Volkswagen revela um pouco mais do T-Cross

São Paulo – Principal atração da Volkswagen no Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas em 8 de novembro, o SUV T-Cross teve novas imagens, ainda camufladas, e mais alguns pormenores revelados pela companhia na quarta-feira, 3. Serão duas as opções de motores, ambos  turboflex: o 200 TSI, que desenvolve até 128cv de potência e o 250 TSI, que alcança até 150cv.

 

A Volkswagen informou também que todas as versões do utilitário esportivo terão, de série, o ESP, controle de estabilidade. Foram reveladas também as medidas do T-Cross, principal aposta da companhia para alavancar as vendas do ano que vem: 4.1999 mm de comprimento e 1.568mm de altura – mais alto, portanto, que o modelo europeu. A distância entre-eixos é 2.651mm, também maior que o produzido na Europa.

 

Em recente entrevista, o presidente da VW, Pablo Di Si, revelou que a produção comercial do T-Cross começará no primeiro trimestre de 2019 e o carro chegará às concessionárias em abril.

 

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Crise derruba indústria argentina em setembro

São Paulo – A crise na Argentina apontou para baixo, em setembro, os indicadores de produção e vendas no país. De acordo com dados da Adefa, que lá corresponde à Anfavea brasileira, divulgados na quarta-feira, 3, as fábricas lá instaladas produziram 37,2 mil unidades, 20,6% a menos do que em setembro do ano passado, e as vendas internas foram 44% menores na mesma relação temporal. Foram emplacados no país 76 mil 192 veículos no mês.

 

A queda na produção, em setembro, no entanto, não refletiu sobre o desempenho do acumulado do ano frente a 2017, que somou 370 mil 707 unidades, alta de 5,6%. Igual cenário nas exportações: foram 198 mil 337 veículos até setembro, 31,3% a mais. Nas vendas o quadro foi negativo no acumulado do ano: 563 mil 96 unidades emplacadas, 12% a menos.

 

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Colômbia vende 175 mil unidades em três trimestres

São Paulo – As vendas de veículos na Colômbia chegaram a 175 mil 723 unidades até setembro, volume que representa crescimento de 2,2% na comparação com os nove primeiros meses no ano passado. Em setembro, apenas, o mercado colombiano emplacou 21 mil 430 unidades, 10,9% a mais do que em setembro de 2017. Os dados foram divulgados na quarta-feira, 3, pela Andemos, a associação dos fabricantes instalados na Colômbia. A entidade afirmou que a estabilidade do câmbio e os tratados de livre comércio são a base de suas projeções para o ano que vem, 250 mil unidades.

HIG Capital conclui aquisição da Tecfil

São Paulo – O grupo de investimentos HIG Capital anunciou na quarta-feira, 3, por meio de comunicado, a aquisição da Tecfil. A fabricante de filtros automotivos opera em duas fábricas instaladas em Guarulhos, SP, e mantém um centro de distribuição na mesma cidade. A empresa atende aos mercados OEM e de reposição e exporta para 27 países na América Latina, América do Norte e Europa. A HIG Capital tem sede nos Estados Unidos e possui escritório no Brasil. O valor do negócio não foi divulgado.

Siemens PLM cria área dedicada ao setor automotivo

São Paulo – Enquanto o Rota 2030 ainda tramita no Congresso para virar lei, empresas correm para antecipar a introdução de novas tecnologias às suas linhas de produção. Demandas como a linha 4.0 da Mercedes-Benz, da FCA e da Pirelli serão recorrentes no médio-prazo, segundo a Siemens PLM, que decidiu criar um departamento específico de vendas ao setor automotivo.

 

A divisão de software do conglomerado Siemens desenvolve sistemas de desenvolvimento de peças e veículos, como as ferramentas CAD e PLM, por meio das quais as montadoras analisam o ciclo de vida dos veículos. Este conjunto de sistemas já é realidade em países onde a indústria de veículos é mais desenvolvida e ajudou as empresas a cortarem custos operacionais.

 

Chegou a vez de as ferramentas serem aplicadas à produção instalada no Brasil, disse Allyson Faria, diretor de marketing da companhia. De acordo com ele, no momento, há maior procura por itens ligados à digitalização para indústria 4.0: “O mercado está disposto a adquirir novas tecnologias porque existe um movimento no sentido de equiparar a indústria nacional aos padrões dos mercados desenvolvidos”.

 

No ano passado a Randon fechou negócio com a Siemens para instalação de PLM em suas fábricas para gerenciar custos e lucratividade dos implementos que produz. Com o software percebeu oportunidades em algumas linhas de produtos equivalentes a uma redução de 5% a 15% no tempo de produção e de 30% nos processos.

 

De acordo com Sandro Trentin, diretor de tecnologia e inovação da Randon, antes das soluções Siemens os cálculos de custos eram realizados em planilhas do MS Excel, sem padronização e de forma desconectada, com cada área da empresa trabalhando em sua própria planilha.

 

Faria, da Siemens, contou que a empresa foi a responsável pela instalação dos sistemas de produção digital na fábrica da FCA instalada em Goiana, PE, onde são produzidos os modelos Jeep Compass e Renegade e a picape Fiat Toro. Os resultados obtidos, disse, fizeram a matriz da montadora considerar a modernização de outras linhas do grupo no mundo. Há outros casos, globais, na Ford, Nissan e Volkswagen.

 

Tanto o novo diretor executivo para vendas ao setor automotivo, quanto sua nova equipe, serão anunciados na semana que vem.

 

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Peugeot lança Expert Minibus

São Paulo – A Peugeot lançou a versão de passageiros do seu furgão Expert, com capacidade para transportar até dez pessoas mais o motorista. Produzido na Nordex, no Uruguai, o modelo furgão passa por adaptações na fábrica de Porto Real, RJ, onde recebe vidros laterais e traseiros, bancos, elevação do teto e outros itens.

 

O motor é o 1.6 Turbo Diesel BlueHDi, que gera 115 cv. O modelo oferece itens de segurança como assistência de rampas, controle de estabilidade ESP, piloto automático e regulador de velocidade para os motoristas, e teto elevado e bancos reclináveis para os passageiros.

 

A rede começou a faturar o Expert Minibus na segunda-feira, 1, com preços a partir de R$ 118,6 mil. Neste lançamento a Peugeot oferece entrada a partir de 20% e saldo em 48 meses, com taxas de até 1,19%. O público-alvo é formado por empresas do setor hoteleiro e de turismo, transfers em geral e transportes de executivos.

 

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Ford Ka foi o segundo mais vendido em setembro

São Paulo – O Ford Ka superou o Hyundai HB20 e foi o segundo modelo mais vendido no mercado brasileiro em setembro. Segundo a Fenabrave o hatch da Ford – e a sua versão aventureira Freestyle – registrou 8 mil 680 emplacamentos, 54 unidades à frente do Hyundai HB20, terceiro do ranking.

 

Na liderança em setembro, mais uma vez, ficou o Chevrolet Onix, com 17 mil 981 unidades emplacadas. Somadas as vendas do Ka e do HB20 não chegam ao volume licenciado pelo líder.

 

Turbinado pelas versões com câmbio automático o Volkswagen Gol ficou na quarta posição do ranking, com 6 mil 765 licenciamentos. Confira o ranking completo, de acordo com a Fenabrave:

 

1º Chevrolet Onix – 17 mil 981
2º Ford Ka – 8 mil 680
3º Hyundai HB20 – 8 mil 626
4º VW Gol – 6 mil 765
5º Chevrolet Prisma – 6 mil 532
6º Fiat Argo – 6 mil 395
7º Renault Kwid – 5 mil 486
8º Volkswagen Polo – 5 mil 318
9º Jeep Compass – 5 mil 6
10º Toyota Corolla – 4 mil 774

 

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Vendas diretas batem recorde

São Paulo – Quase a metade dos automóveis e comerciais leves licenciados em setembro foram resultado de vendas diretas, aquelas fora dos padrões do varejo tradicional. Segundo a Fenabrave, de acordo com informações do Renavam, essas vendas alcançaram 46,9% do total, o maior do ano. Em volume esse porcentual representa pouco mais de 96 mil unidades.

 

A média do acumulado do ano das vendas feitas de forma direta no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves é 42%. Em volume são 775,3 mil unidades, contra 1 milhão 70 mil veículos vendidos no varejo tradicional.

 

As vendas diretas são muitas vezes realizadas em grandes volumes, com generosos descontos aos frotistas – locadoras ou gerenciadoras de frotas são os principais consumidores. Em alguns casos as entregas e faturamentos ocorrem nas revendas, mas são minoria: a maior parte não tem este intermediário, o que gera críticas dos concessionários.

 

Até mesmo presidentes e diretores de montadoras olham com certo receio para a modalidade venda direta, que também morde parte das suas margens de lucro. Recentemente um executivo de marca com bom desempenho no varejo afirmou à Agência AutoData que evita as vendas diretas porque elas desvalorizam os seus carros.

 

Este é, contudo, um canal importante para a manutenção de volume de produção e para o escoamento de estoque, mesmo sem tanta lucratividade. O ranking de vendas diretas divulgado pela Fenabrave é bem diferente do geral: enquanto General Motors liderou as vendas no varejo em setembro, seguida por Volkswagen, Hyundai e Toyota, em vendas diretas a líder foi a Fiat, seguida por VW, GM e Renault.

 

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Vendas de importados crescem 31% até setembro

São Paulo – As vendas de veículos importados no País registraram crescimento de 30,9% nos primeiros nove meses do ano, na comparação com o mesmo período no ano passado, de acordo com os dados divulgados pela Abeifa na terça-feira, 2 – foram 27 mil 761 unidades.

 

A empresa que mais vendeu no período foi a Kia Motors, que licenciou 8 mil 908 unidades, alta de 43,4%. Na segundo posição ficou a Volvo, 4 mil 536, alta de 82%. A Jac Motors ficou em terceiro, com 3 mil 106 unidades, o que representou crescimento de 22,9%.

 

O desempenho em setembro, no entanto, foi negativo na comparação com agosto. Foram emplacadas 2 mil 912 unidades, queda de 23,4%. Ante igual período de 2017 o resultado de setembro é 22,4% maior.

 

Segundo José Luiz Gandini, presidente da Abeifa, o efeito eleições, a alta do dólar e o número menor de dias úteis na comparação com agosto, influenciaram diretamente a queda de vendas: “Esperamos que, no último trimestre do ano, o setor possa alavancar suas vendas, em especial no último bimestre, quando as eleições já estiverem definidas”.

 

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DAF anuncia novo diretor de operações no Brasil

São Paulo – A DAF informou na terça-feira, 2, que promoveu mudança em sua diretoria. Pelo novo organograma Dietmar Janzen passa a ocupar o cargo de diretor de operações, sendo responsável pelas áreas de compras, logística, produção, engenharia de manufatura, qualidade e desenvolvimento de novos negócios.

 

Ele está há seis anos no Grupo Paccar. Antes atuou na área de compras da FCA, da Johnson Controls e da Thyssen Krupp. Ingressou na DAF em 2012, como diretor de compras.

 

Com a mudança no organograma ele deixa a direção da fábrica, função que ocupava desde 2014. Jansen é graduado em processos gerenciais pela Universidade de Belo Horizonte e possui MBA em gestão estratégica pela FGV, a Fundação Getúlio Vargas.

 

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