundo o CEO da Horse, Matias Giannini, é “oferecer às montadoras uma forma simples e econômica de aproveitar essa oportunidade e adaptar suas plataformas originais de veículos elétricos originais para um veículo elétrico com extensor de autonomia. Acreditamos que a demanda por esses veículos continuará crescendo”.

A diferença de um BEV com extensor de autonomia para um PHEV, híbrido plug-in, é que o motor a combustão nunca traciona as rodas, tarefa que cabe ao motor elétrico. Mas ao instalar o extensor é possível garantir mais autonomia ao veículo sem precisar instalar mais bateria, o que reduz o custo.