Maioria dos consumidores visita apenas lojas de uma marca

São Paulo – Levantamento da In Loco Location Intelligence, empresa de tecnologia de localização que monitora mais de 60 milhões de dispositivos em 25 milhões de locais em todo o mundo, aponta que 75% das pessoas que visitaram concessionárias no Brasil, em julho, estiveram em loja de apenas uma montadora. É quase quatro vezes mais do que o volume de consumidores que estiveram em revenda de duas marcas, ou 19% do total pesquisado.

 

Visitaram três marcas diferentes 4% dos usuários analisados e, em quatro ou mais, 1,6% do total levantado pela In Loco.

 

Segundo a empresa este fato pode ser explicado pela quantidade de concessionárias que oferecem serviços de reparo, manutenção e revisão além da venda de carros – ou seja, os dados englobam não apenas os consumidores que desejam comprar mas também os que frequentam concessionárias para fazer uso dos serviços pós-venda.

 

A Hyundai, em julho e agosto, seguiu na liderança da média de visitas por loja, ou seja, a divisão do total de visitantes pelo total de lojas de cada montadora. Dessa vez seguida pela Toyota, que retomou a segunda posição que ficara com a Honda — que caiu para a quarta posição, sendo superada também pela Jeep.

 

A Nissan, que ocupou a quinta posição em julho, caiu para sétimo em agosto – foi superada por Renault e General Motors. Completam a lista, na ordem, Volkswagen, Fiat, Mitsubishi e Ford.

 

Sem a média, no total de visitantes, a rede Chevrolet, da GM, lidera, seguida por Fiat, Volkswagen e Hyundai. Renault, Ford, Honda, Toyota, Jeep, Nissan e Mitsubishi, na ordem, completam a lista.

 

[IMGADD]

 

O levantamento tem como base julho e agosto e analisa o fluxo em Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen.

 

Foto: Divulgação.

Kia divulga preços do novo Cerato

São Paulo – A Kia divulgou os preços do novo Cerato, que chegará às concessionárias em duas versões: a EX, por R$ 94 mil 990, e a SX, por R$ 104 mil 990. As duas opções são equipadas com motor 2.0 flex de 167 cv e câmbio automático.

 

A quarta geração do Cerato tem visual totalmente renovado, controle eletrônico de tração e estabilidade, sistema multimídia com tela flutuante de 8 polegadas sensível ao toque e capacidade para espelhar smartphones via Android Auto e Apple CarPlay.

 

José Luiz Gandini, presidente da Kia, disse que o modelo sempre foi um dos seus líderes de vendas no País “e que a expectativa para essa nova geração é a de que isso continue”. De janeiro a agosto a Kia licenciou 1 mil 428 unidades Cerato, que foi o quinto modelo importado mais vendido no Brasil no período.

 

Foto: Divulgação.

Cummins compra a Hydrogenics Corporation

São Paulo – A Cummins anunciou a compra da Hydrogenics Corporation, empresa sediada em Mississauga, Canadá, fornecedora de tecnologias de produção de células de combustível e de hidrogênio industriais e comerciais, assim como de sistemas de armazenamento de energia. A compra, feita em parceria com a Air Liquide, o que ajudará a Cummins a acelerar os desenvolvimentos nesse segmento, custou US$ 290 milhões, sendo que a fabricante de motores será dona de 81% da Hydrogenics.

 

Tom Linebarger, presidente e CEO da Cummins, disse que “a experiência e o trabalho inovador da Hydrogenics Corporation fortalecerão a companhia no segmento de células de combustível, no qual ela já atua há mais de vinte anos”.  

VWCO entrega trinta caminhões para Salfema Construções

São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus, por meio da sua concessionária Apta, vendeu trinta caminhões para a Salfema Construções, que faz parte do Grupo FM Rodrigues, que presta serviços de manutenção de redes de água e esgoto para a Sabesp.

 

Das trinta unidades, 25 são do caminhão Delivery 9.170, “considerado ideal para as operações da empresa por causa da sua maior capacidade de carga e menor consumo de combustível”. As outras cinco unidades são do Constellation 15.190, que “também oferece baixo custo operacional”, de acordo com comunicado da VWCO.

Os elétricos do esvaziado Salão de Frankfurt

São Paulo – Como nas últimas edições do Salão de Frankfurt a de 2019, que abre as portas ao público na quinta-feira, 12, é quase monotemática: carros elétricos. As principais novidades apresentadas trazem sob o capô um conjunto powertrain elétrico, tradução do esforço das fabricantes em atender às rígidas metas de redução de emissões da União Europeia.

 

A edição 2019 do tradicional salão alemão ficou esvaziada com a ausência de grandes fabricantes, como FCA, General Motors, Nissan e Toyota. Quem aproveitou os holofotes foram as fabricantes alemãs, especialmente a Volkswagen, que apresentou sua linha montada sobre a MEB, plataforma desenvolvida para a eletrificação.

 

O grande destaque foi o VW ID.3, tido pela companhia como o terceiro mais importante capitulo de sua história: “Com o Fusca a Volkswagen criou a mobilidade individual para todos e, depois, democratizou novas tecnologias com o Golf”, afirmou, em nota Ralf Brandstätter, COO da marca Volkswagen. “Com o ID.3 queremos tornar a mobilidade com emissão zero atraente para todos os clientes”.  

 

A produção em série sobre a plataforma MEB começa em novembro, na Alemanha. Durante o salão a VW anunciou que serão três tamanhos de bateria: a básica garante autonomia de até 330 quilômetros, por 30 mil euro, com recarga rápida de cerca de 90% da capacidade em 30 minutos. Mais em conta, o e-up! – 21 mil 975 euro, com autonomia de 260 quilômetros – é outro modelo apresentado no estande da VW, bem como o já difundido e-Golf.

 

A Mercedes-Benz destaca, ainda conceito, o Vision EQS, que dará origem à família EQ. Impressiona a autonomia: 700 quilômetros.

 

Melhor situado dentre as empresas alemãs na eletromobilidade o Grupo BMW ressaltou sua intenção de chegar a 1 milhão de modelos elétricos rodando nas ruas até o fim de 2021. O presidente do conselho de administração, Oliver Zipse, destacou, em nota, a posição de vanguarda: “Nenhum fabricante entregou mais carros eletrificados a seus clientes na Alemanha, neste ano, do que o Grupo BMW. Na Noruega três em cada quatro veículos novos vendidos por nós possuem conjunto motriz eletrificado”.

 

Por isso a empresa já começa a olhar adiante, as células de combustível de hidrogênio. A ideia é colocar veículos em teste em 2022, em um modelo baseado no atual X5.

 

Apesar da ausência da Peugeot e da Citroën o Grupo PSA participa do Salão com Opel. E apresentou uma novidade conhecida dos brasileiros, embora um pouco mais moderna: a sexta geração do Corsa, que por aqui chegou com o emblema Chevrolet, produzido pela General Motors. Com o visual completamente modificado o modelo agora passa a ser 100% elétrico – e não há previsão de desembarque no mercado brasileiro, até porque a empresa não tem planos de oferecer modelos Opel aqui.

 

Ainda no campo dos elétricos a Honda mostrou o E, seu primeiro elétrico, compacto – que segue as linhas do conceito anteriormente revelado. A Porsche exibe o seu esportivo Taycan, que alcança até 761 cv com motor elétrico.

 

[IMGADD]

 

Saindo um pouco do tema principal a Renault usa o salão para mostrar a nova geração do SUV Captur – que, mesmo assim, tem uma versão híbrida plug-in – e a Land Rover apresentou o novo Defender, que troca o visual icônico, mais espartano, por uma espécie de versão gourmet.

 

Foto: Divulgação.

Digital Lab da MWM já opera com 100% da capacidade

São Paulo – Inaugurado em março na fábrica de Santo Amaro da MWM em São Paulo, o Digital Lab começou a operar a todo o vapor, após a chegada e instalação de todos os equipamentos, este mês. A empresa informa, em comunicado, que os trabalhos ali visam as tecnologias ligadas à Indústria 4.0, como manufatura aditiva, realidade virtual e aumentada em IOT, sigla em inglês para internet das coisas.

 

Na área de manufatura aditiva a MWM pretende testar peças protótipo e novos dispositivos que poderão melhorar a produtividade. Já as realidades virtual e aumentada serão usadas para validação de projetos, validação ergonômica, treinamento, tour virtual pelas fábricas da empresa, apresentação de projetos e simulações. A IOT pegará e fornecerá informações em tempo real, integração de sistemas e monitoramento de equipamentos industriais.

 

De acordo com a MWM as novas tecnologias que forem desenvolvidas serão aplicadas nas suas fábricas no Brasil “e serão essenciais para que a empresa se mantenha competitiva no mercado, aumentando seu desempenho e rentabilidade”.

 

Foto: Divulgação.

Vendas internas puxam alta de 7% na produção de motocicletas

São Paulo – A produção de motocicletas manteve seu ritmo de crescimento no acumulado do ano até agosto, com alta de 6,7% na comparação com o mesmo período do não passado e 743 mil 556 unidades produzidas no Polo Industrial de Manaus, de acordo com a Abraciclo, entidade que representa as fabricantes nacionais. Em agosto 114 mil 738 unidades saíram das linhas de produção, expansão de 8,9% com relação a agosto de 2018 e, na comparação com julho, crescimento de 25,1%.

 

A alta da produção está sendo puxada pela maior demanda do mercado interno. Para Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, o crescimento do consumo interno é reflexo da maior oferta de crédito para o consumidor, que gera mais financiamentos de motocicletas: “A nossa expectativa é a de que o mercado continue aquecido até o fim do ano, pela chegada da primavera e do verão e pelos lançamentos que veremos no Salão Duas Rodas, em novembro”.

 

As vendas de janeiro a agosto somaram 708 mil 707 motocicletas, crescimento de 14% ante igual período do ano passado, quando foram comercializadas 621 mil 861 unidades. Em agosto os licenciamentos foram de 88 mil 625 motocicletas, leve retração de 0,3% na comparação com o mesmo mês do ano passado e de 1,4% com relação a julho.  

 

Assim como nas vendas externas de automóveis, as exportações de motocicletas caíram 50,3% no acumulado do ano por causa da crise na Argentina, com 26 mil 746 unidades exportadas em oito meses. Em agosto embarcaram 3 mil 566 motocicletas, retração de 52.7% com relação ao mesmo período de 2018 e, ante julho, alta de 27,9%.

 

Foto: Divulgação.

PSA prepara nova plataforma para a fábrica da Argentina

São Paulo – O Grupo PSA lançará em 2020 uma nova plataforma de produção para a América do Sul. Embora o presidente Patrice Lucas tenha evitado muitas palavras sobre o veículo, ou os veículos, que serão produzidos nela, adiantou que estará na fábrica de El Palomar, Argentina, e que sua instalação, ali, faz parte de planejamento de negócio desenhado anos atrás.

 

Ainda que os pormenores do veículo estejam ocultos atrás do biombo corporativo, há indícios de que pode tratar-se do novo Peugeot 208, que já foi visto circulando camuflado em cidades argentinas. Se for este o caso surge a possibilidade de que o modelo deixará de ser produzido na fábrica de Porto Real, RJ, como acontece atualmente. Lucas não confirma as informações.

 

De todo modo a PSA está determinada a seguir com a produção naquele país mesmo que, hoje, a Argentina represente um ponto de interrogação no que diz respeito aos campos econômico e político: “Temos uma ofensiva de produtos na região e vamos ver. Foi uma decisão tomada lá atrás, e não se esqueçam que trabalhamos com uma visão de longo prazo”.

 

A empresa pretende realizar um lançamento por ano na região, seguiu o executivo, a começar pelo modelo construído na nova plataforma que, se for o Peugeot 208, será a modular CMP, como foi divulgado no Salão do Automóvel de Genebra em março, onde o compacto Peugeot apareceu ao público pela primeira vez.

 

De acordo com Fabrício Biondo, vice-presidente de comunicação, relações externas e digital, há outro modelo para a região que, no momento, está sendo desenvolvido via realidade virtual pela engenharia brasileira, europeia e a de um país que preferiu manter em sigilo. Para ele o departamento de desenvolvimento local desempenha papel importante no contexto global da multinacional.

 

Para o ano que vem, ainda, a companhia anunciou que lançará a marca Opel na Colômbia, Equador, Peru e Uruguai, por meio de parceiros importadores. O Grupo PSA comprou a empresa da General Motors em 2017, um negócio que fez parte do planejamento de reestruturação da GM em sua operação global.

 

“Temos o objetivo de ter um lançamento por ano e aí vamos seguir com este plano com determinação independente do mercado, porque estamos aqui não apenas para ver o que acontecerá este ano ou no próximo, mas no longo-prazo”, disse Lucas. “Seguiremos com determinação e prudência porque é o mais importante, para mim e para toda a equipe da América Latina.”

 

Foto: Divulgação.

Prêmio AutoData: agora é com você, caro leitor.

São Paulo – Foi dada a largada: estão abertas as votações para a vigésima edição do Prêmio AutoData, o principal reconhecimento empresarial do setor automotivo brasileiro sob o ponto de vista de economia e negócios.

 

Essa é a segunda fase daquele que é conhecido no mercado como o Oscar do setor automotivo brasileiro: em julho os jornalistas da AutoData Editora escolheram por meio de votação, dentre mais de duzentos fatos, acontecimentos e iniciativas dos últimos doze meses, os 72 indicados para a fase final.

 

Agora cabe a você, assinante e leitor das publicações AudoData, bem como aos participantes do Congresso AutoData Perspectivas 2020, que será realizado em 21 e 22 de outubro, no Hotel Transamérica, em São Paulo, votar nos seus cases prediletos e ajudar a escolher o grande vencedor em cada categoria.

 

Para votar basta acessar o hotsite https://www.autodata.com.br/premio-autodata-20-edicao/ e, após um pequeno cadastro, validar com o CPF e escolher três de cada quatro finalistas. É importante votar em todas as categorias – o voto só é computado após a conclusão de todo o processo.

 

Cadastre-se e vote!

 

Foto: Divulgação.

Só para mulheres: Eaton abre estágio de verão.

São Paulo – A Eaton abriu as inscrições para o Programa de Estágio Verão 2020, que tem uma grande novidade: as vagas serão exclusivas para mulheres que cursam engenharia, “com a intenção de promover a diversidade e a atuação das mulheres em áreas técnicas”.

 

Para concorrer as candidatas devem cursar ao menos o terceiro ano da faculdade. O estágio será realizado nas fábricas de Caxias do Sul, RS, Mogi Mirim, SP, São José dos Campos, SP, e Valinhos, SP, terá duração de dois meses e as estudantes selecionadas atuarão no desenvolvimento de projetos focados em inovação e indústria 4.0, nas áreas de engenharia de produto, manufatura, forjaria, manutenção, tratamento térmico, qualidade e processos.