Pandemia posterga planos da FCA

São Paulo – Na semana que vem Antonio Filosa, presidente da FCA para a América Latina, voltará à fábrica de Betim, MG. Será uma experiência: o executivo simulará um dia natural de trabalho, incluindo um passeio ao redor das ainda paradas linhas de produção. 

 

A retomada da produção da FCA foi um dos temas abordados na Webcon AutoData, a série de entrevistas por vídeo com líderes do setor automotivo. Filosa foi o entrevistado da segunda-feira, 27, e falou sobre os entraves que a indústria precisa superar, deu projeções para o mercado e contou sobre os planos da companhia – que foram postergados mas seguem confirmados.

 

 

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Renault indica Bruno Hohmann vice-presidente comercial

São Paulo — A Renault informou na segunda-feira, 27, a nomeação de Bruno Hohmann como vice-presidente comercial no Brasil. O executivo se reportará ao presidente Ricardo Gondo, e a Jorge Portugal, vice-presidente de vendas e marketing na Região Américas. Assume o cargo a partir de 1º de maio.

 

Hohmann é formado em engenharia mecânica pela UFPR, Universidade Federal do Paraná. Ingressou na Renault em 2000 como estagiário e ocupou ao longo da carreira cargos como gerente de marketing de produto, tendo sido o responsável pelo lançamento de Sandero, Logan e Stepway.

 

Foto: Divulgação.

Volvo Dipesul tem nova sede em Canoas

São Paulo — A Dipesul, concessionária de caminhões e ônibus da Volvo no Rio Grande do Sul, inaugurou sua sede em Canoas, que substituirá a antiga unidade que operava desde 1986 na mesma cidade. O novo endereço, mais próximo da BR 116, é considerado estratégico porque facilita o acesso dos transportadores na hora de levar o veículo para manutenção.

 

O prédio da revenda tem 5 mil m² e o terreno quase 15 mil m², seguindo o padrão mundial da Volvo. A área de pós-vendas e serviços possui 24 boxes e o showroom oferece veículos novos e seminovos.

Tupy adere ao movimento #nãodemita

São Paulo — A Tupy se uniu ao movimento #nãodemita, manifesto firmado por empresas de diversos segmentos em todo o Brasil que estabelece o compromisso de manter o emprego dos funcionários até o fim de maio. A empresa também pretende adotar medidas de prevenção no período, como o fornecimento de transporte em ônibus com assentos isolados e higienizados a cada viagem, aferição da temperatura, oferta de álcool gel e instalação de mesas, nos restaurantes internos, com distâncias que seguem os protocolos internacionais de saúde.

Retorno da produção começa pelas fabricantes de caminhões

São Paulo – Temperaturas medidas na entrada dos ônibus, distribuição de máscaras e de álcool em gel, distância maior de um colaborador para outro, turnos para as refeições nos restaurantes e comunicação interna insistente sobre medidas de precaução. Com estas e outras medidas a Scania e a Volkswagen Caminhões e Ônibus voltaram a produzir em São Bernardo do Campo, SP, e Resende, RJ, na segunda-feira, 27, após período de mais de um mês por causa da pandemia da covid-19.

 

As fabricantes de caminhões deram a largada na retomada da produção de veículos. Além das duas, do Grupo Traton, caminhões Iveco saem da fábrica de Sete Lagoas, MG, desde a semana passada, e a Foton começou a produzir em Guaíba, RS, há algumas semanas. Restam retornar Mercedes-Benz, Volvo e DAF – programam a volta para após o feriado do Dia do Trabalho.

 

Em Resende 1 mil trabalhadores voltaram às linhas para produzir caminhões e chassis. A produção de um Volkswagen Delivery 9.170 marcou o retorno, de modo um pouco diferente: distância de 2 metros de um trabalhador para outro e uso de escudo facial em acrílico e de óculos de segurança nas áreas onde não é possível aplicar a regra de distanciamento.

 

Segundo o presidente Roberto Cortes foi montada uma força-tarefa para assegurar a volta da produção em segurança – e o resultado foi positivo: “Neste primeiro dia observamos um grande comprometimento de todos os nossos colaboradores com as recomendações para proteção de todos”.

 

Foto: Divulgação.

Volkswagen retoma produção em Wolfsburg

São Paulo – A Volkswagen retomou na segunda-feira, 27, a produção na fábrica de Wolfsburg, Alemanha, após período de paralisação ocorrida por causa da pandemia de covid-19 no mundo. O quadro da unidade é formado por 8 mil funcionários. A Alemanha facilitou as regras de paralisação após constatar queda nas taxas de contaminação, fato que levou a montadora a religar as linhas.

 

Nesta semana, informou a companhia, 1,4 mil carros serão produzidos, seguidos por 6 mil dentro de quinze dias.

 

A produção em Wolfsburg estará em torno de 10% a 15% de sua capacidade, e atingirá cerca de 40% do nível pré-crise na semana seguinte, disse Andreas Tostmann, integrante do conselho da VW.

 

Foto: Divulgação.

Randon abre PDV e suspende contratos de trabalho

Caxias do Sul, RS — Após período de férias coletivas de três semanas a Empresas Randon retomou as atividades de forma parcial, usando 25% da sua mão de obra. Também adotou medidas como férias individuais, flexibilização de jornada e home office. Na segunda-feira, 27, agora tomando por base convenção coletiva de trabalho extraordinária, anunciou que, a partir de maio, suspenderá e reduzirá as jornadas de trabalho, proposta do governo federal para a preservação de empregos.

 

Os líderes das unidades terão, nos próximos dias, contatos com os trabalhadores para informar como as alternativas serão aplicadas, válidas apenas para as unidades de Caxias do Sul.  A empresa também lançou a possibilidade de desvínculo voluntário, iniciativa que, segundo nota distribuída à imprensa, assegura benefícios diferenciados por tempo prolongado e condições mais favoráveis do que o usual. Dentre eles um salário a mais, plano de saúde por seis meses e vale-rancho. O programa já está em vigor e os interessados em aderir poderão se manifestar até 5 de maio.

 

Na nota a Randon citou a adoção de iniciativas de prevenção, como medição de temperatura dos funcionários nos acessos, uso de pulverizadores e outros recursos de higienização e montagem de postos de triagem nas unidades para atendimento e esclarecimento de dúvidas. Destacou, também, seu engajamento em campanhas de apoio à comunidade, como doação de equipamentos de proteção individual para rede hospitalar e insumos para a produção de respiradores e de álcool em gel, parceria na fabricação de máscaras de proteção facial e distribuição de 50 mil frascos de álcool em gel para caminhoneiros em estradas do Brasil. 

 

Foto: Divulgação.

Receita e lucro da Paccar recuam no primeiro trimestre

São Paulo — A Paccar, controladora da DAF, registrou queda na sua receita do primeiro trimeste. Segundo balanço divulgado na segunda-feira, 27, a receita foi de US$ 5,1 bilhões, resultado que representa queda de 23% ante o do primeiro trimestre do ano passado.

 

Segundo o CEO, Preston Feight, o resultado é reflexo da interrupção da produção de caminhões por causa da pandemia de coronavírus, que gerou vendas menores no mundo. A companhia também registrou lucro líquido menor no primeiro trimestre, US$ 359,4 milhões — no mesmo período no ano passado o lucro líquido foi de US$ 629 milhões.

 

Foto: Divulgação.

CNH Industrial produz protetores faciais em Sete Lagoas

São Paulo — A CNH Industrial produz protetores faciais em Sete Lagoas, MG, por meio de impressoras 3D, usadas para produzir peças de teste. Os equipamentos serão doados a profissionais da saúde. A projeção inicial é produzir trezentas unidades, mas caso seja necessário, a empresa poderá fabricar mais protetores.

 

Cem unidades foram produzidas e entregues para dois hospitais da região. O projeto dos protetores foi desenvolvido em parceria com a FCA e a ONG e-Nable.

Mercedes-Benz lança Sprinter 19+1

São Paulo — Depois de apresentar, no ano passado, a nova geração da Sprinter para o mercado brasileiro, a Mercedes-Benz anunciou a chegada da versão 19+1, com uma grande novidade: a entrada dos passageiros é feita pela porta dianteira, em vez da porta lateral. Segundo a companhia a mudança oferece um corredor livre até a última fileira de bancos, facilitando o acesso e reduzindo o tempo de embarque e desembarque.

 

Jefferson Ferrarez, diretor geral de vans da Mercedes-Benz, disse que o lançamento é focado nos segmentos de fretamento e turismo: “Acreditamos no potencial do mercado brasileiro e continuaremos investindo cada vez mais no segmento de large vans”.

 

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A versão com capacidade para dezenove passageiros conta com assistente de fadiga, assistente ativo de frenagem, direção elétrica, controle eletrônico de estabilidade, piloto automático e, a partir de julho, o sistema multimídia terá tecnologia MBUX, que permite controlar diversas funções por comando de voz.

 

A Sprinter 19+1 será vendida em seis cores, sendo duas sólidas com preço de R$ 222,9 mil e quatro metálicas com preco de R$ 225,7 mil.

 

Fotos: Divulgação