Move Brasil ajuda mercado de caminhões, mas queda ainda supera dois dígitos

São Paulo — As vendas de caminhões seguem em queda no mercado brasileiro apesar de sinais de estabilização nos últimos meses e da expectativa criada em torno da nova etapa do programa Move Brasil. Dados divulgados pela Anfavea na sexta-feira, 8, mostram que os emplacamentos do segmento acumularam retração de 17,2% no primeiro quadrimestre do ano, com 30,7 mil unidades, contra 37,1 mil no mesmo período de 2025.

Em abril foram vendidos 8,8 mil caminhões, quase o mesmo volume registrado em março, com leve alta de 0,2%. Na comparação com abril do ano passado, porém, houve queda de 5,8%. Ainda assim a média diária de vendas avançou 10,2%, indicando recuperação gradual da demanda.

Segundo a entidade o programa Move Brasil ajudou a reduzir o ritmo de retração do mercado. Em janeiro a queda acumulada nas vendas chegava a 31,5%, porcentual que foi diminuindo ao longo dos meses até atingir os atuais 17,2%. No entanto, de acordo com o presidente Igor Calvet, ainda não foi o suficiente para reverter o cenário: “O Move Brasil ajudou, mas certamente ainda não foi capaz de reverter essa queda sobretudo desde maio do ano passado”.

A expectativa do setor agora está voltada para o Move Brasil 2, nova fase do programa de financiamento que contará com R$ 21,2 bilhões destinados à compra de caminhões, ônibus e implementos rodoviários. O plano prevê prazo máximo de financiamento de 120 meses e limite de até R$ 50 milhões por beneficiário.

Produção e exportação

A produção de caminhões também apresentou retração no acumulado do ano. De janeiro a abril foram fabricadas 35,4 mil unidades, volume 17,2% inferior ao registrado no mesmo período de 2025, quando saíram das linhas de montagem 42,8 mil.

Em abril a indústria produziu 9,7 mil caminhões, resultado 13,1% menor que o de março e 12,2% abaixo do apurado em abril do ano passado.

No comércio exterior o segmento de caminhões também registrou retração no acumulado do ano: as exportações somaram 7 mil unidades de janeiro a abril, queda de 14% na comparação com o mesmo período de 2025, quando foram embarcados 8,1 mil veículos. Em abril os embarques totalizaram 2,2 mil, retração de 8,3% com relação a março e alta de 4,6% sobre abril do ano passado.