29 AutoData | Abril 2026 produzir hidrogênio verde a partir da eletrólise, processo que basicamente divide a molécula da água, H2O, por meio de corrente elétrica contínua. Em Brasília uma usina fotovoltaica de 140 kWp fornece toda a energia necessária. Novamente a Hytron, por meio da NEA, é a detentora da tecnologia para a geração de hidrogênio. ESPECIALISTA EM H2 VERDE Não apenas no Brasil, com a Neoenergia, mas globalmente, o grupo Iberdrola está desde 2020, quando estruturou uma organização global exclusiva para os negócios relacionados ao hidrogênio, direcionando seus investimentos para a geração de energia limpa. Tem produção nos Estados Unidos, Austrália e África do Sul, mas é na Europa que possui suas principais iniciativas na geração de hidrogênio. Em Barcelona a empresa instalou a primeira planta de produção de hidrogênio verde para abastecimento de até sessenta ônibus por dia, gerando 750 toneladas de H2 por ano. Em 2022, também na Espanha, inaugurou o primeiro posto de H2 para uso do público, além da maior planta de eletrólise para produção de H2 verde da Europa, com capacidade de 3 mil toneladas/ano, que fornece exclusivamente para a indústria de fertilizantes. O objetivo é oferecer energia limpa para a mobilidade não apenas de automóveis, ônibus e caminhões mas para se tornar protagonista na produção de combustível limpo para o transporte marítimo e aéreo, de acordo com Tatsumi Igarashi, líder da divisão de hidrogênio verde da Neoenergia no Brasil: “O H2 é um vetor para todos esses negócios que estão surgindo, mas também queremos ser protagonistas no fornecimento de energia limpa para a produção do aço verde e na produção de combustíveis sintéticos”. A produção da planta de Brasília tem um custo por quilograma 40% mais competitivo do que o praticado no mercado europeu de H2, segundo o executivo. A vantagem reside nos custos menores de obtenção da matéria-prima, basicamente energia solar e água: “Para cada quilograma de H2 são necessários 58 kWh de energia elétrica e 10 litros de água, recursos abundantes e de menor custo de geração no Brasil”. OPERAÇÃO COMPLEXA Durante a visita ao complexo e a simulação de abastecimento do Honda CR-V e:FCEV descobrimos que, além de toda a complexidade na geração do hidrogênio, a pressão do combustível entregue na Reforma a vapor do etanol para hidrogênio Primeira estação do mundo de H2 de etanol Fonte: USP
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