São Paulo – A partir da sexta-feira, 26, os trabalhadores do segundo e terceiro turno da fábrica da Hyundai em Piracicaba, SP, retornaram ao trabalho – e junto deles as equipes administrativas da unidade e do escritório em São Paulo, SP. Eles estavam afastados desde 27 de abril, quando os contratos de trabalho foram suspensos.
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Schiemer deixa a Mercedes-Benz do Brasil preocupado com o futuro do País
São Paulo – Philipp Schiemer deixa nesta semana a presidência da Mercedes-Benz do Brasil, após sete anos à frente da operação local. Ele assumirá a direção da AMG, braço esportivo de automóveis do Grupo Daimler, na Alemanha. E vai embora preocupado com o futuro do Brasil.
Reação do mercado não será em V, estima Pablo Di Si
São Paulo – Há pontos positivos e negativos na avaliação que o presidente da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, faz a respeito do futuro do mercado brasileiro de veículos no curto prazo. Comecemos pelos negativos: ele não acredita em recuperação em V, a exemplo do que a indústria vem registrando na China e nos Estados Unidos – ao menos antes dos casos de covid-19 voltarem a explodir por lá. Por isso as ferramentas de flexibilização da mão de obra deverão perdurar.
AGCO América do Sul premia seus melhores fornecedores
São Paulo – A AGCO América do Sul realizou a 21ª edição do Encontro de Fornecedores, que premia os melhores do ano por terem atingido as metas e superado as expectativas da companhia em 2019. Ao todo nove empresas do Brasil e da Argentina foram reconhecidas pelo trabalho prestado, durante evento realizado de maneira online e que contou com a presença de executivos globais e cerca de 275 fornecedores.
Reposição deverá ter mais rentabilidade no pós-pandemia
São Paulo – Ganha força no mercado a ideia de que no pós-pandemia o consumidor deixará em segundo plano a aquisição de veículos novos, abrindo espaço para a manutenção do seminovo. Análise da TCP Partners acerca do mercado de autopeças, obtida pela Agência AutoData, apresenta a retomada do setor de reposição ao universo da rentabilidade.
Michelin, Neo Rodas e Aptiv são fornecedores do ano da Caoa
São Paulo – A Caoa divulgou na quinta-feira, 25, os vencedores do 4º Prêmio Melhores Fornecedores Caoa, que reconhece empresas fornecedores de Anápolis, GO, e Jacareí, SP, que conseguiram a excelência no desempenho e qualidade em 2019. Aptiv, Neo Rodas e Michelin ganharam o prêmio de Fornecedor do Ano.
Volkswagen abre pré-venda do Nivus
São Paulo – A Volkswagen abriu na quinta-feira, 25, a pré-venda do cupê urbano Nivus, seu mais importante lançamento para o mercado brasileiro em 2020. Algumas unidades da versão Highline com o pacote Launch Edition foram reservadas com condições especiais, como um ano de carência para o pagamento da primeira parcela do financiamento por meio da VW Financial Services, um ano de seguro grátis na Porto Seguro, um ano sem mensalidade no Sem Parar e um ano de audiolivros gratuito.
Hitech Electric lança loja online de veículos elétricos no Brasil
São Paulo – A Hitech Eletric comercializa veículos elétricos no Brasil desde 2017 e, agora, anunciou o lançamento de uma plataforma digital dedicada a eletromobilidade e em uma experiência de compra 100% online. O site www.hitech-e.com.br será lançado na quinta-feira, 25, e reunirá todo o tipo de veículo elétrico, segundo Rodrigo Contin, CEO da empresa:
Caoa Chery aumenta oferta de sedãs médios com o Arrizo 6
São Paulo – A Caoa Chery apresentou na quarta-feira, 24, o sedã médio Arrizo 6, produzido na sua fábrica de Jacareí, SP. As vendas do modelo na rede de concessionários começará, segundo a empresa, a partir da primeira quinzena de julho. O preço sugerido é de R$ 108 mil 750, mas, em princípio, haverá redução promocional para R$ 98,4 mil.
Mercado europeu perderá um Brasil e uma Argentina
São Paulo – As novas estimativas para o mercado europeu de veículos divulgadas pela Acea, entidade que representa as fabricantes do continente, na terça-feira, 23, indicam que o consumo recuará cerca de 25%, para 9,6 milhões de veículos leves. Em 2019 as vendas na região alcançaram 12,8 milhões de unidades e o volume perdido, de um ano para o outro, chegará a 3,2 milhões de veículos, o equivalente ao resultados dos mercados brasileiro e argentino, somados, em 2019.