São Paulo – O bom momento do agronegócio e seu impacto na produção de pneus de carga trouxe otimismo à Prometeon, que tem colhido bons frutos desde que Eduardo Fonseca, CEO para as Américas, assumiu o cargo, em junho de 2020. Apesar das dificuldades trazidas pela pandemia do novo coronavírus, que deixou fechadas as duas plantas da companhia por um mês no ano passado, o horizonte é otimista.
Arquivos da categoria:Noticia
Centro logístico Prometeon deverá ser inaugurado até outubro
São Paulo – Com o objetivo de reduzir tempo de deslocamento e custos com transporte a Prometeon pretende inaugurar, até o início de outubro, um complexo logístico para armazenagem e distribuição de pneus em área, até então ociosa, no mesmo terreno que abriga a planta da antiga Pirelli há 61 anos no bairro Homero Thon, em Santo André, SP. O armazém terá 4 mil metros quadrados e o valor do investimento foi mantido em sigilo pelo CEO para as Américas, Eduardo Fonseca
Prometeon investe US$ 1 milhão em atualização de laboratório
São Paulo — Na busca por processo mais eficiente e moderno no desenvolvimento de pneus a Prometeon anunciou investimento de US$ 1 milhão para conferir uma atualização tecnológica ao laboratório da sua sede, em Santo André, SP. O Test Center Latam, como será chamado o espaço de 700 m², será responsável por testar e certificar de todos os produtos feitos pela fabricante no País, direcionados a caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e fora de estrada. O laboratório será submetido à acreditação do Inmetro.
ANP considera autorizar a venda de combustível por delivery
São Paulo – Está em fase final estudo técnico para uma resolução da ANP, Agência Natural do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, que permite a regulamentação de delivery de combustível no Brasil. Audiências públicas sobre o tema se encerraram em julho e, caso a autorização seja concedida, será apenas a postos de combustíveis já instalados no País.
Desconto e executivos confirmados no Seminário Brasil Elétrico + ESG
São Paulo – Os assuntos estão nos corredores das principais companhias automotivas do planeta: a eletrificação e o ESG, sigla em inglês para meio ambiente, social e governança. As montadoras definiram a direção a ser tomada e uma coisa acaba se misturando à outra, pois é graças à eletrificação que muitas metas ESG poderão ser atingidas.
Bosch prevê crescimento de 12% no aftermarket em 2021
São Paulo – A crise dos semicondutores ajudou a impulsionar os negócios da Bosch, que tem 59% de seu faturamento oriundo do segmento de mobilidade, onde está a reposição de peças. Diante do problema mundial de abastecimento de chips causado pela pandemia do novo coronavírus cresceu o interesse dos brasileiros por veículos seminovos e usados, mercado que deverá expandir 25% e atingir 11 milhões de unidades neste ano, conforme previsão da Fenauto. Diante deste contexto a sistemista prevê crescer 12% no aftermarket em 2021.
Centros tecnológicos podem colocar Brasil no mapa da eletrificação
São Paulo – “A eletrificação é uma força inexorável, que não será detida. E vai acontecer ainda mais rápido do que esperávamos.” Esta frase foi proferida pelo presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga, durante o último dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado de forma online pela AutoData Editora. O executivo advertiu, contudo, que hoje o Brasil não está no mapa dessa tendência e que, para reverter o quadro, o caminho é investir nos centros tecnológicos das fabricantes locais.
Desafio da Stellantis é se manter no topo
São Paulo – De janeiro a março a Stellantis entregou 192 mil veículos a consumidores da região América do Sul que, dentro da companhia, abrange países do continente sul-americano, da América Central e Caribe. Equivale a 22% do total deste mercado, a maior participação dentre as divisões regionais da empresa, criada a partir da fusão da FCA com a PSA no fim do ano. Apesar de representar 4,8% do total de vendas Stellantis no mundo, a América do Sul é tida como uma das mais importantes regiões pelo protagonismo de suas marcas.
América Latina segue o plano global Toyota
São Paulo – Dois temas são prioritários para a Toyota no mundo: neutralidade de carbono e a mudança do conceito de propriedade dos veículos para o uso. E, segundo Gustavo Salinas, seu diretor comercial para a América Latina e Caribe, também o são por aqui, respeitadas as características de cada mercado. Ele palestrou no 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora.
Volumes pré-pandemia só deverão retornar ao Peru em 2022
São Paulo – O mercado peruano de veículos se recupera da queda do ano passado, provocada pela pandemia da covid-19, mas não em ritmo suficiente para superar os volumes de 2019, no pré-crise. As informações foram divulgadas por Karsten Kunckel, presidente da AAP, Associação Automotiva do Peru, que participou do último dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online: