Pequenas indústrias sofrem com falta e alto custo dos insumos

São Paulo – Há quinze meses o principal obstáculo enfrentado por micro e pequenas indústrias brasileiras tem sido a falta de matérias-primas, ou o seu alto custo. No trimestre encerrado em setembro não foi diferente: de acordo com o Panorama da Pequena Indústria, realizado pela CNI, Confederação Nacional da Indústria, 61,3% dos empresários responderam que a questão dos insumos ocupa o topo do ranking dos seus problemas. 

Seis montadoras comprometem-se a acabar com motor a gasolina até 2040

São Paulo – Pelo menos seis montadoras e trinta governos, de países, estados e cidades, prometeram eliminar os motores a gasolina e a diesel até 2040 em todo o mundo, ou até 2035 nos principais mercados. O compromisso foi firmado durante a COP26, Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas, que ocorre em Glasgow, na Escócia, segundo reportagem do The New York Times.

Economia sobe degraus no rol de preocupações da Anfavea

São Paulo – A crise de abastecimento de componentes automotivos, que desde o segundo trimestre afeta a produção automotiva nacional e provoca interrupções na produção, lay offs e prejudica as vendas no mercado doméstico, tende a encontrar no caminho outra crise que vem se desenhando: a econômica. Bem quando uma outra questão, a pandemia, parece estar chegando ao fim, com o retorno das atividades antes paradas para tentar frear a disseminação da covid-19.

Outubro tem a pior produção em cinco anos e crise dos semicondutores só acaba em 2023

São Paulo – Ainda sob os efeitos da crise global de fornecimento de semicondutores a indústria brasileira de veículos produziu, em outubro, 177,9 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus, segundo divulgou a Anfavea em seu balanço na segunda-feira, 8. Foi o pior resultado para o mês dos últimos cinco anos, disse o presidente Luiz Carlos Moraes.

Entressafra do Caminho da Escola reduz produção de ônibus

São Paulo — Apesar do avanço da vacinação no País, que conta com 73% da população maior de 18 anos com a segunda dose, fator primordial para conter a disseminação do coronavírus, o setor de ônibus ainda engatinha para retomar seu desempenho. Em outubro, foram emplacados 900 veículos, volume 6% superior ao de setembro, mas 37% inferior ao do mesmo período em 2020. Foi o pior desempenho para o mês desde 2017.