São Paulo — A General Motors apresentou na quarta-feira, 23, o Onix RS, o primeiro modelo vendido no Brasil sob o guarda-chuva da sua linha esportiva, e o Onix Plus Midnight. Hermann Mahnke, diretor executivo de marketing da companhia para a América do Sul, disse que a expectativa é de um bom volume de vendas: “Essas versões foram criadas para serem vistas nas ruas e não para atender a um nicho de mercado. Esperamos que elas representem até de 5% a 10% nas vendas de cada versão, o que é volume expressivo se olharmos para as vendas mensais”.
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GM começou a produzir linha 2021 do Onix
São Paulo – O Chevrolet Onix 2021 já está sendo produzido na fábrica da montadora em Gravataí, RS, e o modelo deverá ser apresentado nos próximos dias, segundo Hermann Mahnke, seu diretor-executivo de marketing na América do Sul: “Introduzimos essa semana a linha 2021 nas linha de produção e, em breve, soltaremos mais novidades sobre as mudanças”.
Custo das caronas é mais atrativo do que pegada ecológica
São Paulo — O 22 de setembro ficou estabelecido como o Dia Mundial sem Carro, data que o mundo convencionou para iluminar o debate em torno da utilização excessiva do automóvel e pela diversificação por meio de outros modais de transporte como forma de reduzir emissões. Uma das alternativas que vinha ganhando força no mercado antes da pandemia era o compartilhamento: aumentar a ocupação dos veículos, em tese, diminuiria o volume da frota circulante e, baseados nessa premissa, surgiram modelos de negócios no País, como o do Waze Carpool e o da BlaBlaCar.
Volvo aumentará a produção de caminhões em Curitiba
São Paulo — A Volvo aumentará sua produção de caminhões na fábrica de Curitiba, PR, em outubro. Na terça-feira, 22, a companhia informou que o volume nas linhas saltara de 50 caminhões pesados/dia para 76 unidades/dia, e os modelos leves de 17 unidades/dia para 27 unidades/dia. No caso dos chassis de ônibus, eles retornam às linhas de produção no próximo mês a um ritmo de duas unidades diárias.
Toyota mudará sede administrativa para Sorocaba
São Paulo — A Toyota mudará sua sede administrativa para a área da fábrica de Sorocaba, SP, a partir de janeiro, deixando São Bernardo do Campo, SP. A informação foi divulgada para os funcionários na sexta-feira, 18, por meio de evento online que contou com a presença do presidente no Brasil, Rafael Chang.
Schaeffler trabalha para crescer dois dígitos na reposição
São Paulo — A Schaeffler se prepara para atacar o mercado de reposição em 2021, para o qual projeta possibilidade de crescimento de dois dígitos em termos de receita. Para alcançar o objetivo a companhia executa planejamento específico para pontos de representação de seus produtos e ações de marketing digital para atrair reparadores ao seu catálogo.
Governo argentino espera por investimento da Ford
São Paulo – A Ford prepara um investimento de US$ 700 milhões em suas operações na Argentina, informou o ministro de Relações Exteriores daquele país, Felipe Solá, em entrevista ao jornal local Clarín. Na fábrica de General Pacheco é produzida a picape Ranger, que, até o ano passado, teria sua futura geração compartilhada com a Volkswagen, por meio do Projeto Cyclone – que, na América do Sul, foi cancelado.
Comerciais elétricos são a aposta da Jac no Brasil
São Paulo – A Jac apostou quase todas as suas fichas no que, segundo seu presidente Sergio Habib, será seu principal negócio no Brasil no curto prazo: o segmento de veículos elétricos comerciais. Mira grandes empresas frotistas que precisam reduzir as emissões geradas por suas operações. Os dois primeiros veículos, o caminhão iEV 1200T e a picape iEV 330P foram apresentados na sexta-feira, 18.
Jac lança caminhão iEV 1200T e picape iEV 330P
São Paulo – Em pré-venda desde abril o caminhão Jac iEV 1200T e a picape iEV 330P foram, enfim, lançados no mercado brasileiro – mas com as primeiras entregas apenas em dezembro. O caminhão pode ser encomendado por R$ 349,9 mil e a picape por R$ 289,9 mil, ambos importados da China.
Negócios com caminhões seminovos entram na mira das montadoras
São Paulo – A paralisação nas linhas de montagem nos primeiros meses da pandemia criou oportunidades para o mercado de caminhões seminovos. A SelecTrucks, rede de vendas de seminovos e usados controlada pela Mercedes-Benz, registrou aumento de 25% nas vendas de janeiro a agosto na comparação com o volume vendido no mesmo período no ano passado, puxadas por demanda de clientes que precisaram – e não encontraram – caminhões novos disponíveis nas concessionárias.