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São Paulo – A Pioneer lançou o sistema multimídia AVH-Z9180TV, com capacidade para espelhamento wireless, que possibilita que o conteúdo do smartphone seja reproduzido na tela de 7 polegadas do multimídia, semelhante aos sistemas que saem de fábrica nos carros.
Por R$ 2 mil 699 o modelo ainda oferece TV digital, conexão bluetooth e wi-fi, leitor de DVD, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto via cabo e conexão para cabo HDMI.
Fotos: Divulgação.
São Paulo – A GKN Driveline Brasil, especializada na produção de soluções para transmissões, premiou seus melhores fornecedores de 2017 durante workshop realizado em 14 de agosto, na sede da Fiergs, Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul, em Porto Alegre.
Os cinco melhores fornecedores, que atingiram as metas e superaram as expectativas com relação aos serviços e produtos entregues foram Bins Artefatos de Borracha, Vallourec Soluções Tubulares, ThyssenKrupp Campo Limpo, Petronas Lubrificantes e Klueber Lubrificantes.
Fotos: Divulgação.
São Paulo – A receita da Freudenberg na América do Sul cresceu em 2017, informou a companhia na sexta-feira, 17. As vendas na região geraram 277 milhões de euro, o que significa alta de 5% na comparação com o resultado de 2016. Especificamente no mercado brasileiro, as vendas aumentaram 10,7% na mesma base de comparação: do total faturado, R$ 795 milhões tiveram origem nos negócios que o grupo realizou no País.
Segundo Miguel Psillakis, vice-presidente executivo de marketing e tecnologia da Chem-Trend, uma das empresas subsidiárias da Freudenberg, e que aqui atende ao setor automotivo, parte do desempenho positivo visto no ano passado tem a ver com a evolução das vendas de veículos. Isso porque a empresa é fornecedora de produtos desmoldantes que atuam na injeção de termoplásticos – aplicados em paineis e outras peças – e de alumínio utilizado na construção de blocos de motores:
“O Brasil possui tecnologia de construção de motores, por exemplo, com padrão de qualidade e de tecnologia similar ao que pode ser observado nas fábricas dos países desenvolvidos. No segmento de pneus, onde também temos participação, cenário parecido, uma vez que o País é visto como importante competidor em termos de volume e qualidade de produto”.
É a equipe brasileira da Chem-Trend quem prospecta e executa os serviços nos clientes daqui, apesar de multinacional e sob o forte guarda-chuva do Grupo Freundeberg, disse Paulo Noce, vice-presidente da Chem-Trend: “Muitos dos contratos de fornecimento que atendemos aqui no Brasil surgiram a partir do trabalho do nosso corpo de vendas. Há negócios dentro da Freudenberg que conquistamos porque temos qualidade na execução e não porque estamos dentro do grupo”.
Como atende outros setores afora o automotivo, a empresa realiza investimentos constantes em pesquisa e desenvolvimento para a criação de novos produtos específicos para diversas áreas, como aviação, energia eólica, dentre outras. No mundo, 670 milhões de euro, cifra abaixo do 1,6 bilhão de euro aportado em 2016. No Brasil, no entanto, o volume investido cresceu: saltou de 5,3 milhões de euro em 2016 para 9,6 milhões de euro em 2017. Um projeto apontado como importante no período foi uma nova unidade produtiva em Taubaté, SP.
Foto: Divulgação.
São Paulo – A Volkswagen prepara-se para aumentar o volume de produção da sua fábrica principal, em Wolfsburg, Alemanha, para 1 milhão de unidades/ano, de olho no crescimento global do setor automotivo previsto para os próximos anos. A empresa concentrará esforços em aumentar a produtividade da unidade e, com isso, expandir o uso de sua capacidade.
Outra mudança prevista é a produção de novos modelos ali, como o Golf, que hoje é produzido em Zwickau, Alemanha, e Puebla, México, e o Tarraco, SUV da Seat.
Andreas Tostmann, membro do conselho de administração da Volkswagen e responsável pela área de produção e logística, disse que a decisão faz parte do plano de aumentar a produtividade em 25% em todas as suas fábricas na Alemanha.
Fotos: Divulgação.
São Paulo – A FCA escolheu a tradicional Festa do Peão de Bpoiadeiuro, em Barretos, SP – da qual é uma das patrocinadoras, com a marca RAM –, para apresentar a nova versão topo de linha da picape Fiat Toro, a Ranch, que fará companhia à Volcano no degrau de cima da gama.
Equipada com motor turbodiesel 2.0 e transmissão automática com quatro marchas, tem tração nas quatro rodas e chega à rede de concessionárias a partir da última semana do mês. Como diferencial oferece, internamente, bancos em couro marrom, cor que também dá o tom aos painéis de porta, apoio de braços e costura da coifa do câmbio, freio de mão e do volante, assim como molduras de rádio, saídas de ar e alças de porta.
O exterior também ganhou requintes, com retrovisores, estribos laterais, gancho de reboque e santantônio cromados. De equipamentos oferece ar-condicionado dual zone e central multimídia com tela sensível a toque de 5 polegadas, dentre outros mimos.
O modelo chega à rede Fiat na última semana do mês por R$ 149 mil 990.
Foto: Divulgação.
São Paulo – Desde janeiro no Brasil ocupando a vice-presidência de desenvolvimento de negócios da DAF Caminhões, o engenheiro mecânico mexicano Carlos Ayala foi nomeado o novo presidente da subsidiária brasileira, sucedendo a Michael Kuester, que retorna à Seattle, Estados Unidos, para integrar o board da Paccar, dona da DAF.
Ayala chega para dar continuidade à ainda pequena, mas crescente e sólida, operação sediada em Ponta Grossa, PR. E com uma meta bem clara, que não hesitou em repetir a jornalistas em entrevista na noite da quinta-feira, 16, em São Paulo: fechar o ano com 10% de participação nas vendas de caminhões com PBT acima de 40 toneladas.
“Atualmente nossa participação, em todo o ano, é 7,2%. Em julho superamos, pela primeira vez, os 10% de vendas no segmento, um marco importante para nós.”
No mês passado foram licenciados 275 caminhões DAF no mercado brasileiro, volume que, nas contas da empresa, lhe garantiu 10,2% de market share e a quarta colocação no segmento em que compete. As 35 concessionárias espalhadas pelo País comercializam dois modelos, que geram diferentes configurações: o CF e o XF, que respondem por 25% e 75% das vendas, respectivamente.
A proposta de Ayala é manter o ritmo de crescer devagar, mas com solidez. Ponto importante, segundo ele, é o fortalecimento do pós-venda, pois de nada adianta crescer a frota circulante sem peças de reposição. Hoje existem cerca de 3,5 mil caminhões DAF circulando pelo País e há necessidade de fortalecer a rede de manutenção especialmente nas regiões Norte e Nordeste, onde deverão se concentrar as próximas inaugurações de concessionárias e postos de serviço.
“Uma dado importante é que 40% dos clientes que compram novos caminhões já possuem modelos DAF na frota. Isso demonstra a capacidade e a qualidade dos nossos produtos.”
Embora pregue o crescimento sustentável, Ayala não esconde que há outras ambições para a operação brasileira. Está em discussão com a matriz um novo plano de investimentos, sobre o qual o executivo se recusou a comentar — mas ele deixou a entender que, possivelmente, envolverá novos modelos, quem sabe até de segmentos inferiores.
Ao mesmo tempo a DAF corre para nacionalizar componentes, plano acelerado pela disparada do dólar. Em média, hoje, o índice de nacionalização dos modelos está em torno de 60%, que é o mínimo exigido pelo BNDES para as linhas do Finame.
Foto: Divulgação.
São Paulo – A Nissan se associou à Adefa, entidade que representa as fabricantes de veículos na Argentina, depois de iniciar a produção da nova geração da Frontier em Santa Isabel, Córdoba. O memorando de acordo foi assinado durante reunião mensal do conselho de administração, em 1 de agosto, e a informação divulgada na quinta-feira, 16.
Fernando Peláez Gamboa, presidente da Adefa, disse que a entrada de um novo fabricante, “do tamanho da Nissan, não é apenas um fato importante para a entidade mas, sim, para toda a indústria nacional, pois as montadoras estão vendo as oportunidades de expansão na região”.
Com a assinatura do acordo a Nissan se junta a Citroën, Ford, General Motors, Honda, Iveco, Mercedes-Benz, PSA, Renault, Scania, Toyota e Volkswagen.
Fotos: Divulgação.
São Paulo – O diretor comercial da Peugeot, Frederico Battaglia, recebeu a placa da indicação da empresa à categoria Veículo Comercial Leve no Prêmio AutoData 2018, Melhores do Setor Automotivo. O Peugeot Expert é um dos vencedores da categoria.
Foto: AutoData.
São Paulo – A ZF conquistou, na América do Sul, a certificação IATF, International Automotive Task Force, nova norma de gestão de qualidade mais rigorosa do que a anterior. Para a empresa a conquista do IATF “é muito importante para todas as empresas fornecedoras da indústria automotiva”.
As fábricas de Araraquara, Iracemápolis e São Bernardo do Campo, SP, receberam suas certificações em fevereiro. As unidades de Limeira e de Engenheiro Coelho, SP, foram certificadas em maio, a de San Francisco, Argentina, recebeu em junho e em julho foi a vez da de Sorocaba, SP.
O processo para a certificação das unidades contou com o envolvimento de diversas áreas da companhia, como sua direção, compras, gestão de fornecedores, IT, vendas, pós-vendas, desenvolvimento de produto, manufatura, logística, qualidade, RH, manutenção, sistema de gestão de qualidade, melhoria contínua e planejamento e negócios.
São Paulo – O Citroën Jumpy é um dos vencedores da categoria Veículo Comercial Leve do Prêmio AutoData 2018, Melhores do Setor Automotivo. A diretora comercial da marca, Elfrieda Lickel, recebeu a placa referente à indicação.
Foto: AutoData.