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São Carlos, SP – A Volkswagen não confirmou, nem declinou, sua participação no Salão do Automóvel de São Paulo 2020. O presidente Pablo Di Si disse ter vontade de participar, ressaltou a importância do evento para o mercado brasileiro, mas admitiu que o formato precisa ser mudado. E defendeu presença maciça da concorrência:
São Paulo – Em comunicado divulgado na tarde de terça-feira, 4, a Hyundai anunciou que não participará do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro. É mais uma baixa no cada vez mais esvaziado evento, também justificada por mudança na estratégia.
São Paulo – Mais uma baixa no Salão do Automóvel de São Paulo 2020: a General Motors anunciou na sexta-feira, 31, que os veículos Chevrolet estarão de fora do evento previsto para novembro. Em nota, a empresa afirmou que a sua “estratégia de vendas e marketing é baseada na experiência do cliente, que se torna cada vez mais digital e, com isso, a intenção é explorar cada vez mais as plataformas digitais e customizáveis, apostando menos em formatos analógicos”.
São Paulo – O tradicional Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, realizado nos anos ímpares, trocará de local. A partir de 2021 o Messe Frankfurt, centro de convenções que recebia a mostra alemã, será realizado em outra cidade do País – segundo o site Motor.com estão na briga Berlim, Colônia, Hamburgo, Hannover, Munique e Stuttgart.
São Paulo – BMW e Mini, as duas marcas do Grupo BMW, estarão ausentes do pavilhão do São Paulo Expo durante o Salão do Automóvel 2020, em novembro. Em comunicado divulgado na quarta-feira, 8, o Grupo confirmou que não participará do evento:
Caxias do Sul, RS – O painel de encerramento do Fórum AutoData de Veículos Comerciais evidenciou efetiva mudança no formato do desenvolvimento da inovação pela indústria automotiva. Começa a sair de linha a característica tradicional da atuação interna, fechada ao círculo da empresa, e ganha espaço o movimento de abertura para a sociedade, gerando um novo ambiente. O painel reuniu Sandro Trentin, diretor de Inovação e Tecnologia da Randon Implementos, Petras Amaral, head de inovação da Marcopolo, e Paulo Weber, presidente da Pisani Plásticos.
Caxias do Sul, RS — Após queda de quase 50% no faturamento nos anos de 2015 e 2016, derrubando o valor para pouco mais de R$ 12 bilhões, a atividade metalmecânica de Caxias do Sul iniciou reação tímida nos períodos seguintes, tendo fechado 2018 com R$ 15 bilhões. Com relação à média histórica dos primeiros anos da atual década o resultado é ainda 40% inferior.
Caxias do Sul, RS – Na palestra de abertura do Fórum AutoData de Veículos Comerciais, na manhã de terça, 3, o vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini, fez uma análise com relação aos efeitos do futuro acordo Mercosul-Comunidade Europeia sobre a competitividade nacional. Para ele, o acordo é ótimo, pois fixa data-limite para o país ser competitivo e confere previsibilidade. “A corrida contra o tempo para a competitividade já chegou”, definiu, ao destacar que a partir de 2022 começa a contar o período de sete anos de carência com cotas.
Caxias do Sul, RS – As duas principais montadoras de chassis de ônibus têm projeções diferentes para o mercado nacional em 2020. Em painel realizado no Fórum AutoData de Veículos Comerciais, o gerente sênior de marketing ônibus da Mercedes-Benz, Curt Axthelm, estimou recuo de 10% sobre as 20,5 mil unidades projetadas para este ano. Para Jorge Carrer, gerente nacional de ônibus da Volkswagen, o mercado deve crescer, mas sem indicar percentual. Até outubro, os emplacamentos cresceram 48,6%, chegando a quase 17,2 mil.
Caxias do Sul, RS – O anúncio de alta de 0,6% no PIB do terceiro trimestre repercutiu de forma positiva nas exposições do Fórum de Veículos Comerciais, que AutoData promoveu na terça-feira, 3, em Caxias do Sul, RS. O vice-presidente da Anfavea, Gustavo Bonini, que manifestava confiança com o resultado do segmento de comerciais para o ano, comemorou: “Creio que poderemos colocar mais alguns pingos no copo de água já meio cheio para cima”.