São Paulo — A Farizon deu início à venda de seus veículos comerciais elétricos no Brasil e passa, agora, a operar de fato no mercado corporativo, após meses de preparação logística e técnica. A marca, ligada ao Grupo Geely, já conta com unidades em estoque no País e começou a entregar os primeiros veículos a clientes.
O portfólio inicial inclui a van V6E, para operações urbanas como e-commerce, com preço a partir de R$ 260 mil, e a Supervan, disponível em versões de 7 m³ e 11 m³, e dos caminhões H9E, com capacidade de 6 a 8 toneladas. Os modelos são dedicados principalmente a frotistas e empresas de logística, segmento em que a Farizon aposta para ganhar escala.
A operação local é conduzida pelo Grupo Timber, responsável pela importação, comercialização e suporte. Segundo a empresa mais de 135 veículos já foram nacionalizados desde o fim de 2025, com predominância da V6E, que responde por cerca de 60% do volume.
As primeiras unidades já estão em uso por clientes em São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná, em contratos que incluem tanto venda direta quanto locação por meio de parceiros. A empresa também afirma manter negociações em andamento com novos compradores, em um momento inicial de expansão comercial.
