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Kawasaki KLX 230: nova moto trail tem revisões a preço fixo.

Modelo recém-lançado no Brasil estreia com programa de manutenção até 18 mil km
Kawasaki KLX 230 e KLX 230S

São Paulo — Recém-lançadas no mercado brasileiro, a Kawasaki KLX 230 e sua versão KLX 230 S colocam a marca japonesa na briga pelo segmento de motos trail, que já responde por 20% das motos produzidas no Brasil.

Focada em quem procura um moto versátil, que rode no asfalto, mas também encare uma trilha sem problemas, a nova trail da Kawasaki chega com uma novidade importante para quem pensa no custo de manutenção: um programa de revisões a preço fixo válido até os 18 mil quilômetros. A iniciativa, disponível em toda a rede de concessionárias autorizadas, promete dar mais previsibilidade ao bolso dos motociclistas e reforça o pós-venda da marca.

“Além das características da motocicleta, o proprietário precisa ter clareza sobre os cuidados necessários ao longo do uso. Com o programa de revisões a preço fixo, reunimos essas informações de maneira objetiva e facilitamos o planejamento da manutenção da KLX230 e da KLX230 S dentro da Rede Autorizada Kawasaki”, afirma Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki Motores do Brasil.

Revisões com valores definidos

O plano de revisões a preço fixa da Kawasaki KLX 230 e a versão KLX 230S contempla as quatro primeiras revisões periódicas, com preços tabelados e mão de obra gratuita em duas delas. Confira os valores:

Kawasaki KLX 230
Custos de manutenção com o novo programa prevê gastos de, pelo menos, R$ 1 mil 495 até os 18 mil quilômetros

1ª revisão – 1.000 km ou até 6 meses: R$ 145
2ª revisão – 6.000 km ou até 6 meses após a anterior: R$ 240
3ª revisão – 12.000 km ou até 6 meses após a anterior: R$ 965
4ª revisão – 18.000 km ou até 6 meses após a anterior: R$ 145

Em resumo, o proprietário de uma Kawasaki KLX 230 irá gastar R$ 1 mil 495 até os 18 mil quilômetros. Claro que isso vale no caso de não haver nenhum problema na moto ou nenhuma queda até essa quilometragem.

Na primeira e na quarta revisão, o proprietário paga apenas pelos insumos, já que a mão de obra é gratuita. Nas demais, o valor inclui tanto peças quanto serviços.

Para conhecer detalhadamente os serviços e os itens previstos em cada revisão, o proprietário deve consultar uma concessionária Kawasaki — atualmente, a marca conta com 44 concessionárias no País, mas pretende aumentar esse número até o final do ano.

Cada revisão cobre procedimentos como diagnóstico geral, troca de óleo e filtro, inspeções dos sistemas de freios, suspensão, direção, combustível, componentes elétricos e controle de emissões, além de outras verificações previstas no plano de manutenção.

Bônus para clientes fiéis

Quem realizar as três primeiras revisões na mesma concessionária onde comprou a moto recebe um bônus de R$ 100 na terceira manutenção. A medida incentiva a continuidade do acompanhamento técnico e ajuda a manter o histórico do veículo atualizado.

O programa entrou em vigor em 16 de agosto de 2026 e vale para unidades da KLX 230 e KLX 230 S adquiridas a partir dessa data.

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