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São Bernardo do Campo, SP – SUV mais vendido do mercado brasileiro pela primeira vez em novembro, o T-Cross seguirá a partir do ano que vem de São José dos Pinhais, SP, onde é produzido, para alguns países da África. Não serão grandes volumes, explica o presidente da Volkswagen América do Sul, Pablo Di Si. “O mais importante é que colocaremos o nosso pezinho naquele mercado”.
São Bernardo do Campo, SP – Nivus foi o nome escolhido pela Volkswagen do Brasil para batizar o cupê urbano – uma espécie de SUV derivado do Polo e do Virtus, com dimensões inferiores ao T-Cross – que sairá das linhas de montagem da Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, a partir de 2020. Assim será conhecido ao menos na América Latina, segundo o presidente Pablo Di Si.
São Paulo – A Mobilize Inivest, empresa subsidiária do Grupo Renault, anunciou parceira com a startup Nino Robotics, companhia sediada na França que desenvolve veículos elétricos para pessoas com mobilidade reduzida. Haverá investimento, segundo comunicado, mas os valores não foram revelados.
São Paulo – O presidente da Ford América do Sul, Lyle Watters, deu o recado a funcionários, fornecedores e sistemistas, com quem reuniu-se na segunda-feira, 2, em Camaçari, BA. Em entrevista ao jornal soteropolitano Correio reforçou a mensagem: é preciso um esforço conjunto para reduzir os custos daquela unidade a ponto de tornar viável a aplicação de um novo ciclo de investimentos, que garantirá a produção de uma nova família de produtos para o mercado brasileiro.
São Paulo – A Volkswagen deu um primeiro passo, ainda tímido, no negócio de carsharing, compartilhamento de veículos. A VW Faria, no centro de São Paulo, SP, começou a oferecer o VW Move, projeto piloto que permite alugar T-Cross, Virtus ou Voyage a clientes que deixam os seus carros para a revisão na loja.
Gravataí, RS – A General Motors abriu na quarta-feira, 27, as portas de uma renovada fábrica em Gravataí, RS. Público formado por autoridades, clientes e imprensa pode conhecer de perto o resultado do R$ 1,4 bilhão em investimento na unidade – que completou dezenove anos – para a produção da nova geração do Onix e Onix Plus, montada sobre a plataforma GEM, sigla para Global Emergent Markets. O valor foi aplicado em expansão e aquisição de novos equipamentos.
São Paulo – Mesmo sem poder oferecer, ainda, um SUV ao mercado brasileiro – o que deve demorar, ao menos, mais um ano – a Fiat comemora a reversão na curva de participação por aqui. Desde 2015, última vez em que foi líder, o resultado anual é inferior ao do ano anterior: caiu de 17,7% dos licenciamentos para 13,2% no ano passado. Este ano, até outubro, chegou a 13,8% – e o diretor de operações para o Brasil, Herlander Zola, acredita que pode até, quem sabe?, ganhar mais 0,1 ponto até o fechamento do ano.
São Paulo – A Volkswagen alcançou a marca de 1,5 milhão de veículos produzidos na fábrica de Pacheco, Argentina. Uma picape Amarok V6, que será exportada para a África do Sul, simbolizou o número. A produção da Amarok, inclusive, completa dez anos este ano, informou a montadora – mais de 568 mil unidades do modelo já foram produzidas naquela fábrica.
Caxias do Sul, RS — Com a construção de nova área asfaltada de 53 mil m² o CTR, Centro Tecnológico Randon, torna-se o primeiro da América Latina a contar com área de dinâmica veicular. O avanço permitirá avaliações dinâmicas em veículos comerciais para desenvolvimento e homologação de sistemas de controle de estabilidade, demanda legal que passará a ser exigida para toda a frota brasileira a partir de 2022. A ampliação contará, também, com uma pista especial para testes de sistemas auxiliares de frenagem, o ABS.
São Paulo – Segue na fábrica da Eaton em Valinhos, SP, a aplicação de automação na área de forjaria de eixos. A empresa iniciou há três anos projeto que envolve instalação de robôs em células de produção e, atualmente, das dez unidades da área, três já estão concluídas. O planejamento da empresa trata de terminar a instalação em todas as células em 2020.