Ford leva conceito Black Edition da Ranger ao Salão

São Paulo – A Ford anunciou que mostrará a Ranger Black Edition, ainda um conceito, no seu estande no Salão do Automóvel, que será realizado de 8 ao 18 de novembro, em São Paulo. Segundo a Ford o modelo é dedicado ao público urbano “e se destaca pelo visual moderno e sofisticado”.

 

Por fora a carroceria é toda preta, assim como as rodas, retrovisores, maçanetas e os faróis com máscara negra. Internamente a picape tem central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas e o quadro de instrumentos é formado por duas telas de 4,2 polegadas. O motor é 3.2 diesel de 200 cv, câmbio automático de seis marchas e tração 4×4.

 

Fotos: Divulgação.

GM anuncia lucro e plano de demissões nos Estados Unidos

São Paulo – A General Motors reservou para a quarta-feira, 31, duas notícias importantes sobre suas operações. Na esfera global reportou lucro líquido de US$ 2,5 bilhões no terceiro trimestre, apesar da queda nas vendas em parte dos mercados onde atua. Na esfera regional, nos Estados Unidos, anunciou plano de demissão voluntária que pode envolver de 18 mil a 50 mil funcionários.

 

Por meio de comunicado a empresa creditou o lucro registrado no trimestre ao aumento exercido nos preços dos veículos. A receita total obtida foi de US$ 35,8 bilhões no terceiro trimestre, o que representa crescimento de 6,4% na comparação com idêntico período do ano passado. No período julho-setembro a companhia vendeu 2 milhões de veículos, recuo de 15% ocorrido por desempenho negativo na China e na América do Norte.

 

Sobre o plano de demissões a empresa disse tratar-se de uma das medidas adotadas para tornar sua operação mais eficiente e evitou adiantar a quantidade de funcionários envolvidos.

O automóvel visto como commodity

São Paulo – A demanda crescente por veículos que dispõem de recursos digitais, como conectividade e navegação, levou as montadoras de veículos a costurarem parcerias com empresas de tecnologia para acompanharem o ritmo da inovação dentro do setor automotivo. Existe o temor de que, caso fiquem para trás, o automóvel se transforme em commodity – ou plataforma onde serão explorados, por empresas alheias ao setor automotivo, serviços mais rentáveis do que a venda do veículo em si.

 

Estudo desenvolvido pela KMPG em 2017 mostrou que o potencial de receitas com exploração de serviços atrelados aos automóveis é de US$ 137 bilhões nos próximos cinco anos, no mundo. Apontou também que as fabricantes estão alguns passos atrás na disputa com as empresas de tecnologia por estas oportunidades de negócios. O cenário de protagonismo dessas companhias pode ser observado na área de exposição do evento de mobilidade WTM18, realizado na terça-feira, 30, em São Paulo, Capital.

 

No espaço a predominância era de empresas apresentando serviços que, em comum, tem como plataforma automóveis de diversas montadoras. Estas também marcaram presença com a exposição de seus principais modelos, como foi o caso da Audi, com o SUV Q3, e da Volvo, com o XC60. Para Flavio Tavares, organizador do evento, há razão para tal: “Hoje, quando o assunto é tecnologia veicular, quem está na vanguarda são empresas de tecnologia. Observam oportunidades muito mais rápido que companhias gigantes, como as montadoras”.

 

Uma das empresas que participou do evento foi a Localiza, que atua no segmento de venda de veículos seminovos e locação. A companhia também possui em sua oferta gestão de frotas, um segmento que, no terceiro trimestre cresceu mais de 20% em termos de receitas na comparação com o ano passado, segundo o balanço divulgado. Sua plataforma de gestão informa aos clientes dados sobre a frota, por meio dos quais é possível construir planejamento de manutenção e aferir custo por quilômetro rodado.

 

Segundo Ricardo Bacellar, diretor do setor automotivo da KPMG, as locadoras constituem exemplo de como maximizar a rentabilidade de um veículo, e que as montadoras e rede de concessionários poderiam utilizar como modelo: “As locadoras compram veículos em grande volume, rentabilizam a operação com locação, gestão de frota e, ao final do processo, fazem a venda do seminovo. As montadoras ainda vendem carros e componentes”.

 

A Alelo, operadora de cartões, observou oportunidade de expandir sua atuação em mobilidade ao desenvolver uma plataforma de gestão de frota que também fornece informações sobre veículos, motoristas e realiza rastreamento. De acordo com a executiva de negócios Sharlene Santos, sinais do mercado levaram a companhia a expandir o serviço. Desde setembro, por meio de parceria firmada com a locadora Unidas, a Alelo passa a fornecer os ativos aos clientes que contratarem seu sistema de gestão.

 

Os serviços que utilizam o carro como plataforma também são alvo das pequenas empresas de tecnologia, as chamadas startups. Participou do evento de mobilidade a SUIV, que criou um sistema de gestão de manutenção de frotas de veículos. Há três anos no mercado, já instalou seu sistema em cliente grandes, como TicketLog e B2W. De acordo com Maximiliano Porta, CEO, a ferramenta utiliza dados sobre partes e peças fornecidos pelas montadoras para que o cliente realize cotação de componentes:

 

“É um tipo de serviço que nem os sistemas das concessionárias conseguem fazer com precisão. Percebemos o espaço e criamos um produto específico para manutenção”.

 

Não é bem assim – O automóvel continuará sendo relevante no futuro ainda que a tecnologia abra espaço para a entrada de outros concorrentes. A afirmação é de Fabrício Biondo, vice-presidente de comunicação, relações externas e digital do Grupo PSA, que participou de palestra sobre como será o carro do futuro: “Todas as montadoras estão se preparando hoje para, nos próximos anos, oferecerem mais serviços do que hoje”.

 

O executivo disse que a PSA, que agrupa Peugeot, Citroën e DS, tem um plano até 2030 que contempla investimentos nesta área. A Continental também trabalha para a exploração de mais serviços em seus veículos, de acordo com José Campassi, gerente de novos negócios. Foram realizadas aquisições nos últimos anos para ganhar musculatura no desenvolvimento de novas soluções:

 

“É estratégico para o nosso negócio. Se no futuro cair o volume de vendas de veículos, em função da entrada de outros meios de mobilidade, será também menor o nosso volume de peças vendidas. De forma que a empresa rastreia parceiros e fortalece seu time de engenharia para acompanhar a evolução tecnológica”.

 

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VWCO anuncia segundo turno em Resende

São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus começou a contratar 350 trabalhadores para um segundo turno parcial de produção na fábrica de Resende, RJ. A recuperação do mercado brasileiro ao longo deste ano e as perspectivas positivas para 2019 motivaram a decisão, informou o presidente Roberto Cortes, em comunicado divulgado no fim da tarde de terça-feira, 30.

 

O anúncio foi feito durante a visita do CEO mundial do Grupo Traton, controlador da VWCO, Andreas Renschler. Segundo Cortes, o turno extra será aberto nas áreas de montagem de chassis de ônibus e de caminhões extrapesados. ”Já em novembro nós e as empresas do Consórcio Modular, parceiras de manufatura em Resende, iniciaremos as contratações e treinamentos. Também pretendemos aumentar a atual produção dos demais modelos, contando com parte dos novos colaboradores”.

 

Segundo Cortes, as vendas de caminhões cresceram quase 50% de janeiro a setembro, na comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto o segmento de chassis de ônibus avançou 22,4% na mesma base de comparação. A unidade operava em um turno com horas extras e produção em alguns sábados.

 

“O agronegócio em alta, a retomada das vendas e a expectativa de melhora nos índices de confiança e no ambiente de negócios mostram que estamos no caminho certo”.

 

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Brasil volta a ser o maior mercado da Scania

São Paulo – Até o fim do ano a Scania projeta vender 9 mil caminhões no Brasil, volume que o credencia a ser, novamente, o seu maior mercado global. A projeção foi divulgada pelo vice-presidente das operações comerciais, Roberto Barral, durante o lançamento comercial da nova geração de caminhões no Guarujá, SP.

 

As vendas da linha Scania NGR começaram na segunda-feira, 29, em estrutura especialmente montada para a divulgação dos modelos a clientes, potenciais clientes, imprensa e demais convidados. Segundo Barral trezentas unidades foram vendidas – a produção em São Bernardo do Campo, SP, começa efetivamente a partir de janeiro.

 

Outro importante negócio divulgado pelo executivo foi a parceria com a Citrosuco para testar um modelo pesado da nova geração, com 410 cv de potência, abastecido com GNV, gás natural veicular, e biometano a partir da primeira quinzena de dezembro. Ele será responsável pelo transporte de suco de laranja na rota Matão-Santos, SP, para exportação a mais de cem países.

 

De início esses testes durarão um ano. A tecnologia adotada pela Scania, inédita na América Latina, permite a mistura dos dois combustíveis, segundo Barral: “Trata-se uma opção viável ao diesel, que pode ser adotada em curto prazo e possibilita uma significante redução de custos com combustível”.

 

A prioridade na primeira etapa é fazer os testes com o GNV, fornecido pela Gás Brasiliano. A operação ficará a cargo da Transportadora Morada do Sol, que presta serviços à Citrosuco. Em testes feitos com ônibus as emissões de CO2 com biometano são 85% inferiores e com GNV 70% menores comparado com o óleo diesel.

 

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Ford anuncia recall para Cargo 816

São Paulo – A Ford Caminhões anunciou um recall para o Cargo 816, ano/modelo 2018 e 2019, por causa de um problema na barra de direção: o pino esférico da barra de direção pode não ter recebido o tratamento térmico adequado, resultando na soltura da barra de direção com o veículo em movimento, o que pode causar acidente.

 

O atendimento aos proprietários de unidades envolvidas começou na terça-feira, 30, em todas as concessionárias Ford Caminhões, onde a barra de direção será verificada e, se necessário, substituída.  O tempo para o serviço é de aproximadamente 30 minutos.

América do Norte puxa resultados financeiros da FCA

São Paulo – Puxada pelo bom desempenho das operações na América do Norte, que registraram 10,2% de margem e € 1,9 bilhão de lucro operacional, a FCA fechou o terceiro trimestre com lucro operacional liquido de € 2 bilhões, um avanço de 13% sobre o mesmo período de 2017.

 

No acumulado do ano o lucro operacional soma € 5,3 bilhões, as vendas globais alcançaram 3,5 milhões de veículos e a receita totalizou € 84,4 bilhões, informou a companhia em balanço financeiro divulgado na terça-feira, 30.

 

A região da América Latina expandiu as receitas operacionais em 14%, para € 2 bilhões, e cresceu o lucro operacional em 41% mesmo diante da retração do mercado argentino.

Volkswagen terá picape conceito no Salão

São Paulo – O Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas em 8 de novembro, será palco da apresentação de picape conceito Volkswagen já tratada como possível novo modelo global. Montada na plataforma MQB, matriz modular transversal, o modelo tem dimensões pouco menores do que as da  Amarok – “tal qual o bem sucedido SUV compacto Tiguan”, disse a empresa em nota.

 

A mira da VW, ao menos no mercado brasileiro, está apontada para a Toro, picape produzida pela Fiat em Goiana, PE, e líder em vendas do segmento. Diz a empresa que o conteúdo digital e conectado será similar ao de um SUV, com toda a versatilidade de uma picape.

 

Segundo o comunicado existem planos de lançar o conceito, com algumas modificações, no mercado brasileiro, com potencial para se adequar a outras regiões do mundo: “A estreia mundial desse conceito com tração nas quatro rodas também inicia a contagem decrescente para o lançamento da versão em série”.

 

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Nissan já exporta Kicks para o Paraguai

São Paulo – O utilitário esportivo Nissan Kicks produzido em Resende, RJ, tem um novo destino de exportação: o mercado paraguaio passou a receber o mesmo modelo vendido aqui, inclusive com a motorização flex, pois adotou o etanol em sua matriz energética. 

 

Para Sérgio Casillas, vice-presidente de operações de manufatura da Nissan América Latina, a exportação do Kicks reforça a posição da fábrica de Resende no mapa global de produção da companhia: “Ratifica o compromisso e o interesse de promover o avanço da Nissan na América Latina. O Kicks é um grande sucesso de vendas e se consolidou como um dos líderes no segmento de SUVs compactos no Brasil. Na América Latina já são mais de 192 mil unidades vendidas desde seu lançamento”.

 

O Paraguai é o segundo país a receber o Kicks da região sul-fluminense – no fim do ano passado o modelo passou a ser exportado para a Argentina. A empresa exportou, desde 2016, mais de 40 mil unidades para Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai.

 

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Randon tem centro de distribuição no Espírito Santo

São Paulo – Para aumentar sua presença no Estado do Espírito Santo a Randon inaugurou um centro de distribuição de peças de reposição em Linhares, que será responsável por atender à rede de distribuidores das regiões Centro-oeste e Norte do Brasil. A decisão da empresa de se instalar ali foi tomada após trabalho conjunto do governo do Estado e da Prefeitura de Linhares com a Randon.

 

Alexandre Gazzi, COO da divisão montadora da Empresas Randon, disse que o novo centro fortalece a companhia e representa um avanço na cobertura nacional, “pois já temos mais de duzentos pontos de venda no Brasil e no Exterior”. Para políticos do Estado o investimento da Randon levará outras empresas para a região, o que ajudará na movimentação de novos negócios.