20 Abril 2026 | AutoData EVENTO AUTODATA » CONGRESSO MEGATENDÊNCIAS 2026 seus veículos, com dois novos modelos previstos para serem montados no País a partir do segundo semestre de 2026. CONECTIVIDADE FOCADA NO CLIENTE O pós-venda como novo campo estratégico de rentabilidade foi o tema central da apresentação de Daniel Justo, vice- -presidente global da divisão de Serviços e Experiência do Cliente da Ford. O modelo secular de projetar, fabricar e vender cede espaço: “A fronteira da inovação e da rentabilidade não termina quando o veículo sai da concessionária. É neste momento que ela começa”. Com veículos mais conectados e permanecendo em circulação por mais tempo – nos Estados Unidos a idade média da frota já é 13 anos – o mercado global de pós-venda supera US$ 400 bilhões anuais naquele país e se aproxima de US$ 1 trilhão mundialmente. A conectividade permite identificar falhas antes do cliente e corrigi-las remotamente, redefinindo a relação da montadora com o usuário ao longo de todo o ciclo de vida do veículo. Para que este projeto durante a trajetória de um veículo seja viável a infraestrutura de conectividade atua como o sistema nervoso central do setor, conta João Paulo Pereira, da TIM. A coexistência das redes 4G e 5G permite que o veículo permaneça monitorado em diferentes contextos: enquanto as frequências baixas asseguram que o carro nunca perca o sinal em áreas remotas, a alta velocidade e a baixa latência das frequências elevadas possibilitam intervenções técnicas complexas. É essa arquitetura digital que dá suporte à promessa de identificar e corrigir falhas de forma invisível para o consumidor. A convergência do negócio com a tecnologia se consolida no uso de redes públicas e privadas para gerenciar o produto desde a sua concepção. Enquanto as redes privativas garantem a precisão cirúrgica na fabricação e nas atualizações dos processos a rede pública permite que a montadora ofereça serviços personalizados e atualizações remotas em larga escala. PREOCUPAÇÃO COM PRIVACIDADE Treinar inteligência artificial dentro do próprio veículo, sem enviar dados sensíveis à nuvem, é a solução proposta pela Fundep para conciliar inovação e conformidade com a LGPD, Lei Geral de Proteção de Dados. A abordagem, chamada de aprendizado federado, foi apresentada por Frederico Gadelha Guimarães, coordenador técnico da linha 6 do Programa Mover gerenciada pela Fundep. Apenas os parâmetros do modelo são enviados à nuvem para serem agregados, e nem os administradores da plataforma têm acesso aos dados das empresas participantes: “O valor não está necessaDaniel Justo, da Ford Ivan Segal, da Renault
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=