March e Versa 2019 chegam com mais conectividade

São Paulo – A Nissan apresentou a linha 2019 do March e do Versa com alterações na central multimídia como a principal novidade, em ambos modelos. Equipado com Apple CarPlay e Android Auto, o acessório agora pode espelhar as funções do smartphone na tela — que cresceu, para 6,75 polegadas.

 

Os preços do March 2019 vão de R$ 46 mil 490 até R$ 62 mil 990, enquanto os do Versa vão de R$ 50 mil 490 até R$ 69 mil 990. Os motores disponíveis para os dois modelos são o 1.0 três cilindros e o 1.6 16V, que entregam 77 cv e 111 cv, respectivamente. Há opção de câmbio manual de cinco marchas ou CVT nas versões do hatch e sedã.

 

Produzido em Resende, RJ, o Versa foi o 27º carro mais vendido no Brasil, com 15 mil 592 vendas, enquanto o March, que sai da mesma fábrica, emplacou 7 mil 720 unidades no período, 40º modelo no ranking brasileiro. Investimentos para a nova geração dos dois modelos já foram anunciados pelo presidente da Nissan do Brasil, Marco Silva.

 

Fotos: Divulgação.

AutoData 347 em inglês e a Weekly Edition estão no ar

São Paulo – As edições em inglês da revista AutoData 347, de agosto, e da Weekly Edition já estão no ar.

 

A revista traz, em inglês, o guia completo do Rota 2030, novo programa automotivo brasileiro. Em From the Top, o presidente da Anfavea, Antonio Megale, revela os principais pontos da política industrial e conta um pouco da repercussão na indústria. A edição traz ainda uma reportagem especial sobre o mercado de tintas e as vendas de ônibus.

 

Na Weekly Edition, o que de melhor foi publicado na Agência AutoData na semana passada: o que o presidente mundial da Volkswagen, Hebert Diess, viu em sua visita à fábrica de São Bernardo do Campo, o marco de 1 milhão de Hyundai produzidos em Piracicaba, os resultados da Iochpe-Maxion, o novo presidente da DAF Caminhões e mais.

 

Para ler a AutoData 347 em inglês, clique aqui. Para a Weekly Edition, clique aqui.

Usinas registram alta na produção de aço até julho

São Paulo – A produção brasileira de aço bruto em julho foi de 3 milhões de toneladas em julho, um aumento de 6,7% frente ao mesmo mês de 2017, informou o Instituto Aço Brasil, na segunda-feira, 20. Com o resultado, a produção alcançou 20,2 milhões de toneladas no acumulado de janeiro a julho de 2018, o que representa alta de 3,4% frente ao mesmo período do ano anterior.

 

As vendas internas foram de 10,5 milhões de toneladas até julho, uma elevação de 10,3% quando comparada com igual período do ano anterior. O consumo aparente nacional de produtos siderúrgicos foi de 11,9 milhões de toneladas no mesmo período, o que representa uma alta de 9,7% frente aos primeiros sete meses de 2017.

AutoData discute a indústria de Caxias do Sul

Caxias do Sul, RS – Cerca de duzentas pessoas compareceram, na segunda-feira, 20, ao Fórum AutoData Perspectivas Veículos Comerciais Caxias do Sul, na sede da CIC, Câmara de Indústria, Comércio e Serviços. A síntese do Fórum foi a de que a recuperação dos mercados de caminhões e ônibus ajuda a puxar a indústria local, fortemente prejudicada pela crise que derrubou as vendas de pesados nos últimos anos.

 

O economista Rogério Gava, consultor do Simecs, Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Caxias do Sul, apresentou dados que apontam crescimento de 16,4% no faturamento da indústria local no primeiro semestre, comparado com os primeiros seis meses de 2017. Isolada, a receita do setor automotivo avançou 20% no período.

 

“O sol começou a sair, mas ainda temos muito telhado para consertar”, destacou o economista, referindo-se ao período de crise. “De 2014 a 2016 o faturamento do setor caiu 43,5%. De 2016 para 2017 houve um avanço de 8,5%, mas a indústria ainda trabalha com receitas 39% menores [do que o período anterior à crise].”

 

Em 2014, de acordo com os dados do sindicato, a indústria do município faturou R$ 20,9 bilhões. Para este ano a expectativa é alcançar R$ 14 bilhões, um crescimento de 9,5% sobre 2017: “No primeiro semestre o faturamento foi de R$ 7 bilhões. Estamos com uma projeção prudente, é possível que o crescimento chegue aos dois dígitos”.

 

Por causa dessa redução no faturamento foram fechados 18,5 mil postos de trabalho de 2014 a 2016. No ano passado o nível de emprego ficou estável e, no primeiro semestre, a indústria de Caxias do Sul contratou 4 mil. Gava lamenta, porém, a perda dos empregos qualificados: “Muita gente acabou deixando a região ou se recolocou em outros setores”.

 

O clima do evento foi de otimismo contido pois o crescimento do primeiro semestre, embora porcentualmente elevado, significa ainda recuperação das perdas dos últimos anos. A cobertura completa do evento será publicada pela Agência AutoData na terça-feira, 21.

 

Foto: Julio Soares.

GM aposta em concessionárias móveis

São Paulo – Com o aumento das vendas de veículos feitas de forma direta no País, concessionários e fabricantes discutem novos modelos de revendas para o futuro, sobretudo via internet. A General Motors deve colocar em prática, em breve, modelo alternativo de revenda baseado no conceito de mobilidade. A empresa encomendou cinco concessionárias móveis à Truckvan, fabricante de implementos, que servirão para atender a clientes nos eventos dos quais participa.

 

O equipamento é construído a partir de um semirreboque de 15 m de comprimento com 60 m² área útil. Quatro unidades já foram entregues pela Truckvan.

 

Por meio de comunicado Rodrigo Perecin, coordenador nacional de marketing da GM, afirmou que o objetivo das concessionárias móveis é “levar mais comodidade para os consumidores, com uma estrutura confortável e que represente toda atenção e cuidado da marca Chevrolet com os seus clientes”.

 

Foto: Divulgação.

Ambev pretende comprar 1,6 mil elétricos MAN

São Paulo – A Ambev assinou documento de intenção de compra de 1,6 mil caminhões elétricos do modelo e-Delivery, produzidos pela MAN em Resende, RJ. Os veículos deverão ser entregues até 2023, informou a montadora na segunda-feira, 20, por meio de comunicado. A configuração dos caminhões, no entanto, está indefinida, na órbita, ainda, de discussões técnicas por especialistas das empresas. Ainda não estão estipulados, por exemplo, qual será o fornecedor das baterias nem o seu tipo.

 

O e-Delivery surgiu como protótipo no País em novembro do ano passado, quando a MAN anunciou que seria a Ambev sua parceira de testes. O veículo, contudo, até agora não foi submetido à análise na operação da companhia de bebidas e o acordo evoluiu para compromisso de aquisição futura.

 

Com a parceria, cerca de 35% da frota que atende a cervejaria será composta por veículos movidos a energia limpa. Há a expectativa de que, com os elétricos, a Ambev deixe de emitir mais de 30,4 mil toneladas de carbono em sua cadeia logística por ano.

 

A negociação é a maior da montadora para o segmento de cargas este ano. O acordo costurado com a Ambev deve acelerar a busca da fabricante por fornecedores nacionais de componentes para o modelo elétrico, um dos fatores apontados pela MAN como fundamentais para a sua massificação no mercado brasileiro.

 

No caso do protótipo apresentado no ano passado seu powertrain e partes estruturais foram desenvolvidos aqui, por equipe de engenheiros brasileiros. As baterias, da Winston, foram importadas da China.

 

Foto: Divulgação.

Aethra materializa investimento em P&D

São Paulo – Investimento em pesquisa e desenvolvimento, P&D, é assunto em alta no setor automotivo, e pouco se fala sobre o que é gerado a partir disso. Mas, no caso da Aethra, o investimento de R$ 40 milhões feito de 2016 a 2018 já tem resultado prático na unidade Flamma Automotiva: sua estamparia já trabalha com nova prensa transfer de 1 mil toneladas e receberá linha progressiva de 1 mil toneladas. E, no ano que vem, será instalada prensa de 650 toneladas.

 

Isso tudo na maior unidade da empresa no Brasil, em Pouso Alegre, MG, que atende a clientes localizados nos estados de São Paulo e do Rio de Janeiro. A Aethra também constrói novo galpão para a produção de tanques de combustível para caminhões.

 

Segundo seu diretor comercial, Osias Galantine, a Aethra optou por investir em P&D durante a crise para aperfeiçoar suas operações e suportar a retomada do mercado que começou no segundo semestre do ano passado: “Agora, com o crescimento do mercado, estamos industrializando nossos investimentos em pesquisa e desenvolvimento para expandir nossas operações e nos distanciarmos da concorrência”.

 

O valor de R$ 40 milhões foi investido nos dois centros de P&D que a Aethra possui no Brasil, em Contagem, MG, onde trabalham mais de cinquenta engenheiros e foram feitos os estudos para a expansão da companhia, que receberá novos investimentos nos próximos anos: “Não é porque o mercado voltou a crescer que não seguiremos investindo em P&D. Estamos programando um novo ciclo de investimentos, de 2019 a 2021”.

 

A Aethra dispõe de dez fábricas no Brasil e uma na Argentina, que estão operando em dois e três turnos, dependendo da unidade, com capacidade ociosa próxima de 30%. Galantine espera que esse índice seja reduzido nos próximos meses, com o crescimento do mercado — hoje os funcionários são 3,6 mil:

 

“As contratações voltaram a ser realizadas no fim do ano passado e seguiram durante o primeiro semestre. Agora acreditamos que o quadro de funcionários está adequado para a projeção do mercado de produzir cerca de 3 milhões de veículos este ano”.

 

Fotos: Divulgação.

Vendas de elétricos da BMW crescem 40%

São Paulo – As vendas de veículos elétricos da BMW, até julho, somaram 71 mil 310 unidades, alta de 40,6% com relação ao mesmo período do ano passado — com destaque para o Série 5 híbrido plug-in, que foi lançado na China e registrou 8 mil 78 vendas, de acordo com comunicado divulgado pela companhia na segunda-feira, 20.

 

Nos Estados Unidos, mercado que a BMW considera importante para a venda de elétricos, houve alta de 39,5% até julho ante igual período do ano passado, com 13 mil 874 unidades vendidas. No Reino Unido, outro mercado considerado importante, as vendas foram 9 mil 923, expansão de 34,3% na mesma base de comparação.