São Paulo – Na última queda do mercado doméstico, decorrente da crise em 2014 a 2016, as exportações em alta ajudaram a segurar um pouco o ritmo das linhas das fábricas, suavizando a queda na produção. Este cenário não se repete nesta crise decorrente da pandemia: as linhas de montagem de veículos, já calibradas para acompanhar o mercado interno na retomada pós-paralisações, registraram neste primeiro semestre queda até maior do que as vendas internas: 50,5%, para 729,5 mil unidades, ante 808,8 mil licenciamentos, recuo de 38,2% no período. “Perdemos volume equivalente a três meses de produção”, disse Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, em videoconferência de apresentação dos resultados na segunda-feira, 6.
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Emplacamentos represados inflaram em 30% resultado de junho
São Paulo – Dos 132,8 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados em junho, em torno de 30 mil foram veículos comercializados em abril e maio e não emplacados por causa do fechamento dos Detran durante a fase inicial da pandemia. A estimativa foi divulgada por Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, na segunda-feira, 6, com base em um levantamento conduzido em parceria com a Fenabrave.
Sem ações concretas do governo, exportações seguem em baixa
São Paulo — O primeiro semestre foi de resultados negativos nas exportações de veículos. Segundo dados da Anfavea, divulgados na segunda-feira, 6, os embarques somaram 119,4 mil unidades no período, um volume que representa queda de 46,2% ante o resultado registrado em igual período de 2019.
Queda na produção de caminhões chegou a 37% no semestre
São Paulo – A produção de caminhões no País encerrou o primeiro semestre em queda, fruto da pandemia e consequente paralisação da linhas adotada como medida sanitária de março a junho. No seis meses do ano, apontam dados da Anfavea divulgados na segunda-feira, 6, a produção caiu 37% sobre o volume fabricado no primeiro semestre do ano passado, somando 34,7 mil unidades.
Vendas de máquinas recuam 10% no mês
São Paulo – As vendas de máquinas agrícolas fecharam em queda de 9,6% em junho, comparado com o mesmo mês do ano passado, e estáveis com relação a maio, somando 3,9 mil unidades. Os dados foram divulgados pela Anfavea na segunda-feira, 6.
Produção de ônibus fecha semestre com queda de 36,5%
São Paulo – A produção de chassis de ônibus encerrou o primeiro semestre em queda no País. Segundo dados da Anfavea divulgados na segunda-feira, 6, saíram das linhas até junho 8,9 mil unidades, um volume que representa retração de 36,5% sobre o volume registrado de janeiro a junho de 2019.
Exportações em queda ainda sustentam operação da Scania
São Paulo – A Scania celebra 63 anos de Brasil em julho e, neste que é o período mais crítico da história da indústria automotiva nacional, busca maneiras de sair da crise “mais ágil, leve e eficiente”, segundo o presidente Christopher Podgorski. O executivo participou do Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020, na sexta-feira, 3.
VWCO projeta mercado de 75 mil unidades em 2020
São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus segue a projeção de suas competidoras, e da Anfavea, para o mercado brasileiro e aposta em vendas 39% menores em 2020, na comparação com o volume realizado no ano passado. Caso se confirme a expectativa, apresentada na sexta-feira, 3, durante o Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020, os licenciamentos de caminhões em ônibus até dezembro somarão 75 mil unidades.
Uma nova Toyota após a pandemia
São Paulo – Os papéis impressos deram lugar a documentos assinados digitalmente. Um prédio em São Bernardo do Campo, SP, foi esvaziado porque metade do pessoal dos escritórios agora trabalha de forma remota. Redução na quantidade de reuniões, encontros virtuais com fornecedores, mais autonomia e flexibilidade na hora de decidir regionalmente. A Toyota sairá da pandemia bem diferente do que entrou.
Toyota traz Kinto ao Brasil para operar com mobilidade
São Paulo – A Toyota deu um passo adiante em seus planos de expandir os negócios de mobilidade no Brasil e na América Latina ao trazer para o País a Kinto, uma companhia focada em soluções de mobilidade. A joint-venture da Toyota Financial Services e a Mitsui agrega, logo de cara, o Toyota Mobility Services, serviço de compartilhamento de veículos lançado pela companhia no ano passado e que, atualmente, opera em alguns países da região.