São Paulo – O comércio de caminhões 0KM reagiu em setembro, com 9,8 mil emplacamentos. O resultado ficou 2,5% acima de agosto, que contou com 9,6 mil unidades, e 2,6% à frente do mesmo mês em 2025, que havia registrado 9,5 mil unidades. No acumulado de 2026, embora o ritmo de queda esteja diminuindo, a conta ainda está no vermelho: a venda de 78,6 mil caminhões ficou 3,9% aquém dos 81,8 mil comercializados de janeiro a setembro do ano passado, segundo a Fenabrave.
Conforme Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, o custo financeiro tem impacto importante na aquisição de veículos pesados. “É importante ressaltar que estamos falando de um investimento diretamente relacionado à atividade econômica, embora as linhas especiais ligadas ao Move Brasil, já esgotadas, tenham ajudado a amortizar o movimento de queda”, disse o dirigente, referindo-se ao fato de que no acumulado até agosto o recuo era de quase 5% e, em janeiro, chegou a 30,1%.
Fenabrave considera rever projeções
O prazo para protocolo das operações do Move Brasil dedicado à renovação das frotas de caminhões, ônibus e implementos rodoviários terminou em 28 de agosto, e a data limite para comunicação das contratações ao BNDES foi 28 de setembro.
Para Arcelio Jr. os reflexos nos emplacamentos podem se estender pelas próximas semanas, considerando o intervalo da contratação do financiamento ao faturamento e o licenciamento dos veículos. É possível, portanto, que no próximo mês as vendas empatem com o acumulado do ano passado.
Por enquanto a Fenabrave mantém sua projeção, revisada em julho, de que o ano encerre com 102,2 mil emplacamentos de caminhões, 7,8% abaixo dos 110,8 mil registrados em 2025. Com a ressalva de que pode ser revista mais uma vez em novembro.
Vendas de ônibus quase empatam com 2025
O comércio de 20,8 mil ônibus nos nove meses do ano ficou 1,7% aquém dos 21,2 mil registrados no mesmo período em 2025. Isto porque, em setembro, foram vendidas 2,7 mil unidades, 12% acima das 2,4 mil de agosto e 18% além das 2,3 mil do mesmo mês em 2025.
“Com o desempenho de setembro, alimentado pelas vendas registradas com apoio dos incentivos do Move Brasil, os ônibus entram no último trimestre muito próximo do volume registrado no ano passado”, apontou Arcelio Jr. “A manutenção desse ritmo pode levar o mercado a encerrar 2026 em patamar mais favorável do que indicavam os resultados do primeiro semestre.”
A projeção da Fenabrave, classificada por ela mesma como conservadora, é de queda de 9,2%, para 26,2 mil, enquanto que no ano passado foram vendidos 28,4 mil ônibus. Agora é aguardar os resultados de outubro e uma provável revisão das perspectivas para este ano.
