Ioniq será atração Hyundai no Salão do Automóvel

São Paulo – Uma das atrações da Hyundai no Salão do Automóvel de São Paulo será o Ioniq, modelo 100% elétrico que será mostrado pela primeira vez no Brasil. O carro usa uma bateria recarregável de polímero de íons de lítio de alta densidade energética e um motor elétrico de alta potência. Angel Martinez, seu diretor executivo de venda, marketing e pós-vendas, disse que é “o carro-chefe da marca para o conceito de mobilidade limpa”.

 

O veículo faz parte do projeto Ioniq, que prepara a Hyundai para o futuro da mobilidade, baseada em mobilidade conectada, liberdade em mobilidade e mobilidade ecológica. A Hyundai também mostrará o Ioniq Scooter e o Ioniq eBike.

 

Fotos: Divulgação.

Rimatur compra 22 miniônibus da Volare

São Paulo – A Volare fornecerá 22 miniônibus para a Rimatur, empresa que atua na área de transportes com garagem em São José dos Pinhais e em Fazenda Rio Grande, PR. Os modelos escolhidos foram o Fly 9 e o Flyer 10: vinte unidades do primeiro e duas do segundo. A primeira unidade foi entregue no começo do mês e já está em operação.

 

A compra feita pela Rimatur faz parte do projeto de renovação de frota previsto para este ano, que inclui a compra de 75 ônibus novos. A idade média da frota é 3,5 anos.

 

Foto: Divulgação.

Grupo VW produzirá na China elétricos sobre a plataforma MEB

São Paulo – O Grupo Volkswagen anunciou na sexta-feira, 19, que produzirá veículos elétricos sobre a nova plataforma MEB em uma nova fábrica em Xangai, China, a partir de 2020. A fábrica que é fruto de joint-venture da VW com a Saic Motor, produzirá veículos elétricos para as marcas Audi, Volkswagen e Skoda. A fábrica, com investimento total de 17 bilhões de yuans, ou US$ 2,5 bilhões, terá capacidade anual de 300 mil unidades, informou a empresa.

Em 25 anos, Consórcio Volvo concede R$ 5 bilhões

São Paulo – A Volvo festejou, na sexta-feira, 19, os primeiros 25 anos de atividades, no Brasil, de sua unidade de consórcios. Durante este período a empresa comercializou 51 mil cotas e contemplou 23 mil cotas de clientes, informou por comunicado. O volume de crédito concedido pelo consórcio chegou a R$ 5 bilhões. Atualmente são 10 mil cotas ativas.

 

Para Ruy Meirelles, presidente da unidade, a empresa conseguiu construir um uma boa imagem: “O nosso consórcio sempre teve uma excelente reputação, desde o início. É uma questão de confiança e demonstra a solidez da administradora de consórcio”.

 

Por meio do consórcio uma empresa transportadora, por exemplo, pode fazer uma compra planejada, sem juros e com um prazo longo para pagamento e quitação do veículo. O cliente paga apenas uma taxa de administração, que é diluída no período de duração do grupo, que na maioria chega a cem meses. Há também a possibilidade de pagar parcelas de valor reduzido até a data da contemplação, facilitando o fluxo de caixa.

 

Em 2008, para garantir maior segurança aos participantes, foi criada a lei nº 11 795, que dispõe sobre o Sistema de Consórcio, regulado pelo Banco Central.

 

Foto: Divulgação.

Honda apresenta linha 2019 do WR-V

São Paulo – A Honda anunciou a chegada da linha 2019 do seu WR-V nas concessionárias ainda este mês, e as duas versões do SUV compacto, como é considerado pela empresa, ganharam novos itens de série. Uma das principais novidades é o ar-condicionado digital e automático com controle sensível ao toque.

 

Outro novo item importante é a central multimídia que foi desenvolvida no Brasil e traz os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Ambas as versões são equipadas com motor 1.5 i-VTEC de 116 cv com etanol e câmbio CVT. A versão EX custa R$ 82,1 mil e a EXL R$ 86,2 mil.

Esquenta a discussão sobre o Regime do Nordeste

São Paulo – As negociações para uma possível inclusão da prorrogação dos incentivos fiscais concedidos às fábricas de automóveis instaladas na região Nordeste no texto da Medida Provisória 843, que trata do Rota 2030, alcançaram níveis de elevada tensão na quinta-feira, 18. Mas, segundo a Agência AutoData apurou com fontes ligadas à indústria e ao governo, ao fim do dia a palavra consenso já estava na mesa e existe a expectativa de que o texto seja efetivamente votado na próxima reunião da Comissão Mista, agendada para a terça-feira, 23.

 

Originalmente a MP 843 traria apenas as regras do Rota 2030, com algumas alterações sugeridas pelos parlamentares da Comissão e do relator do texto, deputado Alfredo Kaefer, do Paraná. A inclusão da prorrogação do Regime do Nordeste, que vigora até o fim de 2020, foi levantada pelo senador Armando Monteiro, de Pernambuco – estado onde está sediada a fábrica da Jeep, em Goiana.

 

Foi nessa fábrica que o presidente da República anunciou, em março, que o Regime do Nordeste seria prorrogado, sem dar pormenores ou explicar de que forma o governo pretendia tocar essa renovação, em meio a intensas discussões sobre corte de gastos e fim de incentivos.

 

Bahia x Pernambuco – A FCA tem pressa para a prorrogação do regime, pois tem investimentos em novos produtos programados para a fábrica da Jeep. Aceita, inclusive, redução dos benefícios, como prevê a emenda do senador Monteiro. O próprio presidente, Antonio Filosa, afirmou no Congresso AutoData Perspectivas 2019 que gostaria que a prorrogação do Regime do Nordeste fosse aprovada junto com o Rota 2030.

 

A Ford, por sua vez, entende que ainda há tempo para negociação até 2020, podendo, inclusive, manter os benefícios atuais. Os parlamentares baianos, de olho na manutenção dos empregos e da fábrica em Camaçari, BA, engrossaram a discussão e, por conta disso, o relator Kaefer sequer apareceu na reunião da quarta-feira, 17.

 

A situação virou uma disputa da bancada baiana com a pernambucana. Como, segundo informou uma fonte à reportagem, a Ford chegou a ameaçar transferir a produção de Camaçari para a sua fábrica de São Bernardo do Campo, SP – que está bastante ociosa –, os deputados e senadores compraram a briga. O deputado José Carlos Aleluia, da bancada baiana, chegou a afirmar que defenderia “com unhas e dentes a permanência da Ford na região”.

 

O próprio Aleluia, em nota divulgada na quinta-feira, 18, colocou panos quentes na discussão e afirmou que um canal de negociação foi aberto com os pernambucanos e cearenses – a Ford também tem fábrica em Horizonte, CE, onde monta modelos Troller – para a construção de uma proposta mais equilibrada. “Melhor os três estados brigando juntos pela prorrogação do que cada um isolado, com menos força para debater com o governo federal e os demais estados da federação”.

 

Representantes das demais montadoras que não têm interesses diretos com a questão acompanham com uma certa aflição o desenrolar dos fatos. Isso porque falta menos de um mês para que a MP 843 perca seu efeito e, se não houver toda a tramitação antes de 14 de novembro, todo o trabalho feito para o Rota 2030 pode vazar pelo ralo. Além da aprovação na Comissão Mista, o texto – que ainda não está 100% pronto – precisa passar pelos plenários da Câmara dos Deputados, Senado Federal e sanção presidencial.

 

Colaboraram Leandro Alves e Bruno de Oliveira

 

Foto: Divulgação.

Ford amplia presença no mercado de reposição

São Paulo – A Ford iniciou a venda de baterias Motorcraft e Omnicraft para o mercado de reposição na quinta-feira, 18. A nova linha inclui mais de 45 modelos de bateria com amperagens de 40 a 200 Ah, sendo 22 modelos Motorcraft, destinados a veículos da Ford e 23 da Omnicraft que atenderão veículos de outras marcas.

 

As novas baterias atendem os segmentos de veículos leves e pesados e sua qualidade foi testada e aprovada pelos engenheiros da montadora, pois são fabricadas no Brasil pela Tudor. Segundo Jorge Cavalcanti, supervisor de marketing de peças da Ford, as baterias são uma nova opção para as autopeças e reparadores independentes que buscam um produto de qualidade e com preços competitivos para os seus clientes.

 

Fotos: Divulgação.

Fiat mostrará carro conceito no Salão do Automóvel

São Paulo – A Fiat mostrará no Salão do Automóvel de São Paulo um carro conceito que vai nortear os futuros lançamentos da marca na região. Segundo a empresa, ele foi inspirado em quatro novos princípios de design: humano, ousado, contemporâneo e flexível e capaz de gerar experiências sem interrupções.

 

O conceito foi totalmente projetado no Design Center Latam, localizado no Polo Automotivo Fiat, em Betim, MG e, segundo o diretor do centro de design, Peter Fassbender, “será surpreendente, com linhas ousadas que transmitem esportividade e elegância”.

 

Fotos: Divulgação.

Caoa busca alternativas para ampliar rede Chery

São Paulo – Usar os grandes terrenos onde atualmente estão instaladas grandes lojas de outras marcas deverá ser uma alternativa da Caoa Montadora para ampliar a rede Chery – de quem adquiriu 50,07% da operação no ano passado – no Brasil. Durante o Congresso AutoData Perspectivas 2019 o presidente Mauro Correia, explicou que o mesmo terreno poderá comportar lojas de marcas diferentes.

 

\”O conceito antigo era construir grandes revendas, algumas com até 15 mil m². Hoje isso não faz mais sentido, então nos locais onde temos essas grandes lojas podemos reformar e construir duas ou até três revendas diferentes\”.

 

Segundo o presidente o foco da empresa está nos negócios gerados pelas revendas e elas precisam lucrar — caso isto não ocorra, uma das saídas é racionalizar o espaço: \”Também estamos avaliando as vendas por m² de toda a rede, o custo do aluguel e da propriedade por carro vendido antes de definir o que fazer com cada ponto de venda\”.

 

Nas regiões em que a Caoa Chery ainda não possui lojas a intenção é abrir novos pontos de vendas, analisando a disponibilidade de imóveis e os custos de compra ou do aluguel.

 

Em março a Caoa Chery lançou o SUV Tiggo 2, e divulgou, no fim do mês passado, que revisou para cima o número de lojas planejado para inaugurar este ano: a previsão que era de sessenta lojas passou para 111, sendo que 68 estarão inauguradas até dezembro, com mais 43 programadas.

 

A projeção revisada da expansão de rede atende ao planejamento da companhia de lançar mais três modelos no Brasil: o sedã Arrizo 5, que será apresentado nos próximos dias e já está sendo produzido na fábrica de Jacareí, SP, e os SUVs Tiggo 4 e Tiggo 7:

 

\”Para o ano que vem nossa projeção é a de vender 34 mil unidades e ser uma das treze marcas mais vendidas no Brasil\”.

 

Foto: Rafael Cusato.

Jeep baixa o preço do Renegade para ampliar participação

Mata de São João, BA – A Jeep fez uma leve reforma visual e incluiu novos itens no SUV Renegade para enfrentar a dura concorrência que já está aí e, sobretudo, ampliar sua participação nesse que é o segmento mais disputado hoje no mercado nacional. Nesse contexto os preços das versões de entrada foram reduzidos com o objetivo de atrair consumidores de outros segmentos.

 

“Posicionamos os preços das versões manual e automática de entrada do portfólio do Renegade para buscar clientes que desejam entrar no segmento SUV e que, neste momento, procuram opções dentre os hatches e sedãs”, disse a diretora comercial Tania Silvestri.

 

Na prática, o Renegade 2019 na versão Sport 1.8 com transmissão manual ficou R$ 7 mil mais em conta e com a transmissão automática o preço foi reduzido em R$ 8 mil [veja a tabela abaixo].

 

Esse novo posicionamento de preços poderá elevar a participação das versões de entrada, atualmente em25% do mix de venda do produto, para algo próximo a 50%, segundo Silvestri: “A competição no segmento é duríssima e tende a ficar ainda maior a partir do ano que vem. Trazendo novos clientes para o Renegade, desenhamos uma estratégia para mantê-los na marca mesmo depois de alguns anos”.

 

Além das novidades do Renegade 2019, o cliente terá a oportunidade de financiar o veículo por meio de um plano que, ao fim das parcelas, ele use o SUV como entrada para um próximo modelo 0km. “Já oferecíamos essa opção financeira, mas agora vamos incrementar a comunicação para que o cliente entenda que ele pode planejar a sua próxima compra utilizando o bem que já possui e, assim, ficar na marca por mais tempo”.

 

A identidade da marca Jeep é um forte argumento dentre os SUVs e a ideia é reforçar esse atributo de forma a atrair e fidelizar mais clientes. Além de atividades especiais para aqueles que se identificam com a Jeep, os clientes do Renegade 2019 terão gratuidade nas três primeiras revisões:

 

“Há uma percepção do consumidor que a manutenção de um SUV é mais cara. Com esse programa de revisão gratuita queremos levar o cliente para as oficinas na rede para mostrar que isso não é verdade. E, além disso, convidá-lo a fazer parte de um grupo especial de amantes da vida ao ar livre e do mundo off road”.

 

Linha 2019 – O desenho da dianteira foi levemente alterado, mudança que fica evidente na grade frontal, com as tradicionais sete fendas verticais da Jeep um pouco mais baixas. As versões Limited e Trailhawk foram equipadas com faróis de LED, que segundo a Jeep aumentam em 50% o alcance da iluminação. Todas as versões ganharam para-choque dianteiro com maior ângulo de ataque [de 28º a 30º], dependendo do tamanho da roda. Todas as versões ganharam rodas de alumínio de 17, 18 ou 19 polegadas, com desenhos exclusivos.

 

Por dentro também uma leve reforma no console e painel. A maior novidade é a central multimídia touchscreen de 8,4 polegadas de série nas versões Longitude, Limited e Trailhawk. Essa central tem a opção de pareamento com smartphones por meio dos sistemas Apple Car Play e Android Auto. Já o Renegade Sport recebeu um sistema multimídia mais simples de série, com tela de 5 polegadas.

 

O porta-malas do Renegade foi redimensionado, ganhando 47 litros extras — agora comporta 320 litros. A tampa traseira também recebeu discretas modificações para facilitar sua abertura.

 

O que não mudou foram os motores. As versões 4×2 Sport, Longitude e Limited seguem usando o motor 1.8 flex de 139 cavalos, com transmissão manual ou automática de seis velocidades. Já o motor diesel 2.0 de 170 cavalos com transmissão automática de nove marchas está disponível nas versões 4×4 Longitude e Trailhawk.

 

“Mantivemos as motorizações e ainda assim continuamos sendo os únicos a oferecer a opção diesel dentre os SUVs de entrada” afirma Silvestri.

 

Preços Renegade 2019

1.8 Flex AT6 [exclusivo para PCD] – R$ 69 mil 999

Sport 1.8 Flex MT5 – R$ 78 mil 490 [redução de R$ 7 mil]

Sport 1.8 Flex AT6 – R$ 83 mil 990 [redução de R$ 8 mil]

Longitude 1.8 Flex AT6 – R$ 96 mil 990 [manteve o preço da versão 2018]

Limited 1.8 Flex AT6 – R$ 103 mil 490

Longitude 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 125 mil 490

Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 136 mil 390

 

Foto: Divulgação.