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São Paulo — Empresa mais tradicional na avaliação estratégica dos rumos da indústria automobilística brasileira há 27 anos, Autodata está organizando um novo seminário para o próximo dia 25 de novembro, no Milenium Centro de Convenções, em São Paulo, propondo uma discussão que promete abalar as estruturas mais conservadoras do setor automotivo: o que vai acontecer com o setor automotivo brasileiro a partir da inevitável chegada do carro elétrico no futuro próximo?
São Paulo – A Volkswagen reestrutura a produção de suas fábricas locais em função da crise na Argentina, principal parceiro comercial do Brasil na região. Na unidade Anchieta, a partir de janeiro, 1,4 mil funcionários entrarão em lay-off até maio, o que representa, na prática, o desligamento temporário do terceiro turno na unidade onde são produzidos o hatch Polo, o sedã Virtus e a picape Saveiro em baixos volumes.
Caxias do Sul, RS – Após crescimento de 47% no ano passado e projeção de 24% de alta para este ano, a Hyva do Brasil estima mais 10% para 2020, o que deve elevar a produção de cilindros hidráulicos telescópicos e guindastes para níveis muito próximos ao limite da capacidade instalada na operação de Caxias do Sul. Na avaliação de Rogério De Antoni, vice-presidente das Américas, as instalações atuais de 20 mil m² de área construída ainda têm potencial de suportar expansão de 25% a 30% por meio da adoção de novos turnos de trabalho e aportes em equipamentos para ganhos em produtividade.
Bruxelas, Bélgica – A fabricante chinesa Yutong, que vendeu 24 mil 748 ônibus elétricos no ano, anunciou seus planos para ingressar na Europa fornecendo ônibus 100% elétricos. O grupo chinês diz ser o maior fabricante de ônibus do mundo desde 2016, com quase 70 mil unidades/ano e ter uma participação de 15% do mercado mundial e 34% do mercado chinês.
Bruxelas, Bélgica – Os ônibus elétricos, híbridos e de powertrain alternativo dominaram, naturalmente, os lançamentos da Busworld, feira que ocorreu em Bruxelas, Bélgica, até a quarta-feira, 23.
São Paulo – A operação da Fendt no Brasil, marca do Grupo AGCO que retornou ao País depois de vinte anos, começa a ganhar forma. As negociações para montar sua rede de concessionárias estão em andamento, de acordo com Rodrigo Junqueira, vice-presidente do grupo para América do Sul: “Estamos conversando com alguns grupos de concessionários e queremos definir toda nossa rede até a Agrishow do ano que vem”.
São Paulo – A Toyota se prepara para transformar seu modelo de negócios em serviços baseados em veículos como plataforma de mobilidade, algo além da atual venda de veículos e partes. No ano que vem a montadora deverá mostrar ao mundo, durante os Jogos Olímpicos de Tóquio, sua forma de ver o transporte futuro, com a aplicação de sua nova gama de veículos e como eles se integram dentro de um sistema de serviços. De forma paralela, aqui no Brasil, a companhia também mostrará as primeiras linhas daquilo que vê anos à frente.
Bruxelas, Bélgica – Nos últimos cinco anos o número de ônibus elétricos na Europa subiu de cerca de duzentos para 2,2 mil veículos, de acordo com um relatório da Busworld. A Solaris, com sede na Polônia, alega ser o maior fornecedor europeu de ônibus elétricos, com cerca de oitocentas unidade em circulação em 72 cidades, incluindo noventa em Berlim, Alemanha, 250 em Milão, Itália, e 130 em Varsóvia, Polônia. Segundo a empresa 47% dos ônibus construídos são movidos por um sistema de propulsão alternativo.
Bruxelas, Bélgica – O ônibus como produto não foi o principal destaque dos expositores na Busworld Europe 2019, feira encerrada na quarta-feira, 23, em Bruxelas, Bélgica. Muitos modelos foram lançados ou apresentados, mas o discurso dos fabricantes se concentrou nas suas novas tecnologias – e as vantagens oferecidas – para uma solução completa de mobilidade.
São Paulo – As linhas da Truckvan em Guarulhos, SP, estão ocupadas até o fim do ano. Todos os negócios fechados durante a Fenatran – foram vendidos 22 implementos rodoviários e iniciadas conversas para outras 120 unidades – serão entregues apenas no primeiro trimestre do ano que vem, o que deixa Alcides Braga, sócio-diretor e cofundador, mais tranquilo.