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São Paulo – A Dana recebeu, pelas mãos de seu diretor de marketing, Luis Pedro Ferreira, a placa do Prêmio AutoData, Melhores do Setor Automotivo 2018, pela indicação na categoria Sistemista. A empresa foi escolhida para produzir com exclusividade as juntas hermocinéticas de uma picape da Ford nos Estados Unidos.
Foto: AutoData.
São Paulo – O engenheiro Freddy Audebeau assumiu na segunda-feira, 1º, o cargo de vice-presidente financeiro do Grupo PSA para a América Latina, substituindo a Gustavo Soloaga, indicado para nova função na Europa.
Francês, 43 anos, Audebeau é graduado em engenharia pelo Instituto Católico de Artes e Ofícios, na França. Começou sua carreira no Grupo PSA em 1999, no qual passou por diversas funções, sempre nas área de controle e gestão financeira. O executivo já trabalhou na América Latina de 2012 a 2016, como responsável pelo controle de gestão.
Foto: Divulgação.
São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou na segunda-feira, 1, o lançamento da marca de peças remanufaturadas Volks Greenline. A oferta inicial de componentes tem no catálogo cem itens de powertrain.
A linha de itens remanufaturados da VWCO passa por processo industrial de desmontagem do produto usado, que inclui limpeza de cada parte, reparação ou substituição de componentes danificados, testes de qualidade do produto e remontagem. O modelo de negócio é baseado na devolução da peça usada pelo cliente. Na comparação com peças novas, as remanufaturadas, segundo a VWCO, podem ser 40% mais baratas.
A nova linha de peças da companhia também inclui motores remanufaturados, como o D08 em cinco configurações que atendem toda a linha de quatro e seis cilindros para caminhões e ônibus.
Foto: Divulgação.
São Paulo – A Volkswagen anunciou na semana passada que planeja aumentar a produtividade de suas fábricas em 30% até 2025. De acordo com Andreas Tostmann, que integra o conselho na área de produção, foi a maneira encontrada para aumentar os lucros: “Para um fabricante de volumes como a Volkswagen a produção é, de longe, o meio mais importante para aumentar a lucratividade”.
Em 2017 a VW produziu coisa de 6,3 milhões de veículos, a maior parte dos quase 11 milhões produzidos pelo Grupo VW. A construção de veículos ocupa cerca de um terço da sua força de trabalho na Alemanha, disse Tostmann: “No Exterior a fração tende a ser até mais alta. É por isso que uma das maiores alavancas de eficiência da marca está na divisão de produção”.
São Paulo – A FCA anunciou campanha de recall no Brasil que envolve 11 mil 669 unidades de veículos Fiat. A companhia detectou falha no sensor de seleção de marchas nos modelos Argo, Cronos, Grand Siena, Mobi, Palio, Siena Weekend, Strada e Uno.
A empresa informou que, se necessária, haverá substituição do componente nos modelos equipados com câmbio automatizado. A falha poderá provocar perda da força motriz, comprometendo as condições de dirigibilidade e pode aumentar o risco de colisão.
São Paulo – Em setembro os licenciamentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus somaram 213 mil 350 unidades, de acordo com dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. O volume superou em 7% o resultado de setembro do ano passado e seus 199 mil 227 emplacamentos e ficou 14% abaixo do volume de agosto, que teve quatro dias úteis a mais.
Na média diária de licenciamentos, contudo, setembro registrou desempenho superior a agosto: saltou de 10,7 mil unidades/dia para 11,2 mil veículos/dia, um avanço de 3,8%.
Encerrado o terceiro trimestre o mercado brasileiro acumula 1 milhão 846 mil veículos licenciados no ano, resultado que supera em 14% os nove primeiros meses do ano passado. Para alcançar a projeção atual da Anfavea, de 2,5 milhões de veículos vendidos no mercado, faltam 654 mil unidades, ou 218 mil veículos em cada um dos meses que restam.
Na sua última entrevista coletiva à imprensa, no começo de setembro, o presidente Antonio Megale, da Anfavea, afirmou que possivelmente a entidade divulgaria novas estimativas, mais otimistas, para o desempenho do mercado doméstico em 2018. A próxima reunião da Anfavea com a imprensa está agendada para a quinta-feira, 4, e terá a tradicional cobertura especial da Agência AutoData.
Foto: Divulgação.
São Paulo – A Volkswagen concederá férias coletivas a 1,8 mil funcionários da fábrica de São Bernardo do Campo, SP, por causa da crise do mercado argentino, principal destino de exportação dos veículos VW produzidos aqui. A pausa será iniciada na segunda-feira, 8, e durará trinta dias. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, funcionários de algumas áreas ficarão menos tempo ausentes.
A Volkswagen informou, por meio de nota, que “embora o mercado brasileiro demonstre evolução em 2018, os envios para a Argentina foram momentaneamente reduzidos”, e que “para fazer frente a essa redução nos volumes de veículos exportados a partir do Brasil para a Argentina estamos pontualmente utilizando ferramentas de flexibilização da produção, de forma a promover os ajustes necessários, garantindo assim a sustentabilidade do negócio”.
O comunicado ressaltou que, mesmo diante da crise argentina, a empresa planeja crescimento de 10% em sua produção em 2018 na comparação com 2017. Em São Bernardo do Campo, SP, trabalham cerca de 15 mil pessoas — a parada envolve, portanto, 12% da força de trabalho da unidade.
A paralisação da VW Anchieta, onde são produzidos os modelos Polo, Virtus e Saveiro, é o primeiro caso confirmado no Brasil com vínculo com a situação econômica da Argentina. Do outro lado da fronteira os primeiros ajustes de produção começaram em várias montadoras na semana passada em função da redução da demanda interna e dos cortes nas exportações ao mercado brasileiro.
A General Motors, por exemplo, cortou um turno da produção do Chevrolet Cruze. Na semana passada, diante do quadro, o presidente da CNH Industrial, controladora da Iveco, disse que o grupo cogita interromper a produção de caminhões e máquinas agrícolas e de construção que mantém no país.
Em agosto a Volkswagen concedeu férias coletivas aos trabalhadores de áreas parciais da unidade de Taubaté, SP, onde são produzidos os modelos de maior volume da companhia, Gol, Voyage e up!. Na ocasião não confirmou se a paralisação tinha relação com o mercado da Argentina, para onde, no ano passado, a empresa exportou 163,3 mil unidades, 52% a mais do que o volume de 2016. Em agosto as vendas de veículos na Argentina registraram queda de 25% na comparação com o volume vendido em agosto do ano passado: foram emplacadas 65,2 mil unidades ante 87,2 unidades em agosto de 2017.
Com menos carros embarcados diminui também a quantidade de peças exportadas à Argentina. Em agosto o recuo foi de 15% na comparação com o desempenho visto em agosto do ano passado.
São os veículos produzidos na VW Anchieta responsáveis por terem feito a empresa ganhar participação de mercado interno brasileiro nos últimos meses. Os lançamentos Polo e Virtus fizeram a montadora registrar 190 mil 379 unidades vendidas até agosto, o que representa crescimento de 37% ante os oito meses de 2017. Com o volume a empresa é a segunda maior marca do mercado nacional, atrás da GM e à frente da Fiat.
Na semana passada os trabalhadores na VW Anchieta aprovaram em assembleia a renovação do acordo de garantia de empregos e investimentos. Com isso ficou garantida a aplicação da data-base, PLR, todas as cláusulas sociais, efetivação de aprendizes e investimentos na unidade.
Foto: Divulgação.
São Paulo – Atualmente o Brasil possui 120 pontos de abastecimento para veículos híbridos plug in e elétricos, modelos que ainda são raridade nas ruas. Diante da expectativa de aumento do interesse do consumidor, especialmente no segmento premium, a oferta de recarga é um ponto sensível na estratégia das empresas para atender à demanda.
A Volvo Cars, que espera vender de 800 a 1 mil veículos com essas tecnologias em 2019, vai atacar esse até agora inevitável gargalo instalando 250 pontos de recarga pelo país até abril. “Metade desses pontos estarão funcionando até dezembro”, afirma Luís Rezende, presidente da marca sueca no Brasil.
Por meio de parceria com o Grupo Pão de Açúcar e da Iguatemi Rede de Shoppings, a Volvo Cars fornecerá as estações de recarga e sua instalação em supermercados e centros de compras por todo o País. O custo do aparelho de recarga com a marca Volvo, mas que pode abastecer outros modelos híbridos plug in e elétricos com conector do padrão europeu, é de R$ 6 mil 250.
“A Volvo também vai assumir todos os custos para a instalação da estação de recarga nas dependências dos nossos parceiros. Estamos trabalhando para entregar esses postos em 120 supermercados Pão de Açúcar e em 23 shoppings Iguatemi este ano”.
Em São Paulo, segundo cálculo feito pela Volvo Cars, a estação de carregamento leva 2 horas e meia para completar a bateria de íon lítio. O custo estimado foi de R$ 6.
foto: Divulgação.
São Paulo – “O melhor momento de iniciar a transição para a eletrificação com tecnologias híbridas plug in é agora. Os lançamentos entregam tudo o que os modelos com motor a combustão já oferecem, mas com essa nova tecnologia”, avalia Luís Rezende, presidente da Volvo Cars do Brasil sobre as oportunidades do mercado premium no Brasil.
O otimismo se afiança no volume de veículos Volvo híbridos plug in entregues este ano — 150 até agora, estima Rezende. Em 2019 a expectativa é que sejam negociadas até 1 mil unidades híbridas plug in, algo como 12% de todas as vendas no País. Além das novas versões do XC60 e do S90, a Volvo vende o SUV XC90 com motorização híbrida plug in.
O cliente premium disposto a desembolsar ao menos R$ 300 mil em veículos com essa tecnologia não abre mão do padrão de conforto e segurança que a Volvo entrega em seus outros modelos. Eles também estão em busca de outros atributos, como contribuir para reduzir as emissões de poluentes dos seus carros e, principalmente, autonomia. Esta é uma novidade e um argumento de vendas dos veículos híbridos que estão atraindo os consumidores dessa categoria, segundo o presidente da Volvo Cars.
Os dois modelos com motorização T8 — sigla para identificar os híbridos plug in — têm motor de 407 cv, sendo 320 cv gerados pelo motor 2.0 combinado com um elétrico de 87 cv. De acordo com a marca, são os dois veículos mais rápidos da Volvo no País. O XC60 T8 faz de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e o S90 atinge essa velocidade em apenas 4,9 segundos.
Ou seja, desempenho também é característica que o cliente premium valoriza. Mas agora ele está de olho no resultado da autonomia, sobretudo na cidade. Esses novos modelos fazem mais de 18 km/l rodando no modo elétrico, segundo a Volvo. Durante curto test drive na sexta-feira, 28, pelas ruas congestionadas da capital paulista o XC60 T8 marcou 31 km/l em baixa velocidade e modo 100% elétrico.
O sedã S90 T8 já está disponível para entrega. É o modelo mais luxuoso e vem equipado com algumas novidades no segmento, além de todo o pacote de acabamento, tecnologia e itens de segurança ativa e passiva da linha 90 da Volvo. É o único sedã no País com suspensão pneumática ativa no eixo traseiro. E vidros laminados especiais para trazer mais conforto para a cabine. De acordo com o diretor comercial, João Oliveira, foram feitas sete reservas desse modelo, vendido a R$ 365 mil 950.
Já o XC60 T8 tem 70 unidades negociadas em ação pré-venda, com as entregas programadas para outubro, quando a rede terá o modelo para pronta entrega. O presidente Luís Rezende tem grande expectativa no desempenho até o fim do ano. “Com o posicionamento de mercado e todos os atributos espero que seja possível negociar 260 unidades até dezembro”.
O SUV híbrido plug in é ofertado a R$ 299 mil 950 na versão R-Design, a configuração mais luxuosa e esportiva da linha 60. É uma diferença de quase R$ 100 mil para os principais concorrentes desse segmento: Mercedes-Benz GLC AMG, BMW M40i e Audi SQ5, segundo estudos de mercado da Volvo, ofertados na faixa dos R$ 390 mil.
Fotos: Divulgação.
São Paulo – Depois de produzir 1 milhão de unidades em Piracicaba, SP, a Hyundai Motor Brasil celebrou outro marco: a corretora de seguros Juliana dos Santos Monteiro comprou na quinta-feira, 27, o Hyundai de número 1 milhão vendido pela montadora. O negócio foi fechado na concessionária HMB Nobre, em Mogi das Cruzes, SP – ela comprou um HB20 1.6 Comfort Plus branco.
Eduardo Jin, presidente da HMB, e o proprietário da Nobre, Roberto Faberge, entregaram as chaves para a consumidora – que comprou o seu segundo Hyundai: há dois anos, na mesma concessionária, Juliana comprou um HB20 1.0, seu primeiro carro 0KM.