Os tempos já foram bem melhores para a economia nacional e, por consequência, para o mercado automotivo doméstico, que há dez anos atingiu seu recorde anual de 3,8 milhões de veículos vendidos – quase 800 mil importados, a maioria da Argentina, e pouco mais de 3 milhões produzidos no País por cerca de vinte fabricantes. Com o resultado de 2012 todas as consultorias e todos os analistas estimavam que em poucos anos à frente o Brasil estaria produzindo e vendendo mais de 4,5 milhões de veículos/ano. Todos erraram feio: o desempenho nunca mais foi repetido e, hoje, não há quem aposte em número acima de 3 milhões/ano antes de uma década à frente.
Milad Kalume Neto, diretor de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics Brasil, recorda que o cenário favorável apontava para mercado de 4 milhões já em 2013, que terminou só um pouco abaixo de 2012, com 3 milhões 770 mil veículos vendidos e produção recorde – também nunca repetida – de 3,7 milhões de unidades
“Gosto de lembrar que nos doze meses de junho de 2012 a maio de 2013 foram emplacados pouco mais de 3,9 milhões de veículos, já eram quase 4 milhões em um ano.”
Reportagem publicada na edição 396 da revista AutoData. Para ler completa clique aqui.
