31 AutoData | Setembro 2026 Fábricas & Produtos São Bernardo do Campo, SP • Inauguração: 28 de setembro de 1956 [primeira fábrica no Brasil e maior planta de caminhões e ônibus Mercedes-Benz fora da Alemanha] • Área total: 1 milhão m2 | Área construída: 514 mil m2 • Processos: produção de caminhões e chassis de ônibus em linhas de estamparia, soldagem e montagem final; produção de motores e transmissões • Produtos: 52 modelos de caminhões MercedesBenz, 6 Accelo, 24 Atego, 6 Axor, 10 Actros, 6 Arocs | 32 modelos de chassis de ônibus, 3 micro, 12 urbano, 11 rodoviário/fretamento, 3 elétrico, 3 escolar | motores de 156 cv a 510 cv e transmissões. Juiz de Fora, MG • Inauguração: 23 de abril de 1999 [primeira fábrica de automóveis Mercedes-Benz no Brasil] • Reinauguração: 3 de maio de 2012 [planta convertida para produção de caminhões; a partir de 2016 centraliza produção de cabines] • Área total: 2,8 milhões m2 | Área construída: 182 mil m2 • Processos: armação (solda) e pintura de cabines para toda linha de caminhões Volume de veículos produzidos + 2,5 milhões • 1,7 milhão de caminhões • 800 mil ônibus Capacidade de produção + 125 mil unidades/ano [estimativa AutoData] Empregados no Brasil + 7,7 mil colaboradores Fornecedores + 350 Índice de nacionalização 75% em média Vendas totais internas + 2 milhões de caminhões e ônibus Rede de concessionárias no Brasil 330 pontos de atendimento Veículos exportados do Brasil + 300 mil caminhões + 260 mil ônibus para 120 destinos Ciclos recentes de investimento divulgados • 1996-1999: US$ 820 milhões • 2010-2013: R$ 1,5 bilhão • 2014-2017: R$ 1,0 bilhão • 2018-2022: R$ 2,4 bilhões Capacidades de engenharia e desenvolvimento • Estrutura de engenharia aplicada a caminhões, ônibus, conectividade, segurança, combustíveis alternativos e eletromobilidade com mais de 500 engenheiros dedicados • Centro de Desenvolvimento Tecnológico de caminhões e ônibus em São Bernardo do Campo, SP • Campo de Provas em Iracemápolis, SP • CTVI, Centro de Testes Veiculares de Iracemápolis [associação com Bosch] Raio-X Mercedes-Benz do Brasil AVANÇO RÁPIDO A aposta no Brasil foi grande para a empresa alemã, mas certeira. Já em dezembro de 1958, após ter produzido pouco mais de 11 mil veículos em São Bernardo do Campo, a Mercedes-Benz reportou o terceiro maior faturamento do País, atrás somente da Petrobras e CSN, Companhia Siderúrgica Nacional – empresas das quais também era uma grande cliente. A fabricante rapidamente se fundiu ao cenário nacional, instalou engenharia própria e seguiu produzindo caminhões e ônibus cada vez mais inovadores e adaptados às condições do País. Em sete décadas de muitos altos e baixos a empresa reportou anos seguidos de lucros à matriz, após conquistar rapidamente a liderança do mercado nacional de transporte de cargas e passageiros, além de iniciar desde cedo vendas relevantes a
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