São Paulo – A produção de caminhões iniciou ano em crescimento. Segundo dados da Anfavea divulgados na quinta-feira, 6, saíram das linhas instaladas no País 7 mil 169 unidades, um volume 5,3% maior do que o registrado em janeiro do ano passado.
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São Paulo – A produção de caminhões iniciou ano em crescimento. Segundo dados da Anfavea divulgados na quinta-feira, 6, saíram das linhas instaladas no País 7 mil 169 unidades, um volume 5,3% maior do que o registrado em janeiro do ano passado.
São Paulo – A média diária de vendas em janeiro foi de 8 mil 795 veículos, volume bem abaixo do registrado no mesmo mês do ano passado, quando foram comercializados 9 mil 514 veículos por dia. As vendas no mês somaram 193,5 mil unidades, sendo o pior janeiro desde 2018 e com queda de 3,2% na comparação com o mesmo mês do ano passado e de 26,3% ante dezembro, de acordo com os dados divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 6. Luiz Carlos Moraes, presidente da entidade, considerou o volume abaixo do esperado:
São Paulo – As exportações de veículos começaram o ano com queda de 20%, em volume, na comparação com o primeiro mês de 2019. Segundo dados divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 6, os embarques somaram 20 mil unidades no mês passado, ante as 25 mil de um ano antes.
São Paulo – O acompanhamento é diário: funcionários dos departamentos de logística das fabricantes de veículos monitoram os estoques e as peças em trânsito da China ao Brasil para avaliar possíveis impactos das paradas das fábricas em Wuhan, por causa do coronavírus, na produção local. O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, afirmou que “até agora não foram detectados problemas”, mas existe a preocupação.
São Paulo – O setor de máquinas agrícolas e rodoviárias começou o ano com as vendas em queda, com 2,5 mil unidades comercializadas em janeiro, retração de 5,9% na comparação com o mesmo mês do ano passado e de 25,2% com relação a dezembro, de acordo com os números divulgados pela Anfavea, associação que representa os fabricantes nacionais, na quinta-feira, 6.
São Paulo – O mercado brasileiro encerrou 2019 como o segundo principal mercado da Volvo no mundo. O faturamento da companhia aqui cresceu 13% na comparação com o registrado em 2018, chegando a R$ 9,3 bilhões. O foco no País é oportuno à medida que os principais mercados vizinhos enfrentam retração, como Argentina e Chile.
São Paulo – A Volvo anunciou na quarta-feira, 5, investimento de R$ 1 bilhão na sua operação no Brasil até 2023. O recurso será aplicado, principalmente, na modernização da fábrica de Curitiba, PR, com a inserção de tecnologias digitais da indústria 4.0, na expansão da rede de concessionárias e no desenvolvimento de novos produtos.
São Paulo – Com o aumento da participação do CDC, o Crédito Direto ao Consumidor, nos financiamentos de caminhões no País, o BNDES iniciou uma espécie de ofensiva para reconquistar espaço com o Finame, que anos atrás era o principal produto financeiro aplicado na aquisição de veículos comerciais.
São Paulo – A venda de veículos importados segue em queda e no primeiro mês do ano o setor registrou 2,4 mil licenciamentos, queda de 2,7% na comparação com o mesmo período de 2019, de acordo com os dados divulgados pela Abeifa, associação que representa as empresas importadoras. Com relação a dezembro do ano passado a queda foi ainda maior, 28,7%.
São Paulo – A queda de 3% nos emplacamentos registrada em janeiro poderia ter sido convertida em resultado positivo não fosse a introdução das novas placas do Mercosul, em vigor desde 31 de janeiro. De acordo com a Fenabrave, a indecisão a respeito da adoção ou não do aparato por aqueles que compraram veículos no primeiro mês do ano refletiu no desempenho comercial.