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Caxias do Sul, RS – A primeira planta da América Latina de produção de grafeno em escala industrial será inaugurada, em março, na Universidade de Caxias do Sul, a UCS. A data agendada inicialmente era 14 de março, mas a instituição estuda alterar para ajustar com a agenda do presidente da República, Jair Bolsonaro, que foi convidado a participar do ato.
Caxias do Sul, RS — Com foco no investimento em startups a Randon Venture é a mais nova integrante da Empresas Randon, de Caxias do Sul. Com valor inicial de R$ 3 milhões para a primeira rodada de investimento a operação tem como objetivo buscar novos negócios para a companhia, aproximar a organização de ecossistemas de inovação e estimular projetos de pesquisa envolvendo novas tecnologias.
São Paulo – A Fiat confirmou a chegada de seu primeiro veículo elétrico no mercado brasileiro: até o fim do ano o 500 BEV desembarcará, importado, na rede concessionária. O anúncio foi feito pelo presidente da FCA, Antonio Filosa, na quarta-feira, 12 – e ele adiantou, também, que a Jeep terá o Compass híbrido plug-in em 2021.
São Paulo – A ZF começou a treinar os funcionários da área de montagem da fábrica de Sorocaba, SP, com o uso de realidade virtual. O projeto foi desenvolvido em parceria com a FACENS, Faculdade de Engenharia de Sorocaba, que já fez outras parcerias com a companhia.
São Paulo — O aplicativo Meu Volkswagen alcançou mais de 106 mil downloads e 3,4 mil agendamento de serviços online, informou a companhia que aposta cada vez mais em serviços digitais e online para melhorar o atendimento dos seus clientes.
São Paulo – A indústria automotiva mostra sinais de que precisa buscar modelos de negócios alternativos ao tradicional produz-monta-vende que, dizem, está com os dias contados no futuro da mobilidade. Das casas matrizes na Europa, Ásia e Estados Unidos as notícias que chegam indicam que o caminho escolhido pelas fabricantes não é outro senão, por fim, ouvirem o que startups têm a dizer – e não o contrário.
Santiago, Chile – O pódio acima pode ter sido o último no Chile. Desde esta segunda-feira, 20, acabou o contrato da cidade de Santiago com a Fórmula-E, que durante três anos realizou a prova de monopostos elétricos por aqui. Até julho, quando será anunciado o calendário 2020/2021 espera-se que Santiago continue recebendo uma etapa. Há também a expectativa da entrada do Brasil no calendário, porém as razões para que duas cidades da América do Sul tenham a sua corrida com elétricos são totalmente distintas.
Las Vegas, Nevada – Já faz algum tempo que a Ford tem direcionado esforços para áreas que não apenas o desenvolvimento e a produção de veículos. Tapete para ajudar cadeirantes a chegar às calçadas e até uma tecnologia que evita a invasão de dorminhocos espaçosos numa cama de casal são alguns dos exemplos. Claro, há também muita coisa diferentona para o veículo, como uma tecnologia que evita que insetos sejam atropelados pelos carros, uma solução que contribuirá para os sensores dos futuros dos carros autônomos.
Las Vegas, Nevada – As tradicionais fabricantes de veículos também atacam o mundo da tecnologia com soluções que prometem transformar a mobilidade nos próximos anos. Quase todas as expositoras da CES, Consumer Eletronic Show, em Las Vegas, como Ford, Toyota, Honda, Audi, Nissan, FCA e Mercedes-Benz, apostam principalmente em veículos elétricos e em novas soluções embarcadas nesses produtos.
Las Vegas, Nevada – A agitação e a correria das pessoas pelos corredores do pavilhão Norte do Centro de Convenções na terça-feira, 7, dava a impressão de que todos estavam em busca da nova tecnologia do futuro, a nova ideia disruptiva de US$ 1 bilhão. A Consumer Electronics Show, ou CES 2020, maior feira de tecnologia do mundo, é tudo isso e muito mais. A indústria automotiva, por exemplo, invadiu a exposição, ocupando boa parte do pavilhão Norte. Mas outras empresas também estão expondo aqui tecnologias, equipamentos e soluções que antes eram exclusividade das empresas dedicadas apenas ao setor automotivo.