Horizonte, CE – As linhas da Pace, Planta Automotiva do Ceará, começaram a produzir um segundo modelo Chevrolet: o Captiva EV agora faz companhia ao Spark, que soma mais de 2,5 mil unidades montadas, e passou a ser nacional. A parceria não vai parar por aí: em cerimônia na antiga fábrica da Troller em Horizonte, CE, o presidente da General Motors América do Sul, Thomas Owsianski, anunciou a montagem de um terceiro modelo até dezembro:
“Será um carro com uma tecnologia inédita para a Chevrolet no Brasil”, afirmou, fazendo segredo — mas deverá ser a versão hibrida plug-in do mesmo Captiva, que já é vendida em outros mercados da região.
Outro desejo, e o vice-presidente Fábio Rua garantiu ainda ser desejo, sem planos avançados, é passar a exportar os Chevrolet do Ceará. Mas, para isso, é preciso ampliar o conteúdo local dos modelos.
Os Spark e Captiva são literalmente montados em Horizonte. Eles chegam em kits SKD e vão para as cinco linhas de montagem, que juntam as peças. Nada é comprado aqui ainda, mas é a vontade da Pace, que está no processo de homologação de alguns componentes.
Próximo ao Pace, informou o governador do Ceará, Elmano de Freitas, está sendo estruturado um polo de fornecedores para o setor automotivo. A ideia é atrair empresas para ampliar o adensamento produtivo no futuro, e startups e institutos de pesquisa para desenvolver tecnologias.
Segundo turno em setembro
O ritmo de produção está em ampliação: de trinta para quarenta unidades por dia, em um turno. Mas já está nos planos abrir o segundo turno, em setembro, o que envolveria reforço ao quadro atual de duzentos trabalhadores, de acordo com Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport.
Ele também admitiu estar negociando com outras marcas para montar veículos no complexo, mas em outro balcão: o de Spark e Captiva são exclusivos GM.
