Sumitomo dobra produção de pneus Dunlop no Paraná

São Paulo – A Sumitomo, controladora da Dunlop, finalizou aporte para dobrar a capacidade de produção de pneus para caminhões e ônibus em Fazenda Rio Grande, PR. Na segunda-feira, 18, anunciou a conclusão do investimento de R$ 153 milhões para duplicar a produção na unidade paranaense. A produção, neste ritmo, segundo a fabricante, já ocorre desde abril.

Foton expande rede com grupos ex-Ford Caminhões

São Paulo – A Foton aumentou o tamanho de sua rede nos últimos meses com a adesão de grupos que antes eram concessionários Ford Caminhões. Em entrevista ao canal MTED, Ricardo Mendonça de Barros, seu diretor comercial e de desenvolvimento de rede, disse que foram assinados quinze contratos que representam, na prática, trinta pontos de vendas adicionais à rede de 27 lojas, todos ex-Ford. A meta segundo o executivo, é fechar o ano com sessenta lojas.

 

A empresa chegou a ser uma das interessadas na aquisição da fábrica da Ford instalada em São Bernardo do Campo, SP, mas com o passar das negociações acabou direcionando seus holofotes para a rede de concessionários, a qual também foi disputada por outras montadoras. Assim, em abril do ano passado, a Foton deu início às primeiras conversas com os revendedores.

 

No meio do caminho ganhou força a produção de alguns modelos de caminhões em Guaíba, RS, onde mantinha acordos com o governo local para instalação de fábrica. Neste ano, enfim, veio a confirmação da nacionalização de dois modelos, o 3514DT e o 3514ST, mas em linha instalada em empresa parceira, a Gefco, que também mantém instalações produtivas em Guaíba.

 

Mendonça de Barros disse ao canal, ainda, que um modelo de 10 toneladas deverá ser produzido na fábrica gaúcha no segundo semestre. Até lá novos modelos importados, já equipados com a nova cabine S, deverão ser incorporados à oferta da empresa no mercado brasileiro. Picapes Foton também não estão descartadas nesta nova leva de produtos importados da China, onde está instalada a casa matriz.

 

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Indústria de máquinas tem desafios, mas segue otimista com 2020

São Paulo – O futuro do setor de máquinas agrícolas e de construção foi debatido no primeiro Workshop AutoData realizado totalmente online, na segunda-feira, 18. Como cada segmento tem uma realidade diferente, as perspectivas apontam para caminhos distintos, mas um ponto é igual para ambos: a forte demanda do agronegócio será responsável pela retomada. 

 

Thiago Wrubleski, diretor de planejamento comercial da CNH Industrial, acredita que o agronegócio deverá ter uma recuperação em V após a pandemia, considerando o cenário favorável para os produtores. Alfredo Jobke, diretor de marketing da AGCO América do Sul, listou alguns pontos positivos:

 

"Projeção recorde na produção de grãos, aumento de 2% na área plantada na comparação com 2019 e preços bons para exportação, com a alta do dólar são alguns fatores. Com esse cenário a expectativa é a de que o PIB do agronegócio cresça 8%, enquanto esperamos que o PIB nacional recue até 5%".

 

Mas nem tudo são flores para o agronegócio. Segundo Giovana Araújo, que responde pelo setor de agribusiness da KPMG, alguns setores sofrerão durante e após a pandemia, enquanto outros terão demanda aquecida: "Existem segmentos que terão volumes até maiores após a pandemia, como o de grãos, mas por outro lado, alguns sofrerão mais para se recuperar, como o de cana de açúcar, pela baixa procura por etanol e da indústria têxtil". 

 

Para acompanhar essa demanda prevista para os próximos meses, o setor precisa encarar desafios como a instabilidade na cadeia de fornecimento – no mês passado algumas empresas tiveram dificuldades para receber algumas peças e componentes. Questão que, segundo os executivos, já foi normalizada:

 

"Não acredito em gargalo na cadeia de fornecimento. Tivemos alguns problemas durante a pandemia, mas os embarques já foram retomados. O grande desafio agora é a indústria local, que precisará acompanhar a retomada e ainda corre o risco de possíveis lockdowns", disse o diretor da CNH Industrial. 

 

Alfredo Miguel Neto, vice-presidente da Anfavea que responde agronegócio, desenhou um cenário positivo para o setor nos próximos meses, mas levantou uma questão antiga: a previsibilidade e o crédito para que os agricultores possam investir e aumentar a rentabilidade:

 

"Precisamos que o próximo Plano Safra tenha recursos disponíveis para o ano todo. Este ano, por exemplo, não temos crédito para os grandes produtores, porque as taxas não são atrativas. No caso dos pequenos ainda existe algum recurso, mas eles não conseguem acessar pela falta de apetite dos bancos em emprestar". 

 

No segmento de máquinas de construção o cenário mostrado por Eduardo Redes, chefe de infraestrutura da KPMG para Brasil e Latam, não é animador: baixo nível de investimento nos últimos anos por causa da recessão e sem perspectiva de retomada a curto prazo, considerando o cenário atual do País e a situação econômica, ambos impactados pela pandemia da covid-19.

 

Mesmo diante desse cenário, Thomas Spana, gerente de vendas da John Deere no Brasil, sinalizou para fornecedores e clientes que outras áreas também demandam máquinas de construção, como o próprio agronegócio, a mineração e o setor de locação de equipamentos: "Os negócios fechados nesses segmentos puxarão o setor, que não deverá ter um ano tão ruim, encerrando 2020 com volume próximo com o de 2019, depois de dois anos de forte crescimento".

 

Paula Araújo, vice-presidente da New Holland Construction para América do Sul, também apostou em outros segmentos para impulsionar seus negócios, descartando no curto prazo um volume nas vendas acima do registrado nos últimos meses. E revelou que entidades do setor enviaram um documento ao governo federal com uma série de medidas que visam estimular o setor e até ajudar na retomada dos investimentos em infraestrutura. 

 

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Anselmo Borgheti assume área comercial da Kia

São Paulo – A Kia Motors contratou o engenheiro mecânico Anselmo Borgheti para ocupar sua diretoria comercial de vendas, marketing e planejamento de rede. O executivo exerceu a mesma função na Hyundai Caoa nos últimos seis anos e tem passagem, também, de dezesseis anos, na Toyota – dos quais dois foram na matriz, em Nagoya, Japão.

 

Segundo Borgheti sua tarefa será fortalecer as áreas comerciais “para que a Kia Motors, junto com sua rede de concessionárias, possa estar preparada para a retomada do mercado”.

 

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Case IH mantém cronograma de lançamentos para 2020

São Paulo – A Case IH segue com seu plano de lançamentos para 2020 mesmo com a pandemia da covid-19. Na segunda-feira, 18, apresentou duas novidades para o mercado nacional: a linha de plantadeiras Fast Riser 6100, dobrável e o pulverizador Patriot 350, mais alto do que o anterior, o que proporciona maior capacidade de pulverização.

 

Segundo a Case IH os lançamentos “reforçam o compromisso de seguir trazendo novidades para os produtores, mesmo durante a pandemia”.

Produção começa a voltar nos Estados Unidos

São Paulo – Após dois meses paradas as fabricantes de veículos de Detroit, em Michigan, Estados Unidos, começaram sua lenta retomada num setor que emprega, no país, em torno de 1 milhão de pessoas. Centenas de trabalhadores voltaram na segunda-feira, 11, às linhas de produção da fábrica de picapes da FCA em Warren – ao todo cinco unidades da companhia reabriram, segundo a agência Reuters. Ford e GM também planejam, há semanas, o retorno da produção. A indústria automotiva servirá como exemplo para demais setores industriais estadunidenses.

Volkswagen volta a produzir em Pacheco e no Paraná

São Paulo – Autorizada pelo governo argentino a Volkswagen retomou na segunda-feira, 18, a produção na fábrica de Pacheco. As operações na unidade que produz a Amarok retornam em um turno seguindo protocolos de saúde e segurança adotados na outra fábrica argentina, em Córdoba, que monta transmissões.

 

Outra fábrica da região voltou a produzir na mesma segunda-feira: a unidade de São José dos Pinhais, PR. Por enquanto opera apenas a linha do SUV T-Cross.

 

Fotos: Divulgação.

Aranão Transportes compra 25 MAN TGX

São Paulo – A Aranão Transportes Rodoviários, de Marília, SP, incorporou 25 caminhões extrapesados MAN TGX 28.400 6×2. Os veículos serão usados no transporte de granéis líquidos e sólidos e produtos embalados por estradas das regiões Sul, Sudeste e Nordeste.

 

Não é a sua primeira aquisição de modelos MAN: em 2015 comprou 21 unidades do 28.440 e foi fazendo novas aquisições desde então. Agora a frota de 252 caminhões da Aranão conta com 53 MAN TGX.

Anfir pede ajuda ao BNDES para destravar crédito

São Paulo – Representantes da Anfir, Associação Nacional dos Fabricantes De Implementos Rodoviários, reuniram-se com técnicos do BNDES na semana passada para pedir o destravamento do crédito para seus clientes. Segundo a entidade os bancos comerciais não estão liberando crédito por medo de inadimplência – as garantias exigidas, alega a Anfir, são excessivas.

 

A intenção, disse o presidente Norberto Fabris, não é ter linhas como as do PSI no passado, com juros subsidiados: “O Brasil aprendeu que o dinheiro barato daquela ocasião nos custou muito caro”.

 

Bruno Laskowsky, diretor de participações, mercado de capitais e crédito indireto do BNDES, informou que estão avançadas discussões para que o governo federal publique medida provisória que regule um fundo garantidor para empréstimos de parceiros do banco. Segundo a Anfir o FGI englobará todas as operações de crédito feitas por operações indiretas do BNDES e representará cerca de R$ 100 bilhões.

 

Foto: jcomp/freekpik

Pablo Di Si será entrevistado na Live AutoData

São Paulo – A segunda edição da Live AutoData já tem dia, hora e entrevistados confirmados: o presidente da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, na terça-feira, 26, às 16h00.

 

O retorno da produção nas fábricas de São Bernardo do Campo, São Carlos e Taubaté, todas no Estado de São Paulo, está agendado para o mesmo dia. O executivo falará sobre a retomada das operações da VW na América do Sul – na segunda-feira, 18, retornaram São José dos Pinhais, PR, e Pacheco, Argentina.

 

A Live AutoData será transmitida pelo canal da AutoData Editora no YouTube. Pablo Di Si será entrevistado pelos jornalistas André Barros e Leandro Alves e pelo convidado João Anacleto. A apresentação é de Márcio Stéfani.

 

Foto: Rafael Cusato.