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São Paulo – A disputa comercial da China com os Estados Unidos trouxe efeitos positivos para a fábrica do Grupo AGCO em Santa Rosa, RS: diante do impasse a matriz decidiu que a demanda estadunidense por colheitadeiras, antes suprida por unidades chinesas, passou a ser atendida pelas linhas da fábrica gaúcha que produz modelos Massey Ferguson.
Mendoza, Argentina – O consumidor disse que queria, na sua picape, uma tampa traseira que não simplesmente despencasse, e declarou que aprovava a garantia de cinco anos e afirmou ser fã de tudo aquilo que cheirasse a tecnologia. A empresa garante que entendeu os resultados de sua pesquisa e produziu a Ranger 2020, diesel dedicada, que chegará às concessionárias em agosto pelos mesmos preços vigentes, hoje, para cada uma de suas versões 2019.
São Paulo – Muito se fala, na indústria, sobre a necessidade de investir em novas tecnologias, profundas transformações nos próximos anos e veículos elétricos. Mas o quanto isso, é, de fato, concreto? Na terça-feira, 25, a KPMG apresentou a Global Automotive Executive Survey Brazilian Chapter, a versão brasileira de sua pesquisa global com executivos da indústria automotiva e consumidores de veículos. Realizada com apoio de AutoData, foi apresentada por Ricardo Bacellar, diretor da divisão automotiva da consultoria, no Seminário AutoData Revisão das Perspectivas 2019.
São Paulo – A Anfavea ainda divulgará a revisão de suas perspectivas de vendas, produção e exportações. Ao menos nas exportações, dentre as montadoras de automóveis a General Motors tem o seu parecer em termos de volumes. De acordo com Marcos Munhoz, vice-presidente da operação brasileira, a nova expectativa é a de que o mercado registre até 400 mil embarques. A projeção inicial da indústria apontava para as 590 mil unidades.
São Paulo – Depois de um tombo de 76% no mercado de caminhões e ônibus de 2011 a 2016, o setor se recupera e vê sinais de retomada. “Estamos entrando em uma nova era de prosperidade e precisamos estar preparados”, enfatiza Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus, durante o Seminário AutoData de Revisão das Perspectivas 2019, na terça-feira, 25.
São Paulo – Em 2011 as exportações representavam 14% do faturamento da Iochpe-Maxion. Foi quando a diretoria decidiu trabalhar para expandir a internacionalização e depender menos do mercado brasileiro. Os resultados dessa estratégia foram revelados pelo presidente Marcos de Oliveira no Seminário AutoData Revisão das Perspectivas 2019, na terça-feira, 25, no Milenium Centro de Convenções.
São Paulo – O presidente da Nissan, Marco Silva, acredita que o mercado brasileiro fechará o ano com 2 milhões 750 mil veículos comercializados, acompanhando a tendência do primeiro semestre e com boa participação das vendas diretas. O executivo palestrou no Seminário AutoData Revisão das Perspectivas 2019 na terça-feira, 25, no Milenium Centro de Convenções em São Paulo, SP.
“Houve crescimento de mais de 20% nas vendas diretas. Isso mostra duas coisas: a necessidade de investimentos nessas novas empresas [locadoras ou de aplicativos de transporte], na mudança significativa de consumo e quebra de paradigma. Acontece gradativamente, ano a ano.”
São Paulo – O setor de máquinas agrícolas, rodoviárias e construção mantém sua aposta de crescimento para o ano, apesar das incertezas políticas e econômicas. Alfredo Jobke, diretor de marketing da AGCO para América do Sul e Luiz Marcelo Daniel, presidente da Volvo CE na América Latina, participaram de um dos painéis do Seminário AutoData Revisão Das Perspectivas 2019, realizado no Milenium Centro de Convenções, em São Paulo.
São Paulo – O setor de autopeças passa por desafios e um dos principais é a busca pela competitividade, e não apenas a busca da projeção. Assim definiu Flávio Del Soldato, diretor do Sindipeças, no Seminário AutoData Revisão de Perspectivas 2019, na segunda-feira, 25, no Milenium Centro de Convenções, em São Paulo, SP.
São Paulo – A constante redução do PIB do País encabeça a lista de fatores que levaram as fabricantes de motores diesel a diminuirem as expectativas acerca do mercado brasileiro neste ano. Cummins, MWM e FPT, os principais nomes do setor, concordam que o ritmo da produção se reduzirá ao longo do ano em função da crise na Argentina. No entanto, ninguém ainda se sente seguro em cravar o porcentual para baixo, nem quando isso deverá acontecer. Assim como Anfavea, há que esperar.