São Paulo – Anunciado em 8 de janeiro para fomentar a venda de caminhões, que sofreu forte queda no ano passado por causa dos altos juros para financiamentos, o programa Move Brasil, do governo federal, começa a funcionar na prática. Na sexta-feira, 23, a Iveco fez a entrega simbólica dos primeiros caminhões vendidos pelo plano na concessionária Iveco Rodonaves, em Ribeirão Preto, SP, com a presença de Márcio Querichelli, presidente da Iveco para América Latina, e de Geraldo Alckmin, vice-presidente da República e ministro do MDIC.
Querichelli disse que a entrega tem um grande significado para o transporte rodoviário brasileiro, para a indústria nacional e para a população, pois demonstra como uma iniciativa bem estruturada sai do papel e vira realidade: “Neste primeiro movimento já são quase trezentos clientes por meio do programa, movimentando cerca de R$ 200 milhões em operações”.
Para atender aos clientes que desejam comprar veículos por meio do Move Brasil a montadora tem apoio do seu braço financeiro, a Iveco Capital, que ajuda o comprador a acessar às condições diferenciadas. É possível financiar até 100% do valor do veículo, em até sessenta meses, com carência de três meses e taxas que variam de 0,99% ao mês para pessoas físicas e 1,05% para pessoas jurídicas.
Para o vice-presidente Alckmin o projeto comprova o interesse do governo em renovar a frota nacional de caminhões: “Colocamos R$ 10 bilhões de crédito com taxa de juros mais baixas, de 13% a 14%, contra o porcentual atual de 22% a 25% e, com isto, financiaremos parte das compras”.
De acordo com Alckmin a renovação de frota incentivada pelo Move Brasil é importante para que a indústria de caminhões volte a crescer, gerando mais empregos e renda para a população além de melhorar a logística do País, reduzir custos operacionais e melhorar a competitividade dos veículos produzidos por aqui. A retirada de caminhões antigos das ruas também é uma necessidade ambiental, pois os modelos Euro 6 emitem até quarenta vezes menos poluentes do que um caminhão de vinte anos atrás.
O programa não é só para veículos novos Euro 6: os interessados em renovar seu caminhão antigo podem comprar modelos seminovos, produzidos a partir de 2012, que já emitem um volume bem menor de poluentes.
Com a redução no porcentual da taxa de juros o programa Move Brasil torna a parcela mensal mais acessível ao orçamento do caminhoneiro autônomo e das empresas e oferece carência para o início do pagamento e um fundo garantidor de 80% para assegurar o crédito. A previsão é que o programa dure cerca de seis meses ou até quando houver recursos.
